방법은 다음과 같습니다.
장방형 종이를 긴 변의 중심선을 따라 반으로 접어 긴 변이 종이보다 최대 2센티미터 더 길어지도록 합니다. 좁은 쪽. 접힌 가장자리의 두 모서리를 점선을 따라 접어 중심선에 맞춥니다. 점선을 따라 더 좁은 가장자리를 아래로 접고 반대쪽도 접습니다.
가운데 구멍을 열고 두 모서리를 뒤로 밀어냅니다. 삼각형 전체가 정사각형이 됩니다. 앞뒤로 분리된 두 모서리를 점선을 따라 반으로 접으면 전체 삼각형이 다시 삼각형이 됩니다.
가운데를 열고 두 모서리를 뒤로 밀어서 다시 사각형을 만듭니다. 그림과 같이 위쪽 모서리의 플랩 2개를 바깥쪽으로 당기고, 아래쪽 모서리를 위로 돌려서 조금 정리하면 최종 보트가 완성됩니다.
선박 또는 배는 물의 부력을 이용하고 인력, 돛, 엔진(예: 증기기관, 연료 등)에 의존하는 모든 것을 말합니다.
선박은 과학기술의 발전과 함께 개발되었습니다. 인류의 선박은 전시와 평시 모두에 등장합니다. 전 세계 수백만 명의 어부들이 고기잡이를 위해 어선을 사용합니다.
배는 인류의 발전과 함께 개발되어 등장합니다. 2007년 전 세계 수백만 명의 어부들이 어선을 이용했습니다. 2011년에는 약 35,000척의 상선이 있었고, 2011년에는 약 740만 톤의 선박이 IMO 번호를 받았습니다. 국제해사기구(IMO)가 발행한 것입니다.