고속열차에는 15위안짜리 도시락이 있어야 한다는 요건이 폐지됐다. 즉, 15위안 정식은 열차 내에서 판매가 가능하며, 15위안 정식은 판매가 가능하다. 재고가 소진될 때까지만 이용 가능하며, 중간에 보충되지 않습니다.
노선과 열차 유형에 따라 도시락 선택 요건이 다릅니다. 예를 들어, 상하이에서 쓰촨성 및 기타 방향으로 가는 열차에는 이주 승객이 더 많습니다. 따라서 15위안 도시락 비율이 45% 이상을 차지한다. 상하이에서 베이징, 원저우 등으로 가는 열차에는 비즈니스 승객이 많아 15위안 도시락 비율은 25위안 정도다.
추가 정보:
고속철도 도시락은 기본적으로 독점 또는 반독점 운영으로 주로 자체 운영 모델과 입찰 모델을 기반으로 합니다. 이 모델은 안전과 위생을 최대한 보장하지만 공개 시장의 개념과 분명히 일치하지 않습니다.
15위안 도시락을 지속적으로 제공하겠다는 철도국의 제안은 승객들에 대한 진심일 뿐만 아니라 반드시 이행되어야 한다. 사람에게는 음식이 가장 중요한데, 기차로 여행하는 사람들은 계층과 소득 수준이 다르기 때문에 기차 내 도시락에 대한 요구 사항도 다릅니다. 대중적인 교통수단으로서 기차는 가격과 등급이 다른 도시락을 제공해야 합니다. .
인민일보 온라인 - 빅뉴스! 고속철도 '15위안 도시락 지속적 공급' 규정은 더 이상 시행되지 않는다.