익스플로러는 포드자동차가 출시한 SUV이다. 모험이라는 단어는 아무도 가본 적이 없거나 소수의 사람들이 가본 위험한 장소에 가는 행위를 의미합니다. 강력한 주행 성능을 가지고 있습니다.
1990년대에는 중형 SUV가 북미 시장의 주력 판매원으로 자리잡기 시작했다. 시장 경쟁에 대응하기 위해 포드는 1990년 당시 포드의 시장 보완재로 1세대 포드 익스플로러를 공식 출시했다. 2013년 3월 28일 수입차로 중국 시장에 출시됐다. 올해까지 창안포드는 이 차를 중국에서 공식 생산했고, 지난 6월 16일 신형 포드 익스플로러가 공식 출시됐다.
익스플로러의 외관은 익스플로러의 전면부가 날카롭고 인지도가 높아 보입니다. 스타일리쉬하고 심플한 헤드라이트와 어우러져 형태가 매우 눈길을 끕니다. 차량에는 LED 주간 주행등, 헤드라이트 높이 조절, 전방 안개등, 헤드라이트 자동 개폐, 자동 상향등 및 하향등 등이 장착되어 있습니다.
바디 측면으로 보면 바디 치수는 5075mm, 2004mm, 1778mm이다. 자동차는 영적인 라인을 채택하고 자동차 측면은 깊고 우아한 디자인 스타일을 선보입니다. 두꺼운 대형 타이어와 짝을 이루어 차량 측면 전체를 흐르는 부드러운 라인이 특징입니다. 차량의 후면부는 차량의 후면이 전면부를 그대로 반영하고 있으며, 후미등은 사람들에게 매우 활력 넘치는 느낌을 줍니다. (위 데이터는 포드 공식 홈페이지에서 가져온 것입니다.)
실제 포드 익스플로러의 첫인상은 크다는 점이다. 동급 차량 중 차체 크기와 실내 공간 모두 상대적으로 크다. 차량은 232석 레이아웃을 채택해 좌석이 편안하고 신체 모든 부분을 자유롭게 배치할 수 있어 뛰어난 승차감을 제공한다. 신형 포드 익스플로러는 2.3TEcoBoost 엔진을 탑재해 단 7.6초 만에 100㎞에서 100㎞까지 가속할 수 있다. 그 힘의 연속성과 폭발력은 상당히 뛰어납니다. (위 데이터는 포드 공식 홈페이지에서 가져온 것입니다.)
자동차 구입 보조금 100만개