제품이나 브랜드가 냉담한 평가를 받을 때 제품 수준에서만 일방적으로 분석하고 제품의 운명에 있어 관리자의 역할을 무시하는 경우가 많다.
좋은 조타수의 중요성은 자명합니다. 숨겨진 암초를 최대한 피하고, 조류를 만나더라도 사람들을 진정시키고 피할 수 있습니다. 위험.
2019년은 자동차 시장의 저류가 급증하고 있으며 모든 브랜드에는 '올해의 인물'이라고 불리는 스타가 필요합니다. 자동차 시장의 부침을 겪으면서 브랜드가 시대에 맞게 새로운 시대를 창조하도록 이끌어 왔기 때문에 우리는 이 검토 기간을 '제네시스'라고 명명합니다.
리펑: 회복의 원동력인 Dongfeng Yueda Kia
“Dongfeng Yueda Kia의 재활성화에는 또 다른 3년의 노력이 필요합니다. 3년 안에 경영, 제품, 신기술을 조정하는 것이 가장 짧다.”
리펑이 지난 9월 둥펑위에다기아 CEO로 취임한 뒤 자주 했던 말이다. 작년의 군사 질서는 너무나 장엄하고 강력했으며, 침체기에 있는 Dongfeng Yueda Kia에는 명확한 방향과 사람들의 마음을 고양시킬 수 있는 조타수가 시급히 필요합니다.
Li Feng은 취임 후 자신감 부족, 과도한 재고, 상대적으로 우울한 브랜드 이미지 등 Dongfeng Yueda Kia 딜러들의 긴급한 요구를 해결하기 위해 일련의 개혁을 단행했습니다.
딜러 레벨에서는 제조사, 지역, 딜러 간의 관계를 효율화해 딜러들의 열정을 효과적으로 동원했고,
제품 레벨에서는 '차별화'에 집중했다. " 전략을 통해 소비자는 높은 품질 가격 비율과 국내 최초의 '패키지 가격'으로 제품 가치를 다시 이해할 수 있습니다.
브랜드 이미지 측면에서 그는 Sohu Fashion과 국경을 초월한 협력을 통해 브랜드를 리뉴얼했습니다. 활력.
Li Feng의 '3년 계약'에는 아직 어느 정도 거리가 있지만 그의 현재 성과로 볼 때 Dongfeng Yueda Kia는 회복의 조짐이 많습니다. 판매가 안정되고 반등했으며 22개 회사가 철수했습니다. 네트워크가 휴면 상태로 돌아가고 있으며, 재고 비율은 1.5의 양호한 범위 내에서 관리되고 있으며 점차 패션계에 진입하고 있습니다.
이 베테랑에게 우리는 그가 Dongfeng Yueda Kia의 핵심 전환자가 되는 것을 기쁘게 생각하며, 그의 '3개년 개혁'은 자동차 업계의 교과서 모델이 될 수도 있습니다.
Xu Liuping: '붉은 깃발'이 바람에 펄럭이게 하세요
"2020년 차량 20만 대를 목표로 노력하고, 2022년에는 차량 40만 대 돌파에 총력을 기울이고, 차량 60만 대 돌파를 위해 노력하세요. "2030년 대세 따라 철강화해 100만대 돌파…"
올해 1월 8일, 쉬류핑은 인민대회당에서 다시 한번 홍치의 미래를 기대했다. 2년 전과 다른 점은 이번에 서유평의 영웅적 정신이 자신감과 설득력으로 가득 차 있다는 점이다.
그의 자신감은 2018년 홍치 브랜드의 연간 판매량이 33,028대로 전년 동기 대비 602% 증가한 것에서 비롯됐다. 판매량은 전년 대비 203.% 증가한 100,166대에 이르렀고, 연간 판매 목표인 100,000대를 예정보다 앞당겨 달성했습니다.
오랫동안 Hongqi의 고급 포지셔닝은 소비자의 실제 요구와 일치하지 않아 판매가 객관적이지 못했습니다. Xu Liuping 이전에는 Hongqi 브랜드를 소비자의 삶에 진정으로 통합할 수 있는 사람이 없었습니다. Xu Liuping이 취한 일련의 개혁 조치 중 가장 눈에 띄는 조치는 Hongqi 브랜드의 부흥과 문명화의 길을 개척하는 것입니다.
Hongqi H5, Hongqi H7, Hongqi HS5, Hongqi HS7, Hongqi E-HS7 등 전략 모델의 연이은 출시로 소비자들의 Hongqi에 대한 소외감을 해소하고 홍치의 새로운 면모를 볼 수 있게 되었습니다. 홍치.
서류핑은 2년 만에 홍치 브랜드의 매출과 노출에서 기하급수적인 성장을 이룰 수 있었고, 홍치를 '강철로 굳혀' 100만 달러 클럽에 진입시킬 수 있는 능력도 가지고 있다고 믿는다.
웨이젠쥔: '중국 자동차의 만리장성' 재편
웨이젠준에 대해 이야기하기 전에 올해 만리장성 자동차가 건네준 성적표를 살펴보자. 월모터스의 연간 판매량은 106만대로 4년 연속 100만대를 넘어섰다.
4개 브랜드의 실적은 매우 인상적입니다. Haval은 769,400대를 판매하여 10번째로 중국 SUV 시장 판매 타이틀을 획득했습니다. WEY의 연간 누적 판매량은 100,000대를 넘어 중국 럭셔리 브랜드 중 1위를 차지했습니다. 판매량은 38,800대로 전년 동기 대비 1005.69% 증가했으며 품질 좋은 소형차에 대한 명성이 점차 인기를 얻고 있으며 만리장성 픽업트럭 누적 판매량은 148,800대에 달해 제22회 국내 및 수출 부문에서 우승을 차지했습니다. 시간.
Great Wall의 성과는 하루아침에 달성된 것이 아니라 점진적이고 자연스러운 과정의 결과였습니다. Great Wall Motors의 발전 경로를 면밀히 조사해 보면 모든 단계에서 올바른 시장 노드를 밟았음을 알 수 있습니다. 그리고 이는 당연히 핵심 인물인 웨이젠쥔의 예리한 감각과 불가분의 관계입니다.
'장성자동차는 픽업트럭으로 시작했다'고 한다. 웨이젠쥔은 픽업트럭 붐이 일던 시기에 픽업트럭을 출시했다. 오늘날에도 만리장성 픽업트럭은 여전히 픽업트럭에서 중요한 역할을 하고 있다. 국내외 트럭 시장.
SUV 시장이 아직 블루오션이었을 때, 그는 하발 SUV 제품 출시에 앞장서며 SUV 시장의 배당금을 마음껏 누렸다. 현재까지 하발 H6는 여전히 베스트셀러 SUV다. 국내 시장...
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Wei Jianjun은 국내 시장에서의 입지를 확고히 하는 동시에 해외 진출도 멈추지 않았습니다. 만리장성의 러시아 툴라 공장 완공 및 시운전, 성공적인 구현. Beam 프로젝트와 Great Wall 픽업 트럭의 출시는 모두 Wei Jianjun과 Great Wall Motors의 웅장한 패턴과 에너지를 반영합니다.
Wei Jianjun의 리더십 아래 Great Wall Motors는 다방면으로 발전했으며 브랜드 파워, 제품 파워, 기술이 유리한 방향으로 발전하여 자동차 시장 구조를 재편하는 강력한 시너지 효과를 형성했습니다. .
리수푸: 중국차가 세계를 달리게 하라
리수푸는 "중국차가 세계를 달리게 하라"라는 유명한 말이 있다. 이 문장을 듣자 저자는 이렇게 말했다. 생각해보면 해외 자동차 브랜드를 다 인수하면 중국차가 전 세계에 팔릴 수 있다는 뜻 아닙니까?
이건 다 농담이에요. 설마, 리보스의 '인수 사업'을 번성하게 만든 사람은 누구일까요? 따라서 브랜드가 판매되려고 할 때마다 사람들의 마음속에는 항상 Geely가 첫 번째 후보로 떠오릅니다.
Geely 자동차의 영토가 지속적으로 확장되는 동시에 Li Shufu의 리더십 아래 Geely 자동차가 번영하는 것도 목격하고 있습니다. Geely의 공식 발표에 따르면, 연간 판매량은 1,361,560대에 달해 연간 목표를 초과 달성했으며 세 번째로 독립 판매 챔피언 타이틀을 획득했습니다.
Geely Automobile의 성공과 Li Shufu의 인수 과정에는 어떤 관계가 있습니까? 저자는 한편으로는 명품 브랜드 인수를 통해 자사 브랜드에 고품질 기술을 이전했고, 다른 한편으로는 명품 브랜드 자체 인수를 통해 지리의 핵심 경쟁력을 형성했다고 본다. Geely의 브랜드 파워와 영향력을 효과적으로 강화할 수 있는 마케팅 도구입니다. 제품 매출 성장에는 브랜드 파워와 기술력이 매우 중요합니다.
여기서 여담으로, 리보스는 올해 어떤 명품 브랜드를 인수할 예정인가?
마지막에 쓰다:
위의 '창조' 수치 중 일부는 상황을 역전시키고 일부는 기적을 일으키고 일부는 영광을 이어가며 시장을 재편하고 있다. 자동차 시장에는 정점이 없으며 모든 단계를 고려해야 합니다. 이는 특히 "크리에이터" 플레이어의 경우 더욱 그렇습니다.
마지막으로 '올리'라는 단어로 새로운 세기를 만들어가는 용기를 지닌 자동차인들에게 응원을 보내고 싶습니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.