죽지 않았습니다. 지금은 죽었어.
연구원은 “연합군이 베를린을 침공했을 때 히틀러가 자살하지 않고 도주했다는 전설이 있다”고 말했다. 남미에는 나치 잔재가 많습니다.
지금 우리가 보는 비행접시 중 다수가 실제로는 독일에서 만든 비행접시가 많다. 그가 남극으로 탈출해 지하에 기지를 건설했다는 더 불길한 설도 있다. 그들은 남극의 한 구석을 차지하고 계속해서 인류의 적이 되려고 합니다.
20세기 후반 오스트리아의 조델은 자신의 저서 '비행접시-나치의 비밀병기'에서 비슷한 소식을 전했다. 책은 다음과 같이 선언합니다. 베를린 함락의 마지막 순간에 히틀러는 독약을 먹고 자살한 것이 아니라 마지막 군대를 데리고 잠수함에 탑승하여 아르헨티나로 도망친 다음 남극 대륙으로 가서 깊은 동굴에 비행접시를 만들었습니다. 기지 - "아리아 도시"
1945년 독일이 패배한 후 연합군이 독일 해군을 항복했을 때 그들은 54대의 독일 U자형 잠수함과 6,000명 이상의 기술자를 발견하고 놀랐습니다. 그리고 과학자들. 그는 나치 해군에서 신비롭게 사라졌습니다.
이 잠수함들은 극비 연구 결과를 비밀리에 어디로 운반하고 있는 걸까요? 미군은 나치 독일이 남극에 비밀 기지를 건설했을 가능성이 있고, 이들 나치 독일 과학자와 잠수함이 비밀리에 남극으로 옮겨졌을 가능성이 있다고 추측하고 있다.
이러한 추측은 믿기지 않지만 추측에 근거한 것은 아닙니다. 왜냐하면 제2차 세계대전이 발발하기 1년 전, 즉 1938년 나치 독일이 남극탐험대를 조직해 남극대륙에 상륙한 뒤 곳곳에 만자 깃발을 세우고 남극은 독일 제3제국의 영토라고 선언했기 때문이다. 탐험하는 동안 그들은 남극 대륙의 지리, 수문 및 기타 정보를 자세히 기록했습니다.
군사적 확장을 준비하던 나치 독일에게 군사적 목적이 없다고 누가 장담할 수 있겠는가?
, 나치 독일이 남극을 시찰한 지 8년 후인 1946년 12월, 미국은 소위 '남극 광물 매장량 조사 및 개발'을 수행하기 위해 '고고도 착륙'이라는 극비 작전을 수행했다. 임무 및 파견 수많은 선박과 항공기가 남극으로 향하고 있습니다.
Richard Byrd 제독의 팀은 각각 스파이 카메라와 자기 추적기가 장착된 R-4D 항공기 6대를 조종하고 측량하는 일을 담당했습니다. 그들은 남극 여름의 단 3개월 동안 남극 대륙의 대부분을 측정하고 자기장 데이터를 기록해야 합니다. 남극의 얼음 표면 아래에 신비한 "구멍"이 있다면 이 장비를 사용하면 즉시 그 구멍을 드러낼 수 있습니다.
조사 도중 수상비행기 '조지 1호'가 갑자기 남극 상공에 추락했다는 소문에 따르면, 공격을 받은 조종사의 마지막 말은 "적의 항공기는 공중을 나는 중." 놀라운 속도로 날아간다."
조지 1호 추락사고로 3명이 사망하고, 나머지 6명의 생존자는 일행의 시신을 얼음과 눈 속에 묻어 구조를 기다리고 있었다. 14일 뒤 미군 비행기가 이들을 발견했고, 수상 비행기는 구조 항공기가 23km 떨어진 곳에 착륙할 수 있는 열린 공간이 있다는 메모를 떨어뜨렸다. 생존자 6명이 구조 장소에 도착하는 데 4시간이 걸렸습니다.
미군의 남극 ‘고고도 상륙작전’이 각종 추측 속에 종료됐다. 당시 남극탐험과 관련된 모든 자료와 사진은 미군에 의해 '일급비밀'로 분류됐다. 얼마 지나지 않아 '남극 탐험'을 주도한 제임스 포레스탈 미 해군장관이 퇴임했다. 외부 전설에 따르면, 포레스탈은 은퇴한 지 어느 날 갑자기 미쳐서 친구들에게 "말도 안 되는" 이야기를 하기 시작했습니다. 그의 이야기에는 남극 대륙 지하에 비밀 아리아 도시가 존재한다는 내용이 포함되어 있었습니다.
1949년 5월, 일각에서 '정신적 문제'가 있다는 평가를 받은 포레스탈은 해군병원 정신병동으로 보내졌다. 얼마 지나지 않아 미군 측은 그가 실수로 병동 창문 밖으로 떨어져 사망했다고 주장했다.
남극의 '아리안 지하 도시'는 '비행 접시'를 만들고 '지구의 축'을 찾으려는 나치의 모험 계획과 같을 것이다. 더 많은 일급 비밀 파일이 공개되어야 진실을 알 수 있다. 공개됩니다.