1. ZGL은 "Lianyungang Shenying Carbon Fiber Bicycle Co., Ltd."(중국 용의 병음 이니셜)에서 생산하는 자전거 브랜드입니다. 수천 위안의 로드바이크에는 알루미늄 합금 프레임과 탄소 섬유 프레임이 포함됩니다. 사이클링의 관점에서 볼 때, 좋은 자전거는 가벼워야 하며, 전문적인 경쟁 수준의 전달 시스템을 갖추고 있어야 합니다.
2. 무게 면에서는 섬유 프레임이 가장 가벼울수록 좋고, 가격도 더 비쌉니다. 레저스포츠를 위한 기본적인 보급형 탄소섬유 스포츠바이크도 가격이 수만달러에 달합니다. 전문가급 제품은 더 가볍고 가격도 더 비쌉니다. 하지만 탄소섬유 프레임은 경도가 높아 주행에 대한 저항력이 약합니다. 살짝 부딪히면 내부 부상을 방지하기 위해 유지보수 및 엑스레이 검사를 위해 공장으로 반품해야 합니다. 유지관리가 더 까다롭습니다. 그 자체로도 비용이 많이 들고, 그에 따른 유지 관리 비용도 훨씬 더 비쌉니다.
3. 상대적으로 알루미늄 합금 프레임을 사용한 로드바이크는 약간 더 무겁습니다. 하지만 경도와 강성은 좋습니다. 평범한 사람들이 부담없이 타는 것이 더 적합합니다. 가격은 비싸지 않으며 4000~5000 정도에 비교적 좋은 알루미늄 합금 프레임 로드바이크를 구입할 수 있습니다. 가죽이 단단하고 내구성이 좋은 것이 핵심인데, 조금 울퉁불퉁해도 괜찮습니다. 일어나서 계속 라이딩하세요. 나중에 유지 관리는 비교적 간단합니다.
4. "ZGL 국가대표팀 맞춤형 에디션"은 풀 카본 프레임을 갖춘 로드카입니다. 가격이 수만 달러에 달하지만, 프레임 지오메트리와 치수에 대한 구체적인 매개변수는 제공되지 않습니다. . 서로 다른 프레임 지오메트리를 가진 로드 자전거는 다양한 사이클링 스포츠에 큰 차이와 영향을 미친다는 점을 알아야 합니다. 이 자전거는 가격만 있을 뿐 지오메트리는 없습니다. 어떤 종류의 사이클링에 적합한지 확실히 알 수 없습니다. 국가대표팀을 기치로 한 이들 제품은 대부분 민족주의와 포퓰리즘을 이용해 개인 소비를 납치한 정크제품이다.
5. 제작사 '연운항심영탄소섬유자전거주식회사'를 보면. 섬유 기계, 직물, 새로운 탄소 섬유 재료 및 제품을 통합하는 대규모 기업 그룹, 즉 탄소 섬유 재료 제조업체인 "중국 탄소 섬유 제조 기업 - Yingyou 그룹"에 속해 있습니다. 다운스트림 고부가가치 제품을 만들려는 비전문적 프레임 크기나 변속기 시스템도 설명하지 않습니다. 탄소섬유 도로 차량과 마을 기업이 만든 트랙터의 차이점은 무엇입니까? 감히 하나를 수만 달러에 팔아요. 디자인에 결함이 있는지 모르는 것이 핵심입니다. 프레임이 손상되면 큰 손실이 됩니다. >5. 그러므로 저는 개인적으로 품질이 알려지지 않은 국산 탄소섬유 프레임 자전거에 10,000위안을 쓰는 것보다 적어도 세계 최고의 Giant TCR 탄소섬유 프레임 로드바이크에 같은 금액을 쓰는 것이 낫다고 제안합니다. 세계 사이클링의 검증된 품질을 자랑하는 브랜드입니다.