'주식의 신' 버핏은 전기차를 생산하는 BYD 주식 10주에 18억 홍콩달러를 투자했다. BYD 주가는 인수 전 주당 8위안에서 17위안으로 사상 최고치를 기록했다. 반면 A주 시장(000049, Stock Bar)과 코룬에서 파워 배터리를 생산하는 데사이배터리, 전기차 산업에 주력하는 아우크마(600336, Stock Bar)도 전기차 개념이 한계에 부딪혔다. 최근 시장에서는 Desai Battery와 Aucma를 A주의 'BYD'로 간주하고 있습니다. 전기 자동차의 가장 큰 장점은 환경 보호와 비용 절감입니다. 전기 자동차는 100km를 주행할 때 15kWh의 전력만 소비합니다. 현재 0.6위안/킬로와트시로 계산하면 일반 자동차의 경우 약 9위안이 필요합니다. 100km를 이동하려면 최소 7리터의 휘발유가 필요합니다. 휘발유 1리터당 5위안으로 계산하면 100km당 비용은 35위안이며, 전기 자동차는 배출가스도 없고 오염도 없는 '획기적인 변화'가 될 것입니다. 결국 휘발유 자동차를 전기차가 대체하는 것은 더 이상 꿈이 아닐 것이며, 발전 전망도 매우 넓다. 전기차 산업은 급속한 발전의 새로운 정점을 맞이하게 될 것입니다.
전력공급 기술은 전기차의 핵심기술이다. 파워배터리는 높은 출력과 빠른 충전, 수명 측면에서 한계가 있다. 이러한 커패시터의 분극화는 전기 에너지를 저장하고 전하의 빠른 저장 및 방출을 실현할 수 있으며 이는 일반 배터리의 수십 배에 달하는 출력 전력 밀도입니다. . 슈퍼커패시터는 강력한 펄스 전력을 제공할 수 있는 초전력 저장 용량을 갖춘 물리적인 2차 동력원으로, 전기자동차의 유일한 에너지원으로도 활용이 가능하다. 가속력이 강하며 제동 시 피드백 에너지를 신속하게 회수할 수 있습니다. 슈퍼커패시터는 전기 자동차 분야에서 폭넓은 응용 가능성을 갖고 있으며 향후 전기 자동차 개발의 중요한 방향입니다. 전기 자동차용 슈퍼 커패시터 개발은 우리나라의 "863" 주요 특별 프로젝트의 개발 계획에 포함되었습니다. 대표적인 기업은 펑전자(600237, Stock Bar)(600237)로, 하이브리드 차량용 커패시터 시리즈 개발에 성공해 대규모 현장 생산을 통과했다. 글로벌 전기기관차 다국적 기업인 봄바디어(Bombardier)가 시험을 거쳐 퉁펑전자(Tongfeng Electronics)와 3년 공급계약을 체결했다. Tongfeng Electronics는 연례 보고서에서 "회사의 오토바이 전력 커패시터는 좋은 개발 모멘텀과 큰 잠재력을 가지고 있습니다"라고 밝혔습니다. 기관차용 커패시터는 슈퍼커패시터로 주로 전기자동차나 하이브리드 자동차의 에너지 재생 시스템 및 전원 공급 시스템에 사용되며, 전기버스 등을 구동하는 유일한 에너지원으로 활용될 수 있어 시장 전망이 넓다.
슈퍼캐패시터는 전기차의 시동 및 가속 성능 부족 등의 문제를 해결할 수 있다. 슈퍼캐패시터를 단순히 전기차 구동에 사용한다면 이 방식은 구조가 간단하고 실용성이 뛰어나며 비용이 저렴하고 차량 배출 제로를 달성할 수 있다. 배기가스. 슈퍼커패시터는 전기자동차의 기술 혁명을 일으켰습니다. Tongfeng Electronics가 개발한 슈퍼커패시터는 전기자동차의 전원 공급 시스템에서 핵심적인 역할을 하며, 해당 제품은 유럽으로 수출되며 그 위상도 높습니다. 전기 자동차 슈퍼커패시터 분야는 "BYD"와 같습니다. 이 2위안의 잠재적 사전 증가 재고는 전기 자동차 분야에서 떠오르는 별이 될 것으로 예상되며 특별한 관심을 받을 수 있습니다.