기본적으로 그들은 모두 카자흐스탄 J-12 유형(미사용)에 대한 추측입니다. J-12 전투기의 개발 계획은 1969년 3월에 제안되었습니다. 정상 이륙 중량은 4450kg입니다. , 자체 중량은 3100kg에 불과하며 세계 초음속 전투기 중 "가장 가벼운" 챔피언을 차지합니다. 그러나 J-12는 일련의 치명적인 약점으로 인해 결국 사망하고 말았다. J-13형(비운용) 1974년 공군이 J6 후속기 J-13을 종합제안해 1978년 8월 실증기로 해외에서 도입됐으나 이후 항공개편으로 인해 포스의 장비 개발 계획 신형 항공기 개발 전선 단축 등의 이유로 1981년 3월 이후 개발이 중단됐다. J-14형(개발중) 중국의 4세대 중전투기 J14 "Eagle Falcon"은 완전히 새로운 고성능, 다목적, 전천후 공중 우위 전투기입니다. 항공기는 강력하고 저렴한 비용을 주요 아이디어로 삼고 고성능, 높은 생존성 및 높은 전투 효율성을 설계 목표로 삼아 항공기에 큰 추력 대 중량 비율, 비연소를 요구합니다. 중국 특성과 높은 민첩성 및 실속 기동성을 갖춘 초음속 순항; J-15 유형 인터넷 소문: 중국 J-15 전투기의 설계는 기본적으로 Su-33과 동일합니다. (실제로는 Su-33이다. 2009년 중반에 첫 시험비행을 완료했다고 한다.) J-16 J-16은 센페이가 선보인 스텔스 전투기로 자동변속기를 탑재하고 있다. 전자 스캔 위상 배열 레이더 및 내장형 무기 베이. J-17 유형 J-17은 러시아 수호이 Su-34를 기반으로 한 장거리 전폭기입니다. J-18 J-18은 "레드 호크" 단거리 이륙 및 수직 착륙 전투기입니다. J-19 유형 J-19는 J-11B를 기반으로 한 중부하 다기능 전투기 프로토타입입니다.