렉서스는 2차 럭셔리카 중 가장 큰 승자라고 할 수 있다. 렉서스의 주요 평판은 무엇입니까? 신뢰도가 높아 소비자들 사이에서는 "품질이 너무 좋고 친구가 없다"는 말이 있다. 여기에서 우리는 Lexus를 구입할 때 소비자가 무엇을 중요하게 생각하는지 알 수 있습니까? 가격이 아니라 품질이요. Lexus의 고가 전략은 Toyota의 동등한 전략적 레이아웃입니다. 토요타는 주로 저가형 제품에 주력하고, 렉서스는 주로 중저가형 제품에 주력한다. 각 소비자층이 다르지만 한 쪽은 궁극의 품질을 추구하는 반면, 다른 쪽은 저가형 민간용 모델을 타겟으로 한다.
자동차는 낮은 가격으로는 높은 판매를 달성할 수 없습니다.
말씀하신 대로 렉서스가 가격을 대폭 인하하면 자동차 시장에 아무런 영향을 미치지 못할 뿐만 아니라, 캐딜락처럼 평범한 자동차 브랜드가 되어버린 렉서스의 판매량도 감소하게 될 것입니다. 가격을 70,000-80,000 위안 줄였을 때 소리 쳤습니다. 캐딜락의 판매량은 얼마나 좋을까?
렉서스에도 같은 효과가 적용된다. 사람들은 가격 때문에 Lexus를 구매하는 것이 아니라 명성과 품질 때문에 구매합니다. 브랜드가 지속적으로 가격을 인하할 때 가장 먼저 의심받는 사람은 바로 소비자입니다. 렉서스가 가격을 인하하는 것을 보면 자동차가 팔리기 쉽지 않다는 느낌을 받을 수도 있습니다. 브랜드도 보통이고 가격도 확실히 좋지 않습니다. 보세요, 토요타 알파의 가격이 30만 달러 올랐습니다. 언제 매출이 안 좋아졌나요? 국내 소비자들은 돈이 부족하다? 아니요, 부족한 것은 믿음입니다.
낮은 가격으로 인해 Lexus는 명성을 잃고 더 많은 소비자를 잃게 됩니다.
가격이 크게 떨어지면 대부분의 사람들은 브랜드에 문제가 있는 것인지, 품질이 좋지 않은 것인지, 아니면 아무도 사지 않는 것인지 궁금해할 것입니다. 새로운 것은 기아 마케팅 효과다. 일반적으로 점점 더 많은 사람들이 가격이 오르는 자동차를 구입합니다. 이에 새로 출시된 하이랜더의 가격이 인상됐다. 이에 따라 판매가 호황을 누리고 있으며, 새로 출시된 캐딜락 ATSL의 가격도 대폭 인하됐다. 따라서 소비자 수가 크게 증가하지 않았습니다. 구매자는 단순히 예산이 부족하고 부족합니다. 캐딜락의 명성과 품질이 아닙니다.
사람이 원래 그렇잖아요. 쇼핑은 국산차나 합작자동차처럼 대중에게 인기가 많다. 국산차보다 합작차를 사는 사람이 더 많다. 국산차가 더 싼거 아닌가요? 하지만 여전히 비싼 물건을 사는 사람들이 많은데 어떻게 해야 할까요?
현대차 합격률은 현재 5만대, 1000대가 넘는 차량은 판매가 어렵다. 동일한 모델인 Toyota Vios는 80,000개 이상에 판매됩니다. 최근에는 모델 변경 없이 매달 잘 팔리고 있습니다. 때로는 낮은 가격이 반드시 좋은 것은 아닙니다. 사람들은 일반적으로 그것이 싸고 나쁘다고 생각하기 때문입니다. 렉서스가 저가 전략을 취하면 많은 소비자를 잃게 되고 렉서스는 더 이상 렉서스가 아닐 것이다. 제 답변이 도움이 되었으면 좋겠습니다. 감사합니다.
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