현재 위치 - 대출자문플랫폼 - 신용 카드 기술 - PANG 항공모함이 프랑스의 '갈리아 야망'을 되살릴 수 있을까요?

PANG 항공모함이 프랑스의 '갈리아 야망'을 되살릴 수 있을까요?

PANG 항공모함은 프랑스의 '갈리아 야망'을 되살릴 수 있을까

프랑스 국방부는 차세대 항공모함 PANG 건조 프로젝트가 Framatome의 Le Cruseau 공장에 공식적으로 시작되었다고 발표했습니다. PANG 항공모함용 원자로 보일러의 첫 번째 시험편 주조가 시작되었습니다.

세계 유일의 핵 항공모함 보유 국가

오랫동안 항공모함 '샤를 드 골'은 프랑스 해군의 중추 역할을 해오며 프랑스를 유일한 항공모함으로 만들었다. 미국 외에 전 세계에서 핵추진 항공모함을 보유하고 있는 나라지만, 20년 동안 운용된 이 항공모함은 저속, 전체적으로 '상부 중량' 등 다양한 문제에 지속적으로 노출되어 왔습니다. 디자인, 너무 짧은 비행 갑판 등, 심지어 프로펠러 블레이드도 갑자기 파손될 위험이 있습니다. 계획에 따르면 2001년 취역한 항공모함 '샤를드골'은 2038년 현역에서 철수한다.

프랑스의 유일한 항공모함인 샤를 드골호는 2038년에 현역에서 철수할 예정입니다.

'대국 야망'을 되살리고 유럽에서 더 많은 발언권을 주기 위해 프랑스는 수년 전부터 새로운 항공모함 건조를 계획하기 시작했습니다. 다양한 계획을 반복적으로 고려하고 선택한 끝에 마크롱 프랑스 대통령은 마침내 2020년 12월 8일 르 클로조에서 열린 프랑스 원자력 산업 공사 연설에서 프랑스가 프랑스 해군을 위한 새로운 선박을 설계하고 건조하기 시작했다고 발표했습니다. 추진형 항공모함 PANG은 향후 샤를 드골 항공모함을 대체할 예정이다.

프랑스 해군의 '새로운 희망'

프랑스 해군의 '새로운 희망'으로 불리는 PANG 항공모함은 선체 길이가 약 300m에 달하는 것으로 알려졌다. 선체 폭 80미터, 만재 배수량 약 70,000~75,000톤, 갑판 면적은 16,000평방미터, 격납고 면적은 5,000평방미터이며, 배출 + 정지의 기존 이착륙 방식을 채택하고 있습니다. 90m 길이의 일반 원자 전자기 투석기(EMALS) 3개, 리프팅 용량 40톤의 2개 포함 측면 리프트에는 최대 2,000명의 승무원을 수용할 수 있습니다.

전력계통은 항공모함 '샤를드골'이 원래 K15(전력 150MW) 핵잠수함 원자로를 사용했기 때문에 전력이 부족하고 현대 항공모함 중에서는 거의 가장 느렸다. 그리고 '샤를드골' 항공모함이 사용하는 핵연료 농도가 너무 낮아 몇 년에 한 번씩 교체해야 한다.

이에 따라 항공모함의 유지비가 크게 증가했고, 실제 사용시간도 기존 추진형 항공모함에 비해 짧다. 따라서 신형 항공모함은 각각 출력이 220메가와트인 K22 가압수형 원자로 2기를 사용하게 되며, 추진 시스템은 단일축 출력이 80메가와트인 3축 또는 4축 추진 장치를 사용하게 됩니다. 속도는 26~27노트.

PANG 항공모함의 상상

항모 기반 항공기 구성 측면에서 PANG 항공모함의 초기 항공모함 항공기는 여전히 "라팔" M 전투기로 구성됩니다. , E-2D '호크아이(Hawkeye)' 조기경보기와 NH-90 헬리콥터로 구성되며, 앞으로는 프랑스와 독일이 공동 개발한 '미래전투기'로 불리는 6세대 전투기(NGF)와 드론 등을 탑재할 예정이다. 항공 시스템(SCAF). 새로운 항공모함은 NGF 전투기 30대, E-2D 조기 경보기 2~3대, 드론 및 헬리콥터 다수를 탑재하게 됩니다.

또한 PANG의 선박 섬에는 Thales의 "Sea Fire" 레이더 시스템과 4면 능동 위상 배열 안테나 어레이가 통합되어 있습니다. 방어 측면에서는 "Aster" 대공 미사일을 발사하는 PAAMS 대공 방어 시스템을 탑재하고 RapidFire 40mm 근접 대공포 시스템도 표준 장착합니다.

계획에 따르면 PANG 항공모함은 해군 조선그룹이 2025년 생나제르 부두에서 건조해 2036년 시험진수를 거쳐 2038년 프랑스 해군에 취역할 예정이다.

군사사전

NGF 전투기: 이 전투기는 독일과 프랑스가 공동 개발한 6세대 전투기로 '라팔', '타이푼', F/A를 대체하는 것이 목표다. -18 호넷 전투기. 데이터에 따르면 NGF 전투기는 DSI 공기 흡입구, 버블 커버 조종석, 기울어진 수직 꼬리 디자인, 이중 엔진 추진 장치를 채택할 예정이며 스텔스 기능 외에도 매우 높은 수준의 자동화 기능을 갖추고 있습니다. 유·무인 편대 능력을 갖추고 있으며, 드론 떼를 조종해 다양한 임무를 수행할 수 있다.

copyright 2024대출자문플랫폼