개인 차량도 디디에 합류해서 운행을 해야 합니다. "택시 산업의 개혁 심화 및 건전한 발전 촉진에 관한 시안시의 실행 의견"에 따르면 시안을 예로 들면
온라인 차량 호출 사업자는 "온라인 예약"을 받아야 합니다. 산업 관리 기관에서 발행한 "택시 사업 허가증", 운행 차량은 "온라인 예약 택시 운송 증명서"를 취득해야 하며 운전자는 "온라인 예약 택시 운전사 증명서"를 취득해야 합니다.
온라인 승차공유 사업자는 운영, 서비스, 안전 및 안정성에 대한 주요 책임을 이행해야 하며, 운송업체의 책임을 맡아 정보 서비스 네트워크 플랫폼을 구축하고 통신에 인터넷 정보 서비스 등록을 신청해야 합니다. 법률 및 규정에 따라 권한을 부여하고 데이터를 수집하며, 플랫폼에 연결된 차량 및 운전자의 합법성을 보장하기 위해 관련 데이터 및 정보를 전송, 저장, 사용 및 관리합니다.
여러 부서가 온라인 차량 공유를 공동으로 규제합니다.
산업 및 상업 부서는 온라인 차량 공유 운영 회사의 산업 및 상업 등록을 담당하고 위반 사항을 조사하고 처벌합니다. 자신의 의무에 따른 산업 및 상업법과 규정.
가격 부서는 법률 및 규정에 따라 온라인 차량 공유 서비스에 대한 정부 지침 가격을 주도적으로 책정하고, 필요할 경우 법률에 따라 이를 시행하며, 이를 정부 가격에 포함해야 합니다. 법률에 따른 카탈로그. 온라인 차량공유 가격 관행을 표준화하고 가격 위반 행위를 엄중히 처벌할 필요가 있다.
네트워크 정보, 공안, 교통 부서는 온라인 차량 호출 사업자가 사용자 관련 정보를 불법적으로 수집, 저장, 처리, 사용하고 위반할 경우 법에 따라 조사하고 처벌할 것입니다. 인터넷 정보 서비스 관련 규정은 국가 네트워크 보안을 위협합니다. 업계 관리 기관으로부터 법령을 위반한 것으로 판명된 온라인 승차공유 사업자에 대해서는 관련법에 따라 처리할 예정입니다.
위 내용은 시안시 교통국-시안시 개혁 심화 및 택시산업 건전한 발전 촉진에 관한 내용입니다.