타이타닉호의 선장은 정말로 배가 침몰한 지 수십 년이 지나 다시 나타났을까?
타이타닉호가 빙산에 침몰했고, 타이타닉 선장 스미스와 여성 승객 위니 코트가 침몰한 지 80여년 만에 다시 나타났다는 사실은 더 이상 뉴스가 아니다. "타이타닉"은 6층, 760개의 선실, 7km의 복도와 수영 데크를 갖춘 당시 세계에서 가장 큰 여객선이었습니다. 웅장한 수상 궁전처럼 보입니다. 승객과 승무원의 식사 요구를 보장하기 위해 식품실에는 440톤의 육류 및 가금류, 27,000병의 맥주 및 생수, 35,000개의 계란, 40톤의 감자 및 5톤의 설탕이 저장되어 있습니다. 금고에는 1억 2천만 달러 상당의 장식품과 귀중품이 보관되어 있습니다. "타이타닉"은 1912년 4월 2일에 작전에 투입되었습니다. 4월 10일 13시, 첫 번째이자 마지막 항해를 시작했다. 4월 15일 02시 20분, 거대 선박은 빙산과 충돌해 침몰했다. 탑승자 2,201명 중 711명만 구조됐다. 이것은 드문 재난입니다. 항해 역사상 1,500명 이상의 비극적인 죽음과 실종을 초래한 사건이다. 80년이 넘는 세월이 흘렀지만, 사람들은 전 세계를 충격에 빠트린 이 참사를 아직도 잊지 못하는 것 같습니다. 그래서 난파선을 그린 두 개의 블록버스터인 "타이타닉"이 "난파선"에 이어 나왔습니다. 지난 세기, 전 세계를 충격에 빠뜨린 뉴스가 연이어 터져나왔습니다. 타이타닉 선장과 80년 넘게 실종됐던 여성 승객이 다시 세상에 돌아왔다는 것입니다. 우선 1993년 8월 초 미국 '썬'지는 '스미스 선장 재출현 2주년 비화'라는 기사를 게재했다. 그러자 서방 세계의 주요 신문과 타블로이드지들은 실종자의 신비한 출현에 관한 이상하고 기괴한 이야기를 대거 보도하기 시작했습니다. 1990년과 1991년에는 타이타닉호 침몰 당시 실종된 생존자 2명이 대서양 아이슬란드 인근에서 발견돼 구조된 것으로 알려졌다. 그 중 한 명은 위니콧이라는 여성 승객이었고, 다른 한 명은 타이타닉 크루즈선 선장이었다. 스미스 씨. 세계를 충격에 빠뜨린 난파선 사고가 발생한 지 80년이 지났음에도 불구하고, 100세를 넘은 이 두 노인은 노령으로 인한 애도의 기색 없이 건강하게 지내고 있었습니다. 구조된 날, 두 생존자는 모두 타이타닉호가 침몰한 직후인 1912년 4월 15일이라고 믿었고, 둘 다 자신들이 일시적으로 살고 있던 빙산이 타이타닉호를 강타한 빌어먹을 빙산이라고 믿었습니다. 실종자 2명의 미스터리한 재현은 다음과 같다. 1990년 9월 24일, 화려한 포샤겐호가 북대서양을 항해하고 있었다. 아이슬란드에서 남서쪽으로 약 360km 떨어진 지점에서 선장 케일 요르겐하스(Kale Jorgenhas)는 갑자기 인근 빙산에 햇빛이 반사되는 형상을 발견했습니다. 그는 즉시 망원경을 들어 인물을 가리키고 빙산 위의 한 여성이 Forshagen에게 도움을 요청하는 것을 발견했습니다. 위르겐 하스와 선원들이 세기 초 영국 옷을 입은 이 젖은 여성을 구출하고 그녀에게 왜 빙산을 타고 바다로 표류했는지 물었을 때 그녀는 실제로 다음과 같이 대답했습니다. "저는 타이타닉호의 승객이었습니다. 제 이름은 위니콧입니다. .저는 29세입니다. 배가 침몰했을 때 포샤겐의 모든 승무원이 그녀의 대답에 당황했습니다. 언제 무슨 일이 있었던 걸까요? 법원 부인은 병원으로 옮겨져 검사를 받았는데, 건강 상태가 양호하고 혈액 검사에서도 정말 30대 청년이었다는 것이 밝혀졌습니다. 1912년 실종된 지 78년이 지났는데도 아직 늙어가는 기미가 보이지 않는 걸까? 유럽 해양과학자들의 원정대가 해군 수색선을 전세내고 아이슬란드 남서쪽 387km를 탐사하던 중 뜻밖의 60년 된 고래를 발견해 구출했다. -타이타닉호의 선장이라고 주장한 노인 예, 바다에서 오랜 시간을 보냈음에도 불구하고 스미스 선장은 140세였지만 구조되었을 때는 여전히 60세처럼 보였습니다. 그는 배가 침몰한 날 자신의 배가 빙산에 침몰했기 때문에 빙산과 함께 살고 죽어야 한다고 구조대원들에게 여러 차례 설득하기도 했다. 거대한 배가 마침내 침몰했고, 기류가 일었다. 그는 빙산 위로 던져졌고, 선장인 그는 빙산과 함께 살아남아야 했다.
지난 몇 년간 신비한 재현에 관심을 가진 학자들이 있었다. 실종과 재출현 사건에 대한 심도 깊은 발굴이 진행됐다.
이를 물리적 성질, 광학적 현상, 시계열 체계, 공간적 원리를 이용해 설명하려고 수십 건의 사례를 수집하고 분석했지만, 어느 학자도 '가장 공허한 터널'의 혼란에서 벗어날 수 없다. 오늘은 타이타닉호 선장과 여성 승객 위니 코트의 재등장에 대해 새로운 설명을 드리고자 합니다. 이번 새로운 설명에는 실종 이후 재등장한 다른 사건에 대한 분석은 포함되지 않았고, 스미스 선장과 위니콧에게만 초점이 맞춰졌다. 나는 한때 '타임 터널'에 대한 진술을 믿고 분석했지만 전체 이야기를 반복적으로 생각한 후에 '타임 터널'에 대한 진술이 너무 신비하고 신비롭다는 것을 느꼈습니다. 타이타닉 선장과 여성 승객의 재현은 더 단순하고, 더 직접적이며, 더 잘 이해된 생물학에서 새로운 설명을 찾았어야 했습니다. 요컨대 타이타닉 선장과 여성승객 위니 코트가 상실과 재출현의 기적을 만들 수 있었던 것은 시간의 터널이 아니라 생명의 기적이었다. 1912년 4월 15일 타이타닉호가 위니콧과 선장을 따라 바다 속으로 가라앉고 나서 빙산의 가장자리나 꼭대기에 이르렀다고 상상해 보십시오. 그런 다음 그들은 얼어붙었고, 밤의 추위와 으르렁거리는 물에 의해 얼음으로 얼어붙었습니다. 얼음 속에서는 급속히 얼어붙거나, 0도 부근의 얼음층에서는 본능적으로 동면 상태에 들어가 각자 의식을 잃는다. 이들의 의복과 피하지방층은 중심체온을 최저 수준으로 유지해 생명을 유지하고, 혈액순환이 거의 정지돼 뇌와 심장에 꼭 필요한 활동만 유지한다. 신체가 얼거나 동면하는 상태에서는 물질 소모가 거의 없고 생활 활동도 거의 중단된다. 그들의 삶은 삶과 죽음의 상태에 있습니다. 해류는 그들이 살던 빙산을 극지방으로 밀어냈고, 그들은 70년 넘게 빙산에서 잠을 잤습니다. 그 후, 1990년에 그들이 타고 있던 빙산은 해류에 의해 극지방 밖으로 표류되었고, 지구의 온도가 따뜻해졌고, 그들을 덮고 있던 두꺼운 얼음이 점차 녹았습니다. 1990년 9월 24일과 1991년 8월 9일에 빙산이 녹으면서 위니콧과 스미스 선장은 만년설에서 탈출하여 푸른 하늘과 햇빛에 다시 노출되었습니다. 8월과 9월, 여름 태양이 지나간 후. 70년 넘게 휴면 상태였던 위니콧과 스미스는 태양 아래서 부활했습니다. 이것이 생명의 기적입니다. 그 설명은 타임 터널의 설명보다 훨씬 더 단순하고, 더 직접적이고, 더 합리적이고, 더 과학적이고, 우리가 받아들이기 더 쉽습니다. 사실 오래전 중국 전설에도 얼음에 대한 이야기가 있었습니다.
아래에서 수영하거나 물고기를 잡는 아이들은 나올 얼음 동굴을 찾지 못하고 얼음 밑에 머물며 빙하가 녹은 후 용과 뱀의 동면 기술을 배웠습니다. 세계. 이는 인간의 신체가 우리가 생각하는 것보다 더 큰 잠재력을 가지고 있음을 보여줍니다. 나는 그것을 죽음으로부터의 부활이라고 생각하지 않고 오히려 동면에서 부활로 생각합니다. 인간은 이 현상을 이해하고 연구하며 합리적으로 개발함으로써 많은 이점을 얻을 수 있습니다. 예를 들어 사람들이 수백 년, 수천 년 동안 그것을 즐기고 싶다면 동면은 우리의 삶을 먼 미래까지 연장할 수 있습니다. 우리는 먼 우주를 생각하는데, 인간의 삶은 너무 짧습니다. 동면을 사용하면 장거리 우주 여행의 단조로움과 외로움을 피할 수 있습니다. 타이타닉호의 선장과 여성승객들이 70년이 넘는 세월을 거쳐 동면을 통해 구출될 수 있다면, 그들 전후에도 그들과 같은 운명을 겪은 난파선에서 실종된 사람들이 있었을 것이라고 상상하는 것은 어렵지 않다. 그러나 그들은 선장과 비니 코트처럼 구출되지 못했을 수도 있고, 그 난파선에서 실종자가 너무 많아 같은 상황이 다시 일어날 가능성이 매우 높다. 정리하자면, 78년의 동면은 잠에서 깨어난 뒤, 세상이 완전히 바뀌었고, 삶은 여전히 난파선 이후의 충격 상태에 있다.
타이타닉호 스미스 선장이 지구에 다시 나타난 사건이 사실인지 묻는다
에드워드 존 스미스(영어: Edward John Smith, RD, 1850년 1월 27일~1912년 4월 15일)는 영국 선장, RMS 타이타닉 선장, 영국 상선 해군 장교, 왕립 해군 예비군 대령. 그는 화이트 스타 라인(White Star Line)이 소유한 많은 선박의 선장으로 일했으며, 그의 신뢰성 때문에 부자들은 종종 그를 그가 지휘하는 선박에 탑승하도록 임명하여 "백만장자의 선장"이라는 명성을 얻었습니다. 그는 타이타닉호의 선장으로 가장 잘 알려져 있으며 첫 항해 중 배가 침몰했을 때 사망했습니다. 그의 시신은 발견되지 않았지만 수십 년 후에 캡틴 스미스(Captain Smith)라는 장소에서 발견되었다고 합니다. 그는 여전히 60년 된 사람처럼 보입니다. 노인, 그러나 이것은 소문일 뿐이며 확인된 바는 없습니다.
타이타닉호가 침몰하던 날 밤 스미스가 어떻게 사망했는지는 알려져 있지 않습니다.
로버트 발랜드(Robert Barland)의 저서 '타이타닉 탐험(Exploring the Titanic)'에는 스미스가 오전 2시 13분에 다리에 진입했고, 배가 10분 뒤에 바다 밑바닥으로 가라앉았다고 주장하고 있다.
하위 전신 통신사인 해롤드 블레이드는 배가 마지막 침몰이 시작되기 몇 분 전에 스미스가 열린 다리에서 바다로 뛰어내리는 것을 보았다고 보고했습니다. 또 다른 설은 배가 침몰한 뒤 아이를 데리고 얼음 바다로 헤엄쳐 나왔다는 것이다.
타이타닉호는 밤 11시 40분쯤 빙산과 충돌했으나 다음날 아침 2시 20분까지 가라앉지 않았다. 따라서 스미스 선장의 사망일은 1912년 4월 15일로 결정됐다. .