네덜란드는 자전거를 가장 먼저 대중화한 나라이기 때문이죠. 전성기에는 네덜란드의 모든 시민이 자신만의 자전거를 갖고 있었습니다. 이 제목도 여기서 따온 것입니다.
유럽이라고 하면 다들 유럽이 경제가 상당히 발달한 나라라는 점에 가장 인상 깊게 생각하는 것 같아요. 결국 중국인에게 자전거는 상대적으로 낙후된 교통수단인 것 같다. 요즘 중국인들은 자전거를 덜 이용하는 편이지만, 누구보다 자전거가 많은 유럽에는 '자전거 왕국'이 있다. , 중국인 관광객들은 충격을 받았습니다.
횡단보도에는 자전거 자물쇠용으로 특별히 제작된 견고한 철제 거치대가 많이 있습니다. 거의 모든 차량에는 양방향 잠금 장치가 있으며, 차량을 철 프레임에 단단히 고정하려면 도어 잠금 장치 외에도 철 체인이나 긴 팔 잠금 장치가 필요합니다. 이 철제 프레임 옆에는 자전거의 잔해를 종종 볼 수 있습니다.
이를 통해 튼튼한 철제 프레임과 양방향 잠금 장치의 필요성을 깨닫게 되었습니다. 그날 밤, 우리는 호텔 객실이 수십 개밖에 없는 "Yan Lueken" 레스토랑에 묵었습니다. 레스토랑은 작지만 밖에서 보면 주택가처럼 보이는 4성급 레스토랑입니다. 내부 시설과 서비스는 모두 가족적인 스타일로 흠잡을데 없고 따뜻함이 가득합니다.
유럽에서 가장 경제적으로 발전하고 부유한 국가 중 하나인 네덜란드의 1인당 순이익은 중국의 몇 배에 달합니다. 하지만 네덜란드에 오면 특히 그들의 베이징을 방문하면 더욱 그렇습니다. 수도 암스테르담에는 믿을 수 없을 만큼 많은 자전거가 있다는 것을 알게 될 것입니다. 정말 놀랍습니다. 사실 네덜란드 사람들이 자전거를 타는 이유는 자동차를 살 돈이 없어서가 아니라, 오히려 부유하기 때문에 자전거를 타는 것인데, 이는 환경 보호에 대한 강한 인식을 보여주기 위함이기도 합니다. 네덜란드가 자본주의 국가라는 점은 좋은 이유입니다.
또한 네덜란드의 많은 도시는 자전거 이용자에게 매우 '친화적'입니다. 곳곳에 자전거 도로가 있어 자전거 이동에 매우 편리합니다. 네덜란드의 도시, 특히 베이징의 수도 암스테르담에서는 운전보다 자전거가 더 적합합니다. 네덜란드가 유럽에서 유명한 "자전거 왕국"이 된 것은 당연합니다.
네덜란드가 유럽의 '자전거 왕국'이라는 사실을 알고 계셨나요?