질문 1: 폭스바겐에 엔진 오일을 추가하는 방법은 무엇입니까? 운전실 제어판의 스티어링 휠 근처에 있는 후드 버튼을 찾아서 엽니다.
차량 전면을 엽니다. 가운데 검지와 중지를 구부리세요*** 이동 안전 스프링을 돌려 완전히 열고 지지대를 사용하여 고정하세요(일부 모델은 유압 막대 지지대임).
플라스틱 덮개 엔진 바로 위의 오일병 표시가 오일 주입구(손잡이가 열려 있음)
그리고 공장에서 버니어 스케일을 빼내고 수건이나 화장지로 깨끗이 닦아낸 후 삽입합니다.
빼낸 후 오일 계량봉의 오일 스케일이 그물에 있는지 확인하십시오. 모양 범위 내에서 엔진 오일이 덜 채워져야 합니다.
같은 브랜드의 엔진오일을 사용하는 것이 좋습니다. 그런 다음 위치가 정상이면 엔진 오일 캡을 다시 덮으십시오. . 마지막으로 캐빈 커버를 닫습니다.
질문 2: 자동차의 오일 교환 과정은 어떻게 되나요? 먼저 폐유를 배출합니다. 일반적으로 엔진의 오일 팬에는 나사를 풀 수 있는 오일 배출 나사 구멍이 있습니다. 일반적으로 이렇게 자연적으로 배출되면 엔진 내부에 약간의 오일이 남게 됩니다. 이 문제를 해결하기 위해 일부 수리점에서는 고압 세척 장비를 갖추고 있습니다. 오일주입구와 오일드레인홀 사이에 고압의 공기흐름을 형성하여 엔진 내부의 폐유를 최대한 배출시키는 것이 원리입니다.
오일 필터 요소를 교체하십시오. 위치는 일반적으로 차량 전면 근처의 엔진 하단에 있습니다. 특별한 렌치가 필요합니다. 새 필터 요소를 설치하기 전에 필터 요소의 밀봉 고무 링에 엔진 오일을 바르면 밀봉 성능이 향상됩니다.
새 엔진 오일을 추가하세요. 오일 주입구는 일반적으로 엔진 상단에 있으며 명확하게 표시되어 있습니다. 엔진 오일을 채운 후 오일 계량봉을 확인하여 오일 레벨이 적절한지 확인하십시오.
마지막으로 자동차 시동을 걸어 필터 엘리먼트에 오일 누출이 있는지 확인합니다.
질문 3: 자동차에 엔진 오일을 추가해야 하는 이유는 무엇입니까? 현대 자동차 엔진 내부의 고온으로 인해 엔진 오일에 대한 기능 요구 사항이 점점 더 높아지고 있습니다. 자동차를 일정 기간 사용한 후에는 윤활 시스템에 다량의 슬러지가 쌓이게 되며 이는 윤활 시스템의 정상적인 작동에 영향을 미치고 심지어 심각한 기계적 고장을 일으킬 수도 있습니다. 따라서 자동차에 슬러지를 채워야 합니다. 엔진 오일....
따라서 적정량의 오일 지상 관리도 우리가 주의해야 할 사항이 되었습니다.
일반적으로 최신 엔진 모델에는 더 높은 수준의 오일이 필요합니다. 엔진 오일 선택 시, 자동차 취급 설명서에 명시된 엔진 오일 등급을 엄격히 준수해야 합니다. 동일한 등급의 엔진 오일이 없는 경우에는 더 높은 등급의 엔진 오일을 사용할 수 있지만, 더 낮은 등급의 엔진 오일로 교체해서는 안 됩니다. 엔진 오일.
엔진 오일의 점도 등급을 선택하는 주요 기준은 주변 온도입니다. 일반적인 상황에서는 20호부터 40호까지 다양한 등급의 여름용 엔진오일을 4월부터 9월까지 전국 대부분의 지역에서 사용할 수 있습니다. 우리 나라 장강 이남, 난링 이북 지역에서는 겨울 최저 기온이 -10℃-0℃에 도달할 수 있으며 25W 등급을 사용할 수 있습니다. 황하 이남, 장강 이북 지역의 겨울 최저 기온은 -5℃~-15℃에 도달할 수 있으며, 중국 북부, 중서부 지역에서는 20W 등급을 사용할 수 있습니다. 황하 이북에서는 겨울 최저기온이 -15℃~-25℃에 도달할 수 있으며, 북동쪽과 북서쪽에서는 15W 또는 10W급을 사용할 수 있다. 극한지역에서는 겨울 최저기온에 도달할 수 있다. -25°C ~ -30°C, 5W 등급이 필요하며, 겨울철 최저 기온이 -30°C 미만에 도달할 수 있는 기타 고온 지역의 경우 0W 등급이 필요합니다.
물론, 엔진오일 교체가 번거롭다면 겨울용과 여름용 다등급 엔진오일을 선택할 수도 있습니다. 엔진오일의 내구성과 온도차가 클수록 좋습니다. 가격. 엔진 오일의 점도 등급을 선택할 때 엔진의 부하, 속도 및 마모도 고려해야 한다는 점에 유의해야 합니다. 엔진 부하가 크거나 속도가 느리거나 마모가 심한 경우에는 점도가 높은 엔진 오일을 사용해야 합니다.
질문 4: 자동차 엔진 오일을 교체하는 방법 엔진 오일을 올바르게 교체해야 한다고 주장하는 사람은 많지 않습니다. 외부 수리공은 나사를 풀어 오일을 빼내고, 엔진 필터를 빼내고 새것으로 교체한 후 새 오일을 붓고 잊어버리기만 하면 됩니다. 설마.
처음 오일을 배출할 때에는 흘러나오지 않더라도 엔진블럭과 오일펌프에 오래된 오일이 남아있습니다. 바로 새 오일을 넣으면 오일과 섞이기 때문에 금방 검게 변하게 됩니다. 오래된 오일은 오일 성능에 영향을 미칩니다. 올바른 순서는 오래된 엔진오일을 빼내고, 엔진오일 4L를 붓고, 25분간 공회전시킨 후, 엔진을 끄고, 빼낸 후, 이번에 사용할 고급 엔진오일을 부어주는 청소단계입니다. 청소용 오일은 값싼 새 엔진오일만 부어주시면 됩니다. (인조오일도 괜찮습니다.) 불량한 엔진오일을 사용해도 괜찮으나 20분 정도 공회전을 시켜도 안빠지는 오래된 엔진오일을 빼내기 때문에 새것이어야 합니다. 물을 빼낸다는 것은 콜라를 마신 뒤에도 콜라를 병 안에 쏟을 수 없는 정도가 남아 있는 것과 같습니다. 이때 물을 조금 넣고 흔들어서 부어주면 병이 깨끗해집니다. 동일한 원칙이 적용됩니다. 20분 공회전 후 청소에 사용한 불량 엔진오일을 빼냅니다.(추가로 20분 정도 지나면 잔여 오일도 같이 빠져나가기 때문에 청소에 사용한 오일이 심하게 검게 변하는 것을 볼 수 있습니다.) 조건이 허락한다면 에어건으로 불어낸 후 오일 배출 나사와 기계 필터를 점검하십시오. 추가하는 동안 오일 누출이 있는지 확인하십시오. 이는 가장 표준화된 단계입니다.
질문 5: 자동차 오일 교환 단계 1단계: 엔진을 가동하여 작동 온도에 도달합니다. 그런 다음 잭을 사용하여 차량을 들어올리고 핸드 브레이크를 적용한 다음 앞바퀴를 고정합니다.
2 단계: 기존 오일 용기를 오일 팬 아래에 놓고 오일 팬의 오일 배출 볼트를 찾은 다음 뜨거운 오일에 닿지 않도록 조심하면서 오일 배출 볼트를 천천히 푸십시오. 잠시 동안 기름이 떨어지도록 두십시오. 오일 배출 볼트를 확인하고 다시 설치하십시오. 오일 팬이 손상되지 않도록 볼트를 너무 세게 조이지 마십시오.
3단계: 오일 필터 아래로 오일 용기를 이동하고 오일 필터 렌치를 사용하여 필터 요소를 푼 다음 손으로 나사를 풉니다. 필터 요소가 여전히 뜨거우면 장갑을 착용하십시오. 이전에 필터 엘리먼트를 매우 단단히 조였더라도 필터 엘리먼트 설치용 인터페이스 나사와 필터 엘리먼트 주변 구성 요소가 손상되지 않는 한 제거 과정에서 필터 엘리먼트가 손상될 염려는 없습니다. 모두 제거된 필터 요소를 더 이상 사용하지 않습니다.
4단계: 적절한 오일 필터 요소를 선택하려면 사용 설명서를 참조하십시오.
5단계: 새 필터 요소의 인터페이스 개스킷을 새 엔진 오일로 코팅합니다. 필터 요소를 수직으로 설치한 경우 필터 요소에 새 오일을 부어 다음에 엔진을 시동할 때 건식 분쇄를 줄일 수 있습니다. 필터 엘리먼트를 손으로 조이고 필터 엘리먼트를 지시대로 조입니다(일반적으로 필터 엘리먼트를 손으로 조인 후 3/4 바퀴).
6단계: 사용 설명서의 소개에 주의하면서 새 엔진 오일을 오일 팬에 붓습니다. 오일이 엔진 외부로 쏟아지는 것을 방지하기 위해 깔때기를 사용할 수 있습니다. 엔진 하부에 누출이 있는지 확인하십시오. 누출이 없으면 차량을 내려 놓고 오일 계량봉을 확인한 후 엔진을 시동한 후 계기판의 표시등이 즉시 꺼져야 합니다. 마지막으로 엔진을 끄고 오일 레벨을 다시 확인하고 현지 규정에 따라 오래된 오일과 필터 요소를 폐기하십시오.
질문 6: 자동차 오일을 직접 교체하는 방법은 무엇입니까? 옆에 도랑이 있는 시멘트 도로를 찾아 차를 도로 옆으로 몰고 가면 사람들이 도랑에 서 있을 수 있을 만큼 충분합니다. 오일 필터 렌치, 오일 배출 나사 렌치, 오일 캐치통, 깔때기가 필요합니다. 깔때기는 광고지로 교체할 수 있습니다. 오일 교환 과정은 간단합니다. 주로 그런 곳을 찾기가 쉽지 않기 때문입니다.
질문 7: 자동차 오일과 오일 필터를 직접 교체하는 방법은 무엇입니까? 리프트가 없으면 일부 차량을 도구 없이 어떻게 땅에 내릴 수 있습니까? 오일팬 나사는 손으로 풀면 안돼요~~ 어떤 차인지 알려주시면 공구 드릴께요. 그럼 가서 사세요. 다시한번 과정을 알려드릴게요!
질문 8: 자동차 엔진에 윤활유를 바르는 방법 집에 차가 있다면 직접 오일을 교체하는 것이 좋습니다. 세 가지 이점이 있습니다.
첫째, 적시에 완료할 수 있습니다. 매뉴얼에 명시된 마일리지에 따라 나는 이에 대해 가장 기꺼이 고민하고 지체하지 않을 것입니다.
두 번째는 구입하는 엔진 오일의 품질이 보장되고 비용도 많이 들지 않는다는 점입니다.
세 번째는 최선의 운영 방법을 사용하는 것입니다.
소위 최선의 방법:
먼저 차가 뜨거울 때 오일을 빼내야 필터, 오일 파이프라인, 오일 팬에 윤활유를 공급할 수 있습니다. 새 오일에 대한 오염을 최소화하기 위해 시스템의 오래된 오일을 모두 배출합니다.
두 번째는 퇴근할 때나 차를 오랫동안 사용하지 않을 때(뜨거운 차) 기름을 빼는 것인데, 마지막 기름 한 방울까지도 최소 1시간은 걸린다. 사라지다.
셋째, 배출된 폐유 속의 금속 미세분이나 불순물을 손으로 꼼꼼히 확인하고, 눈으로 폐유의 검게 변하는 모습을 확인할 수 있어 핏, 마모의 조기 감지에 도움이 됩니다. 및 운영 문제.
위의 모든 작업은 모든 자동차 수리점에서 수행하기 어려운 작업입니다.
자동차 윤활 시스템에는 오일 펌프, 필터, 오일 압력 게이지, 오일 라디에이터, 오일 팬, 계량 봉, 오일 파이프 등이 포함됩니다.
오일 교환 작업:
1) 오일 등급, 겨울 및 여름에 따라 엔진 오일을 구입하고 사용 설명서에 명시된 양만큼 추가하십시오.
2) 차량 운행 후 뜨거울 때 오일을 배출합니다. 오일 배출 플러그(나사)는 엔진 오일 팬의 가장 낮은 부분에 있습니다. 나사를 조이기 전에 천을 사용하여 나사 플러그 외부와 주변을 잠깐 닦아냅니다. 작은 용기를 사용하여 배출된 엔진 오일을 모으십시오. 나사 플러그를 풀 때 렌치를 사용하지 말고 마지막 1~2바퀴 정도 나사를 천천히 풀어 주십시오. 플러그를 단단히 꽂으십시오. 오일 누출을 빨리 방치하고 나사 플러그를 폐유 통에 떨어뜨리지 마십시오.
3) 배수가 잘 된 후 깨끗한 나사 플러그를 돌려서 적절하게 조이십시오. 참고: 일부 나사 플러그에는 개스킷을 폐유 통에 떨어뜨리지 말고 잊지 마십시오. 그것을 입으세요.
4) 엔진 본체 측면에는 길이 20cm 정도의 덮개형 파이프가 있습니다. 깔대기 또는 오일 포트로 직접 첨가하십시오.
5) 오일 첨가량은 설명서에 따르거나 배출되는 오일량을 참고하면 되지만, 최종 기준은 오일 계량봉의 눈금을 보는 것입니다. 그리고 엄지손가락 정도의 굵기의 쇠파이프를 후크(또는 고리)가 달린 작은 캡으로 잡아당겨 편평하게 놓고 하단에 새겨진 두 개의 선을 관찰합니다. 오일 계량봉: 새 오일을 추가할 때는 오일 계량봉의 표시에 맞춰 넣으십시오. 부족하면 더 추가하되, 너무 많이 추가하지 마세요. 실수로 너무 많이 추가했다면 일부를 풀어보세요. 엔진오일이 너무 많으면 '오일 오버런' 사고가 발생합니다.
작동 후 엔진 오일의 일부가 시스템에 유입되기 때문에 그 때의 오일 레벨은 상단 표시 아래로 떨어지게 됩니다. 그 후 오일 레벨은 상단 표시선과 하단 표시선 사이에 유지됩니다.
오일 계량봉을 자주 뽑아서 오일 레벨을 확인해야 합니다. 모든 고생 끝에 경험과 기술을 쌓은 다음 돌아와서 차에 사용할 수 있습니다. !
자신의 차를 특별히 관리하고 수리공이 진지한 서비스를 제공할 것이라고 기대하지 마십시오.
질문 9: 기계 윤활을 위해 자동차에 엔진 오일을 첨가하는 역할은 무엇입니까? 엔진은 분당 수천 개의 속도에 도달할 수 있는 고속 기계입니다. . 엔진 오일에 윤활유를 바르면 몇 분 안에 가열되어 마모되고 타버릴 것입니다.
질문 10: 2행정 자동차는 어떻게 주유하나요? 매번 엔진오일과 휘발유를 넣어야 하나요? 시트쿠션 아래에 오일통이 있다면 어디에 엔진오일을 넣어야 하나요? 휘발유탱크에 휘발유를 직접 넣어주시면 됩니다.엔진오일이 없을 경우에는 휘발유 50리터와 엔진오일 1리터의 비율을 기준으로 하는 혼다 DIO34의 연비를 모르겠습니다.