카라코람 고속도로는 인류가 피라미드를 건설한 이래 최대 규모의 프로젝트다.
파키스탄 카라코람 고속도로 809㎞ 중 중국의 지원으로 건설된 구간이 613㎞에 달해 무려 613㎞에 달한다. 파키스탄은 이 도로가 여러 세대에 걸쳐 국경 무역을 돕고 작은 산간 마을 사람들에게 외부 세계로의 문을 열어주는 데 사용될 것이기 때문에 중국의 지원을 항상 기억할 것이라고 말했습니다. 고속도로 건설은 파키스탄 북부의 경제 발전에 혁명적인 변화를 가져왔습니다.
이렇게 거대한 프로젝트의 위험성은 상상할 수 있습니다. 장춘샹(Zhang Chunxiang) 파키스탄 주재 중국대사에 따르면 당시 건설 여건은 극도로 어려웠고 눈사태, 산사태, 낙석 등이 언제든 건설 노동자들의 생명을 앗아갈 수 있었다고 한다. 초기에 사망한 건설 구호 활동가들의 유해 대부분은 신장 카슈가르 시로 이송되어 매장되었으며 이후 관련 국내 지침에 따라 현장에 매장되었습니다. 파키스탄이 발표한 공식 수치에 따르면 카라코람 고속도로 건설 과정에서 500명 이상의 파키스탄 건축업자가 사망한 반면, 사망한 중국 건축업자의 정확한 수는 집계되지 않았습니다. 중국인 순교자 묘지는 중국 국경과 인접한 파키스탄의 작은 도시 길기트에 건립됐으며, 카라코람 고속도로 건설 과정에서 사망한 중국인 기술자 88명의 유해가 묻혀 있다. 따라서 카라코람 고속도로는 고속도로 건설 역사상 기적이라고 알려져 있습니다. 고속도로가 완성된 후, 매우 복잡한 지질 조건과 연중 유지 관리의 필요성으로 인해 파키스탄 육군은 고속도로 유지 관리 및 구조를 담당할 군 공병을 특별히 배치했습니다.