누군가 Microsoft Flight Simulator를 통해 중국남방항공 사고를 시뮬레이션했습니다.
다음 통화 녹음에 오류가 있습니다. 기장이 첫 착륙 및 스로틀 고어라운드 명령을 내렸습니다(부조종사는 4분 13초 후에 아니오라고 말했습니다). 다음. 통화 내역.
통화 기록이 첨부되어 있습니다:
[00:20.38] 주요 경고: 자동 운전 알람 비활성화
[00:22.56] 접근 스테이션: 현재 위치 1500도로 하강합니다
[00:24.64] 부조종사: 1500도로 떨어졌습니다
[00:30.88] 접근 스테이션: 앞에 비교적 가까운 비행기가 있습니다
[00:39.13] 접근장 : 마지막 쪽 비가 많이 와서 활주로를 보고 비명을 질렀어요
[00:40.26] 접근장 : 안돼요 구름 속에서 보이나요?
[00:42.26]부조종사: 예
[00:48.89]주요 경고: 자동 운전 알람 비활성화
[00:53.94]Co- 조종사 ：308
[01:02.76]광저우 160.35에 연락
[01:08.29]부조종사: 고도를 낮춰달라고 요청합니다
[01: 18.45]부조종사 : 현재 방향 135
[01:24.29] 부조종사 : 활주로 앞 날씨가 안 좋은 것 같네요
[01:29.20] 접근 스테이션 : 이제 900도로 하강합니다
[01:31.48] 기장: 3456 맹인 착륙 설정
[01:33.97] 부조종사: 3456 타워에 연락하세요. 6855에서 뵙겠습니다
[01:36.71 ]선장님 고도 조심하세요
[01:41.00]선장님 폭우 조심하세요
[01:45.97 ]타워: CZ3456
[01: 49.30] 기장: 어~~ 이제 블라인드 착륙이 성립되었습니다
[01:54.59] 부기장: 약 330도
[02:03.12] 부기장: 3456, 현재 고도는 6000피트
[02:11.92] 부기장: 공항 조명을 보세요
[02:16.08] 기장: Let 그건 나중에 가!
[02:18.16]선장: 스로틀 무장
[02:25.55]선장: 요에 주의
[02:36.50]]부기 조종사 : 3456이 소개등을 보았습니다
[02:47.05] 기장: 결정 높이
[02:49.49] 부기장: 요를 주목하세요. OK
[03:00.63]부조종사: 활공 경사가 너무 낮습니다
[03:04.61]지상 접근 경고 시스템 [GPWS](Glide Slope)
[03:06.35]Co- 조종사 운전 : 속도 조심하세요
[03:06.75]선장 : 속도는 괜찮아요
[03:08.75]선장 : 크면 괜찮아요
[03:12.54 ]부조종사: 조금 왼쪽으로
[03:18.02]기장: 잠깐만요 (조종 스틱)! 홀드(스로틀)
------다음 부분은 첫 번째 착륙의 수정 버전입니다---------
[03:20.97] 장 원터치다운
[03:22.28]메인 경고(과부하 초과)
[03:23.62]Captain: 스로틀! 스로틀!
[ 03:25.26] 두 번째 터치다운
[03:27.90]Captain: 고어라운드를 위한 스로틀 스로틀!
[03:28.28]세 번째 터치다운 지상
[03:31.08] Captain: 돌아다녀! 돌아라! 스로틀로 돌아라!
부조종사: 안돼
스로틀로 돌아라! 가스 도어를 잠그고 돌아보세요! 급유 문
네 번째 터치다운
[03:33.25] 객실 경보(주 경고 - 항공기가 더 이상 비행할 수 없음 - 정상적인 구성 파괴)
항공기 길이: 플랩 15
부조종사: 15
[03:40.69] 부조종사: 작동
수직 기둥에는 추 같은 게 없어요
선장: 응?
관찰자? : 기둥에 대한 통제력을 잃었습니까?
부조종사: 상승
[선장] 바퀴를 집어넣으세요!
[기장]이 버릴 수 없어요.
[부조종사] 버릴 수 없나요?
[옵저버] 속도가 없어졌어요.
[캡틴] 안 돼 안 돼 너무 빨리 오르지 마세요! 좀 더 꽉, 좀 더 꽉.
[부조종사] 시간 낭비 아니었나요?
[옵저버] 바퀴는 버릴 수가 없잖아요?
[캡틴] 버릴 수가 없어요 걱정하지 마세요 걱정하지 마세요!
[옵서버] 밖에 비가 너무 많이 와서 땅이 안보이네요.
[캡틴] 상승! 증가! 증가! 조금 올라가요 조금 올라가세요.
[부조종사] 다시 누르면 불이 안 들어옵니다.
[관찰자] 스틱 조종이 안 돼요. .
[부조종사] 경고등이 계속 울립니다.
[기장] 여기는 왜 이렇게 가벼워요? 경적 울리는데 청소 좀 해주세요.
[선장] 먼저 올라가자. 우선 1200까지 올라가자.
[04:56.08]선장: 너도 가져오지 마. 무게가 많이 나가네요!
[05:03.83]부조종사: 3456이 돌아갔습니다
[05:05.96]타워: 3456 Huangtian
당신은 3456입니다, 오른쪽?
[05:07.30]대장: 더 크게 말씀해주세요
탑: 3456인가요
[05:14.78] 자동응답기를 켜서 확인하세요 , 안 보여요
부기장 : 돌아서 반대 방향으로 착륙하는 게 어때요
[05:18.34] 기장 : 지금은 안 돼요, 비가 너무 많이 오거든요
[05:21.03]선장: 1200 위로
[05:26.90]선장: 내 위치를 보세요, 3456
타워: 당신의 응답기 아직 전원이 켜지지 않았으니 꼭 확인해주세요
[접근 스테이션] 현재 기기에는 아무런 영향이 없겠죠?
[부조종사] 일어나기 힘들다!
[캡틴] 응? !
[기장] 이제 전력은 양호합니다.
[부조종사] 돌아보겠습니다.
[기장] 어디로 향해야 할까요?
[옵저버] 우회전, 우회전, 우회전, 우회전이란?
[부기장] 좌회전.
[기장] 좌회전하기엔 날씨가 좋지 않습니다.
[부기장] 문제없습니다!
[접근소] 지금 어디에 있나요?
[선장] 샤틴 로드를 지나 좌회전하려고 합니다. 내 위치를 확인하고 레이더를 사용하세요.
[접근 스테이션] 내 레이더는 당신의 방향을 볼 수 없습니다. 위치!
[선장] 지금 좌회전해서 삼면을 지키고 있어요.
[접근소] 삼면을 지키고 있나요? 마지막 편에 비행기가 있어요.
[부조종사] 재설정이 너무 어려워서 못 일어나요!
[접근소] 현재 고도는 몇 도입니까?
[기장] 현재 고도는 1200도를 유지하고 있습니다.
[접근소] 1200도를 유지하고 있죠?
[대장] 그렇군요.
[타워] 3456, 심천 지상.
[대장]은 알고 있습니다, 3456.
[타워] 현재 위치를 알려주세요.
[기장] 지금 삼면으로 선회 중입니다. 다른 항공기에게 피하라고 부탁하세요.
[타워] I 없습니다. 지금 너를 피하는 방법! 이제 착륙 지점에서 14km, 고도 600m에 비행기가 있습니다.
[부조종사가] 그에게 긴급 상황이 발생했다고 말했습니다! 긴급상황이 발생했다고 전해 주세요! 긴급상황이 발생했다고 말해주세요! !
[캡틴] 이제 긴급 상황입니다! 긴급 상황이 발생했습니다! 당신은 그들에게 나를 피하라고 말해요! !
[부조종사] 브레이크...브레이크가 꽤 좋습니다. [옵저버] 111.3을 조정하세요.
[부조종사]111.3 맞죠?
[관찰자] 네.
[부조종사] 111.3을 조정하는 것은 누구입니까?
[관찰자] 방향 빈도.
[부조종사] 좋아, 좋아, 좋아.
[타워] 3456, Huangtian.
[기장] 알겠습니다.
[타워] 남쪽에 천둥소리 주의하세요.
[기장] 남쪽에 천둥소리 주의하세요. ] 알고 있습니다.
[ Windshear 경고]
[기장] 하강하지 마세요, 하강하지 마세요.
[기장] 다른 비행기에게 피하라고 요청하세요 나, 나 지금 긴급상황이야! 내 비행기가 지금 경고를 보내고 있어요! 다른 비행기들에게 나를 피하라고 말해요!
[타워] 지금 다른 항공기에게 당신을 피하라고 요청했습니다. 당신은 지금 제 3면에 있는 거죠?
[타워] 북쪽 DME는 얼마인가요?
[캡틴] 이제 DME입니다. .
6해리.
[부조종사] 111.3을 조정하죠?
[관찰자] 네.
[부조종사] 잠시 후 반대방향으로 돌아서 착륙하시면 됩니다.
>[캡틴] 지금 밖에는 비가 많이 내리고 있지 않나요?
[기장] 아, 활주로군요.
[부조종사] 브레이크를 다시 선택하시겠습니까?
[옵저버] 또 한바퀴 돌아볼래?
[함장] 황천 3456, 다른 비행기들에게 나를 피하라고 전해주세요 지금 비상상황입니다!
[타워] 이제 항공기에 피하라고 알렸습니다.
[부조종사] 통제력을 잃은 것 같아요!
[부조종사] 복귀 후 소방차, 구급차 요청.
[기장] 3456 착륙 후 소방차, 구급차 요청.
[타워] 알겠습니다. 이제 알려드렸습니다. 피하고 싶으면 정상적으로 착륙합니다.
[기장] 자, 이제 다시 돌아서 방향으로 착륙할 준비를 하겠습니다. ... 남쪽으로 착륙.
[타워] 남쪽으로 착륙? !
[캡틴] 지금 어디 있는지 알려주세요?
[타워]3456 어디야? 나는 지금 당신을 모른다! 어디세요? !
[기장] 현재 고도는 1200도인데..
[부조종사] 자세 조심하세요 비행기입니다.
[선장] 잠깐만요...좌회전 중입니다.
[선장] 하강을 멈춰주세요! 그만 떨어지세요!
[타워] 이제 모든 비행기들에게 당신을 피하라고 부탁하겠습니다.
[함장] 알겠습니다.
[타워] 당분간 남쪽 착륙 준비를 하세요. .지금 지상은 잔잔합니다.
[선장] 풍향과 풍속을 알려주세요.
[타워] 지금 지상은 잔잔합니다.
[기장] 아 알겠습니다.
[이때 블랙박스는 2초 피해기록이 있습니다.]
[기장] 랜딩기어가 막힌거 같은데, 조심하세요, 알았죠?
[부조종사] 알겠습니다.
[기장] 당신은 이 차를 운전하지 마세요! ! 이거 운전하지 마세요! !
[타워] 모든 비행기에게 당신을 피하라고 요청했습니다. 다른 비행기는 없습니다. 이제 두 활주로가 모두 열린 상태로 정상적으로 착륙합니다.
[부조종사] 그렇지 않습니다. 지금은 모르겠어요.
[기장] 내비게이션 콘솔을 보세요. 이 위치는 거의 같습니다.
[부조종사] 저게 활주로인가요? 당신 앞에서?
[관찰자] 활주로가 보입니다.
[캡틴] 활주로를 볼 수 있게 도와주세요!
[부조종사]가 런웨이를 본다!
[관찰자]가 봤습니다.
[부조종사]가 정상적으로 착륙했습니다!
[대장] 알았어.
[타워] 3456, Huangtian.
[대장님]이 들었어.
[ 타워] 너 이제 3개를 사용할 수 있습니다 - 15번 활주로를 사용하세요.
[기장] 좋습니다, 활주로가 보입니다. 착륙 준비가 되었습니다.
[타워] 남쪽 흐리고 비가 많이 내립니다. 5면에.
[기장] 알겠습니다. 착륙 준비 중입니다.
[타워] 지금 어디에 있나요?
[기장] 마지막 비행으로 방향을 바꿨습니다.
[남자 승무원] 상황은 어떤가요?
[캡틴] 상황이 좋지 않아요! 착륙 후에도 작동하지 않으면 비상 대피를 준비하세요.
[남자 승무원장] 아, 그래요, 또 없어요?
[기장] 이제 1분이면 착륙 준비가 완료됩니다.
[부조종사] 고도와 속도에 주의하세요.
[부조종사] 잠시만 조심하고, 잠깐만...
[기장] 키가 높은가?
[부조종사]는 지금 런웨이 끝에 있어요!
[부조종사] 고도가 너무 높아 액셀을 밟아보세요.
[과속 경고]
[지상 근접 경고]
[부조종사] 당겨!
[대장] 당기고 당기고 당기고! !
[항공기가 곧 지상에 충돌할 것임을 알리는 지상 비상 경보]
[부조종사] 강하율이 너무 높습니다! !
[대장] 당기고 당기고 당기고! ! 당기다! 당기다!
[부조종사] 하강률이 너무 높아요! ! ! ! ! ! ! !
[붐][비행기가 땅에 부딪히는 소리]
[붐][동체가 계속해서 부서지는 소리]
[비행기가 추락하고 15초 후 땅에 부딪혀 블랙박스 조종석 음성녹음이 중단되었습니다.]