석탄사업은 청강주식회사 제2, 6, 7, 9항만부문이 공동으로 운영하고 있으며, 전문석탄부두 21개, 연간 설계처리량 1억 9300만톤을 보유하고 있다. 세계 최대 규모의 첨단 석탄 하역 장비, 기술 및 지원 시설로 20,000톤급 초장거리 열차를 처리 및 하역할 수 있습니다. 단일 기계의 최대 하역 능력은 7,200톤/시간, 최대 적재 능력은 9,250톤/시간입니다. 효율성은 현재 세계 최고 수준이며, 항구의 석탄 전용 저장고는 최대 저장 용량이 1,042.5만 톤입니다. Qinggang Co., Ltd.는 세계 최대의 석탄 수출 항구이자 우리나라 "남북 석탄 운송"채널의 주요 허브 항구로서 남동 해안의 열석탄 운송 및 국가 대외 무역 석탄 수출의 주요 임무를 담당합니다. 연간 석탄 생산량은 전국 연안 항구의 10%를 차지하며 전체 석탄 생산량의 약 50%를 차지합니다.
국가 에너지 운송의 안전을 보장하기 위해 Qinggang Co., Ltd.는 내부 관리를 강화하고, 물품 공급원을 과학적으로 할당하며, 장비 무결성을 보장하고, 도로-항구 협력을 강화합니다. 공동 파견 및 지휘, 도로-항만 시스템 운영 효율성 향상을 통해 전국 해안 항구의 석탄 운송을 위한 준 정기선 노선을 개척하고 석탄 물류 및 운송의 새로운 모델을 창출하며 상호 이익을 실현합니다. 광산, 도로, 항만, 운송 및 전기에 대한 상생 결과, 전력 회사 및 석탄 사용자와 석탄 상호 보험 계약을 체결하고 부지 및 정박지의 장기 임대 모델을 구현하여 충분한 공급을 보장합니다. 석탄 혼합 서비스 사업을 수행하여 고객에게 경제적이고 적용 가능한 석탄 유형을 제공하고 광부를 위한 석탄 시장 판매를 확대하며 세심한 서비스, 정확한 서비스 및 가격 대비 최고 가치 서비스를 구현합니다. 항구" 프로젝트는 석탄 선적, 하역, 저장, 선적 및 선실 검사의 5단계를 엄격히 통제하여 항구에 들어오고 나가는 석탄의 품질을 보장합니다. 중국 석탄 운송 및 마케팅 협회, Zhongneng Electric Power, 중국 해운 그룹과 협력합니다. , Daqin Railway Company는 석탄 무역, 물류, 금융 등 중개 서비스에 참여하고 고객에게 석탄 운송 사업을 위한 새로운 플랫폼을 제공하기 위해 친황다오 해상 석탄 무역 시장을 공동으로 설립했습니다. 신항컨테이너터미널주식회사는 청강유한공사의 컨테이너 사업을 영위하는 유일한 자회사로 청강유한회사와 중국해운, 대련항만그룹이 합작하여 설립한 회사입니다. 현재 설계 연간 처리 용량이 650,000TEU인 컨테이너 부두가 3개 있으며 5세대 컨테이너 선박을 선적 및 하역할 수 있습니다. 창고 면적은 360,000㎡이며, 전용 컨테이너 개봉 및 개봉 공간 40,000㎡, 철도 전용 창고(면화 및 린넨을 보관할 수 있는 카테고리 C 및 II 창고 표준) 13,000㎡, 도로 13,000㎡입니다. 창고 (D류 창고 표준) 및 창고 조건 국가 수출 식품 검사 검역 요구 사항을 준수하고 항구 환경이 국가 일류 표준에 도달합니다. 국철망과 연결된 창고 옆에는 전용 항만 철도 노선이 있어 특수 열차의 하역이 가능하며, 포장 지점이 부두에 인접해 있어 2차 운송이 필요 없고 비용이 저렴합니다. . 위험물 작업에 적합하며 가성소다 등 특수 화물 운송이 가능합니다. Xingangwan Company는 합작 회사로서의 장점을 활용하여 신장, 내몽골, 요녕성 및 기타 지역을 사업 범위로 하고 있으며, 여러 해운 회사와 협력하여 9개 컨테이너 정기선 노선을 개설하여 국내 무역 운송 노선의 간선 항구가 되었습니다.