1. 우리나라 경제는 지속적으로 개선되고 있으며, 해운 관련 시장의 성장 등의 요인은 여전히 회사의 사업 발전에 기회를 제공합니다. 특히 닝보-저우산 항구 설립 이후에는 더욱 그렇습니다. 상하이의 중요한 국제 운송 센터가 되었고, 중국의 중요한 물류 기지, 항구를 향한 산업 기지, 전략적인 자재 저장 및 운송 기지가 되었습니다. 해운업.
2. 세계 경제의 중심이 아시아태평양 지역으로 이동하기 시작하면서 우리나라의 서태평양 연안 항만 건설과 해운 산업 발전은 필연적으로 새로운 기회를 가져올 것이라고 볼 수 있습니다. 항만 및 컨테이너 운송을 주제로 하는 상장기업은 유리한 발전 공간을 얻게 되며, 그 회사도 그 중 하나입니다.
3. 당사는 건설 중이거나 가동을 앞두고 있는 다수의 발전소와 폭넓은 접촉 및 논의를 진행해 왔으며, 당사가 운송할 일부 발전소 또는 화주와 의향에 도달했습니다. 회사의 본업 발전에 기여할 열석탄을 공급합니다.
4. 회사는 해양 산업 발전과 더불어 안정적인 현금 흐름을 갖춘 고속도로 산업에도 투자하고 있습니다. 2005년 6월 6억 1200만 위안을 투자해 Ningbo Shipping Mingzhou Expressway Co., Ltd.(51%)를 설립하여 Ningbo Ring Expressway 건설에 참여하고 닝보 주변 고속도로 프로젝트를 독점하게 됩니다. Ningbo Ring Expressway는 매년 회사에 매출의 10%를 가져다 줄 것이며 이는 의심할 여지 없이 회사의 지속적인 성장을 위한 견고한 기반이 될 것입니다.
운송 부문의 자본 유입은 상대적으로 뚜렷합니다. 닝보해운의 단기 추세는 상당히 안정적입니다. 오늘 조정 기간 동안 이익을 얻으면 거의 매수할 수 있습니다. 10일 이동 평균.