자동차에 관해서는 남자라면 누구나 JEEP 랭글러, 메르세데스-벤츠 빅G 등 하드코어 SUV를 소유하는 꿈을 갖고 있다고 생각합니다. 하지만 가격이 비싸기 때문에 꿈은 꿈의 단계에 머무르는 경우가 많아 비밀리에 열심히 일할 수밖에 없다. 이제 많은 국내 자동차 회사들이 이 유망한 부문을 목표로 삼고 자체적으로 고품질의 저렴한 하드코어 SUV를 출시하고 있습니다.
이러한 모델들은 메르세데스-벤츠 빅 G를 흉내 내는 것에서 시작됐다. 와일드하고 남성적인 외모를 갖고 있을 뿐만 아니라, 성숙한 외국 모델을 무작정 따라하기보다는 자동차에 대한 현대인의 요구를 충족시킨다. 그런데 전기차도 하드코어 SUV 모델을 출시할 수 있을까? 대답은 '그렇다'입니다. 새로운 것을 시도하는 용기가 있는 사람들은 언제나 있을 것입니다. 예를 들어, BAIC의 최신 전기 SUV인 Leopard 100은 정말 모두의 관심을 끌었고 한번 살펴보고 싶었습니다.
BAIC Manufacturing은 BAIC Motor의 하위 브랜드로 주로 경오프로드 차량, 상용차 및 특수 차량을 생산합니다. 현재 제품 시리즈는 Land Pa, Knight, Warrior, Zhanqi, Qiling, Landlord입니다. 벨, 플래그십 등 BAIC가 출시한 신형 레오파드 100은 주행거리가 100km 이상, 공식 가격은 59,800위안인 초소형 단거리 전기차로 자리매김하고 있다.
레오파드 100의 외관은 메르세데스-벤츠 빅 G의 디자인을 어느 정도 흡수했지만, 한 사이즈 작아졌다. 결국 중국인의 요구는 외국의 요구와 여전히 다르지만, 그에 비해 작은 체격은 외모로 인한 터프가이 이미지를 감소시키지 않습니다. Leopard 100은 Mercedes-Benz Big G와 같은 사각형 모양 외에도 전면 그릴에 BAIC 로고가 내장되어 있으며 양쪽에는 클래식한 원형 조명 조합도 있습니다. 후드 양쪽에 직립형 방향 지시등도 있습니다. 본질을 배웠고 이 모델의 와일드한 성격이 발휘되었다고 할 수 있습니다.
양쪽에서 보면 레오파드 100 역시 괜찮은 모방품이라고 할 수 있는데, 동일한 정사각형과 터프한 차체 라인이 특징이다. 차량 하부에는 세심한 배려가 돋보이는 스커프 플레이트가 장착되어 있습니다. 차량 후면에는 빅 G와 마찬가지로 특수 스페어 타이어가 추가되어 매우 실용적입니다. 전장은 3290mm, 전폭은 1482mm, 전고는 1624mm에 불과하지만 전체적인 터프한 느낌에는 전혀 영향을 주지 않는다. 결국 이것은 단지 4인승 자동차일 뿐입니다. 이미 모양도 좋고 가격도 저렴하기 때문에 도시에서 사용하기에 매우 적합합니다.
차 후면을 보면 전체적으로 디자인이 복잡하지 않고 심플하다. 테일게이트는 열기가 매우 쉽고 스페어 타이어가 장착되어 있어 차체가 더욱 하드코어 SUV에 가깝다. 리어 라이트를 높게 올려 와일드한 스타일을 강조했습니다. 후면 전체가 차량의 전면과 조화를 이루며, 내부에도 동일한 디자인 유전자가 적용되어 있어 매우 조화로운 주행이 가능합니다.
그 덩치만큼 크지는 않지만 작은 몸집에 다양한 구성이 담겨있습니다. 예를 들어, 대형 디스플레이 화면은 차량에 기술적인 느낌을 더해줍니다. 예를 들어, 시뮬레이션 가죽 시트는 편안하고 내구성이 뛰어납니다. 자동차를 오랫동안 사용해도 변형되지 않습니다. ABS, 중앙 잠금, 반전 이미징, EBD 등 안전 시스템도 칭찬할 만하며, 전기적으로 조절 가능한 윈도우 미러도 매우 편리합니다.
마지막으로 동력시스템을 살펴보면, 레오파드 100은 4륜구동 기능을 갖춘 듀얼 AC 비동기 모터를 탑재하고 있지만 37마력의 출력은 높지 않지만 충분하다. 배터리팩은 인산철리튬을 사용했으며, 11kW의 용량은 너무 크지도 작지도 않은 크기다. 시속 80㎞의 속도는 사실 그리 높지는 않지만 안전하다. 앞서 말씀드린 것처럼 배터리 수명은 150km로 시내나 근거리에서 사용하기를 권장합니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.