아직 구체적인 시기는 정해지지 않았습니다. 국내에서 생산된 이 소형 Fit은 BYD EA1입니다. 이 새 자동차는 오프로드 모델, 엔젤 모델, 레이싱 모델 등과 같은 다양한 그룹과 청중을 위한 모델도 제공합니다. 또한 3.0에 진입하는 BYD e 시리즈도 될 수 있습니다. 당시의 첫 번째 제품입니다.
시장
국내 시장에는 EA1이 오프로드 버전, 엔젤 버전, 패션 버전, 레이싱 버전 등 4가지 버전으로 출시될 예정이다. 국내 가격은 EA1이 그리 비싸지 않을 것으로 예상된다. 보급형 모델은 7만~8만 위안 선이 될 것으로 알려졌다. 토요타 랜드크루저는 일본에서는 500만엔, 30만 위안에 팔리지만, 중국에서는 100만엔, 심지어 최대 200만 위안에 팔린다.
순수 전기차의 선두주자로서 BYD는 기술적인 면에서는 테슬라만큼 좋지는 않지만 확실히 벤치마크 수준이다. 그렇지 않으면 Toyota와 Mercedes-Benz가 합작 투자를 하고 협력하게 될 것입니다. 저는 BYD가 중국 시장의 다양한 분야에서 최선을 다하고 국제적으로 중국 자동차 브랜드와 계속해서 경쟁할 것이라고 믿습니다.