메르세데스-벤츠 G의 현재 가격은 155만원 정도인데, 여기저기서 할인이 있을 수도 있겠네요. 이 차는 오프로드를 좋아하는 분들에게 정말 적합할 것 같아요. 아주 좋은 차입니다. 오프로드 사용을 위한 매우 포괄적인 하드웨어 지원이 있습니다. 예를 들어, 차동 잠금 장치는 운전자가 수렁에 빠졌을 때 매우 좋은 역할을 할 수 있습니다. 더 빨리 위험해집니다.
사실 외형은 꽤 클래식한 것 같아요. 지금까지 외형은 크게 변하지 않았습니다. 여전히 사각형 헤드와 사각형 브레인 디자인을 채택하고 있으며, 신체 부위도 드러났습니다. 매우 기계적이거나 원시적인 맛을 냅니다. 외관은 비교적 원시적이지만 인테리어는 기존 모델에 비해 큰 발전을 이루었으며 전체적인 인테리어 수준은 기본적으로 오늘날의 신형 메르세데스-벤츠 자동차와 동일하며 장식은 상당히 고급스럽습니다. 성능도 매우 좋고, 기술적 구성도 기존 모델에 비해 훨씬 좋아져 사용이 더욱 편리해졌습니다.
이 차의 가장 큰 단점은 스퀘어 헤드와 스퀘어 브레인 디자인을 사용하기 때문에 고속으로 달릴 때 소음이 매우 눈에 띄고, 특히 바람 소리를 사용하지 않기 때문에 유선형 디자인으로 빠른 속도로 달린 후 전체 소음이 매우 분명하며 사용하는 타이어는 상대적으로 내마모성이 있고 오프로드 설정에 편향되어 타이어 소음도 매우 뚜렷하므로 차량 전체가 쉽게 올라갔을 때 승차감도 별로 좋지 않고, 고속도로를 달릴 때도 배기량이 4.0리터에 달해 연비도 겁이 난다. 그러나 구형 모델에 비해 특히 승차감 성능 측면에서 이 자동차의 발전은 여전히 매우 분명하며, 방음 성능도 구형 모델에 비해 크게 향상되었습니다.
이 모델을 구입하려는 사람들은 일반적으로 집에 차를 두 대 이상 보유하고 있기 때문에 실제로 편안함이 너무 열악하기 때문에 150만 달러 정도의 예산으로 이 차를 구입한다면 고려해볼 수도 있습니다. 가족들의 감정. 오프로드가 꼭 필요한 부유한 사람이거나 친구라면 이 차를 구입하는 것이 좋습니다. 왜냐하면 Prado나 Land Cruiser와 같은 모델에 비해 이 차는 더 순수한 성능을 발휘하고 Jeep Cars에 더 가깝기 때문입니다. 랭글러처럼 매우 오프로드적이고 터프합니다!