실제로 많은 사람들이 이 사실을 이해하지 못하고 있다. 충칭은 호주보다 인구가 많지만 주요 도시의 9개 구에 등록된 인구는 600만 명을 조금 넘는다. 실제로 광역충칭의 인구 규모는 성의 인구 규모와 비슷하지만 주요 도시(성 수도와 유사)의 인구는 더 적습니다. 주요 도시의 9개 구역의 면적은 5,000평방킬로미터가 넘으며 이는 상하이 시구보다 큽니다. 실제 건설 면적은 500평방킬로미터가 넘습니다. 많은 도시 지역이 황무지입니다. 그리고 농촌 지역에서도 엄청난 양의 황무지를 볼 수 있습니다. 충칭의 주요 도시 지역은 일반적으로 인구가 적고 충분한 주택에 거주하는 사람이 많지 않으며 주택 밀도가 인구 밀도를 초과합니다. Google 지도를 보면 충칭의 주요 도시 외곽 지역이 산과 수로로 막혀 있고, 도시 면적과 인구 밀도가 놀라울 정도로 낮고 기본 요구 사항을 충족할 수 없음을 분명히 알 수 있습니다. 대도시의 인구집적. 이 지역은 또한 공실률이 가장 높으며 초기 주택 오리발의 진정한 묘지입니다.
또 주목할만한 사실은 충칭의 노인인구가 빠르게 증가하고 있다는 점이다. 아래 그림에서 볼 수 있듯이 충칭의 65세 이상 노인인구 비율은 구이저우보다 훨씬 높다. 다두커우구, 샤핑바구, 바난구 등 전통적인 노령화 지역에서 이를 볼 수 있는데, 거리에는 마치 시골 마을에 와 있는 듯한 느낌을 주는 노인들이 많습니다. 이것이 제가 이 지역을 추천하지 않는 주된 이유입니다. 우리의 빅데이터 분석 모델은 10년 전 부유한 지역인 란지아바(Ranjiaba)가 여전히 노화되고 있으며 회복되지 않고 있다는 것을 보여줍니다. 고령화는 낮은 출산율과 생산가능 청년의 부족을 동반하는데, 주거지역에서는 40세 전후의 업소 청소부가 거의 없는 것을 흔히 볼 수 있는데, 이들 중 대부분이 50세 이상이다. 근로자와 청년을 채용하기가 어렵습니다. 이는 충칭의 많은 산업이 직면한 문제입니다. ***같은 문제입니다.
이렇게 가난한 도시인구와 느린 도시화, 심각한 노령화 현상을 겪고 있는 도시에서 주로 내수에 힘입어 주택가격이 1년 안에 2배 이상 오르는 것은 쉽지 않은 일이다. 특히 2008년부터 2017년까지 충칭 부동산 시장의 3주기 동안 충칭 주택 가격은 낮은 평가 즉, 저렴하기 때문에 주로 전국 사람들에게 사랑을 받았습니다. 그래서 충칭의 집값도 '깨끗하다'는 평가를 받고 있다. 대부분의 외부인들은 충칭 사람들이 집값이 저렴한 곳에서 행복하고 건강하게 살고 있다고 느낀다.
그러나 이것은 단지 착각일 뿐이다. 미시적 관점에서 보면 부동산은 중국 가계가 할당하는 주요 자산군이며 어느 정도 은퇴를 위한 중요한 협상 카드입니다. 불완전한 통계에 따르면 충칭의 평균 가구는 세 채의 주택을 소유하고 있지만 많은 사람들의 대출금은 10년이 지나도 갚지 못했습니다. 충칭의 주택 가격은 매우 낮지만, 충칭의 비은행 저당 주택 수는 베이징, 상하이, 광저우, 선전보다 낮습니다. 이는 중고 시장의 유동성에 심각한 영향을 미치고 있습니다. 모든 사람들이 은행 평가 가격이 일반적으로 낮다고 보고하는 이유입니다. 10년 동안 크게 늘지 않은 주택에는 철거를 기다리는 낡고 작은 주택, 모금 중인 주택, 재산권 분쟁으로 인한 주택, 대출금을 갚지 못하는 주택 등이 있다. 어떤 사람들은 집값에 대한 기대가 너무 높습니다. 스위트의 경우 3채를 가지고도 집이 청산되기 어렵고 유동성도 0입니다. 10년 동안 집을 팔 수 없다는 개념은 무엇입니까? 손해를 보고 팔아야 하나? 이는 또한 충칭 시대의 대부분의 사람들이 부동산 프리미엄이 다른 지역에 비해 뒤떨어져 있으며 충칭의 급속한 도시 개발 혜택을 누리지 못하고 있음을 의미합니다. 예금 축적이나 자산 평가가 없습니다. 이제 당신은 왜 충칭의 대부분의 사람들이 부동산에 관심이 없고 충칭의 미래 소득 증가와 발전에 대한 확신이 부족하며 그들의 작은 삶을 망가진 방식으로 살고 있는지 알아야 합니다.
과거 충칭은 땅을 싸게 팔겠다는 생각을 추구했기 때문에 핵심지역 철거가 심각하게 뒤처져 있다(토지금융은 다들 알아야 한다). 2009년부터 청두가 남쪽으로 개발되기 시작한 이후 철거작업이 본격화됐다. 청두의 땅값은 늘 충칭보다 높았기 때문에 철거비용도 충칭보다 비싸다는 점에서 알 수 있다. 청두의 예금은 충칭의 예금보다 훨씬 많습니다. 철거된 주민들은 후기에 청두 시장이 각성된 이후 청두 사람들의 구매력과 욕구가 걷잡을 수 없이 처음으로 원시적 축적을 이루었습니다.
선점자 이점(주민의 초기 자산 축적 및 운전 자본) 측면에서 충칭은 중국의 다른 선진 도시보다 5~10년 뒤처져 있을 뿐만 아니라 옆집 청두보다 절반 정도 뒤쳐져 있습니다. 청두가 주택 구입 제한 보호 및 복권의 새로운 단계에 진입한 후 충칭은 다시 한번 부추밭이 되었습니다.
이주민 유입 부족, 노령화 증가, 도시 인구의 빈곤 및 취약 등으로 인해 충칭 부동산 시장과 충칭 경제 발전이 제한되고 있습니다. 그러나 2018년 충칭은 가장 중요한 두 개의 고속철도를 사용하여 주변 마을의 인구 방사선을 강화하고 주요 도시 지역의 영구 인구 부족과 재고 정리라는 점점 심각해지는 문제를 해결하는 절호의 기회를 맞이했습니다. 부동산 시장. 과거 청두와 충칭은 쓰촨성 인구가 1억명에 달했다. 지리적 상식에 따르면 쓰촨성 동부 인구는 충칭으로, 쓰촨성 서부 인구는 청두로 유입됐다. 그러나 슬프게도 충칭에 가장 가까운 Dazhou, Guang'an, Nanchong과 같은 쓰촨 동부의 2차 도시의 인구는 충칭보다 충칭에 훨씬 더 가깝지만 인구가 청두로 유입됩니다. 청두 청두의 장점은 다음과 같습니다. 고소득 직업 기회가 많고, 도시 문화가 풍부하며, 교육 자원이 풍부하고, 인재에 대한 우대 정책이 많고, 발달하고 성숙한 부동산 시장이 있습니다. 이것이 바로 충칭의 약점입니다. 여기에는 장기적인 축적이 필요한 장점이 많습니다. 충칭이 단기간에 따라잡는 것은 거의 불가능합니다.
그렇다면 충칭의 장점은 무엇일까요? 미래의 인구 전쟁에서 충칭은 어느 주요 노선을 확고히 잡아야 할까요? 나는 두 가지 지점이 있다고 생각합니다. 하나는 청두-충칭 경제권이고 다른 하나는 쓰촨 분지의 동쪽 출구입니다. 먼저 국가 전략으로 격상된 도시간 경제권인 청두-충칭 경제권에 대해 이야기해보자. 실제로 충칭은 곧 개통될 새로운 청두-충칭 350 고속철도 노선 배치에 있어 유리한 위치에 있습니다. 청두-충칭 여객선은 쓰촨성 중부에서 인구 밀도가 가장 높고 산업이 발달한 경제 배후지인 충칭 서부를 연결합니다. 네이장만 해도 인구가 300만 명이 넘습니다. 네이장, 룽창, 쯔중, 충칭 간의 민간 경제 교류가 매우 활발합니다. 민속 풍습과 식습관이 유사하고 거의 모두 산업 도시이며 산업의 시너지 효과가 좋아 인구 집적과 통합이 더 쉽습니다.
쓰촨 분지의 동쪽 출구, 즉 신중경-귀주 선은 쓰촨 분지 동쪽에서 런두 제2맥을 개통하는 1억의 꿈을 싣고 있다고 할 수 있다. 쓰촨성 사람들은 동쪽과 남쪽으로 이동했습니다. 청두와 충칭은 사실 중국 고속철도 시대의 낙오자다. 쓰촨성으로 가는 길은 험난했고, 아직까지 성 밖으로 동부 해안 도시까지 가는 고속철도가 없다고들 했다. 원래 청두-구이저우 선의 운행 기준은 더 높았고 최대 350개까지 운행할 수 있었습니다. 그러나 1월 중순에 서역이 개통된 이후에는 신충칭-구이저우 선이 더 현실적으로 되었습니다. - 중국 서부 고속철도 허브가 확정될 예정이다.
이 줄이 얼마나 중요한지 볼까요? 과거 충칭의 고속철도는 뒤처져 있어 남동부 구이저우 도시 인구에 미치는 영향이 제한적이었습니다. 충칭과 구이양 사이의 물리적 거리는 300km 미만이지만 기차를 타려면 10일 이상 걸리고 춘절 여행 기간에는 기차표를 구하기가 어렵습니다. 교통이 불편하기는 하지만 역사적으로 두 곳의 공식적, 민간적 경제 교류는 매우 긴밀했습니다. 충칭 사람들은 여름 휴가를 위해 구이저우에 오고, 구이저우 사람들은 일과 쇼핑을 위해 충칭에 옵니다. 특히 올해 구이저우에서는 충칭 사람들에게 도로와 교량을 이용할 때 반액 할인 혜택을 제공합니다.
미래 인구 배후지로서 구이저우에는 상주 인구가 3천만 명이 넘습니다. 충칭-구이저우 신 노선 개통 이후 수년 동안 숨겨져 있던 인재 교류, 경제 교류, 문화 교류가 완전히 풀릴 것입니다. 생각해 보세요, 충칭과 같은 인구 규모라면 10명이 유입되더라도 어떤 변화가 일어날까요? 그것이 자극을 줄 것인가, 그리고 주택 구입에 얼마나 많은 힘을 가져다 줄 것인가?
충칭의 전반적인 인구 매력도는 객관적으로 청두만큼 좋지는 않지만 귀주에 미치는 영향력은 문제가 되지 않으며, 운남-귀주 도시 집합체에서는 경쟁자가 없다고 할 수 있다. 청두는 신충칭-구이저우 선을 이용해 동쪽과 남쪽으로 이동하지만, 청두는 시간이 없고 동쪽으로 갈 능력도 없다. 또한 청두의 부동산 시장이 현재 유치하고자 하는 대상 그룹의 요구와도 일치합니다. 동쪽에서 남쪽으로 흐르는 인구의 케이크가 충칭에 제공되었다고 할 수 있습니다.
알려진 시간표에 따르면 충칭-구이저우 신노선은 72회 출발하며 거의 충칭 서부에 정차한다. 지나가는 역에서도 이주민 인구는 수천만 명 증가할 것으로 예상된다. 노선이 개통된 후 충칭은 광저우까지 6개 연결을 달성하고 충칭에서 난닝, 구이린, 포산, 광둥 및 주강삼각주 전체 도시 집합까지의 시간이 절반으로 단축됩니다. 그리고 열차의 수는 두 배가 될 것입니다. 주강 삼각주의 발달된 도시 집합체는 과거 충칭에 인구가 순 유입되는 곳이었습니다. 고속철도가 개통되면 개발과 주택 소유를 위해 고향으로 돌아가는 사람들의 수도 증가할 것입니다. 날카롭게.
두 개의 중요한 고속철도 노선이 충칭 서부 교통 허브의 기반을 마련할 수 있습니다. 올해는 신이 내린 기회라고도 할 수 있습니다. 충칭 부동산 시장의 평균 가격은 유명 디스크와 인터넷 유명 디스크의 가격 안내를 통해 전국 투자자들의 광범위한 관심을 끌었습니다. 자산 측면에서는 외부인구를 끌어들이는 핵심 논리를 갖고 있다. 그러나 충칭은 부동산 투기꾼들에게 항상 가격 하락이 될 수는 없습니다. 구매 제한이 없으면 충칭의 주택 가격은 현재 거의 "줄무늬"에 가깝습니다. 많은 수의 주택이 비어 있고 현금화할 수 없습니다. 실행 효과가 발생하고 시스템적 위험이 발생합니다.
충칭은 저지대 부동산 투자 도시에서 새로운 이민자 도시로 변모해야 충칭에서 주택을 구입하는 사람들이 실제로 그곳에서 살 수 있도록 한다. 투기가 아닌 거주용입니다." . 주택 가격이 높은 모든 도시에는 내재적 가치가 있습니다. 인구 방사선이 강합니다. 베이징에서는 주택이 시급히 필요하고 주택이 사람보다 훨씬 적습니다. 베이징 어디에서나 주택을 구입하는 것은 외국인의 꿈이며, 주택 가격은 베이징의 핵심 지역은 폼이 아닙니다. 그러나 충칭에는 사람보다 집이 많고 영구 외국인 인구가 적습니다. 모든 소비는 현지 원주민과 10 명 미만의 부동산 투기꾼에 달려 있습니다. 그러면 가격과 가치가 곧 벗어나고 거품이 터지고 투자자는 떠납니다. , 남기고 가는 쓸모없는 시멘트 폐기물 더미로 인해 도시는 파산 직전에 이르렀고, 이는 우리 중 누구도 보고 싶어하지 않는 일입니다.
결론적으로 충칭은 2018년 적절한 시기, 적절한 장소, 적절한 사람들을 갖춘 새로운 이민자 도시가 되었습니다. 충칭의 활성화가 쉽지 않다는 점도 여러 번 언급했습니다. 이런 산이 많은 도시는 세계에서 유례가 없으며, 우리는 돌을 느껴야만 강을 건널 수 있습니다. 새로운 Boss 팀의 리더십 하에 우리는 올해 충칭에 많은 새로운 것들이 나타난 것을 기쁘게 생각합니다. 주요 도시는 300일 이상의 푸른 하늘을 가지고 있으며, 우리는 원활한 내부 공기 질을 지속적으로 개선하고 있습니다. 대외 관계, 교통 혼잡 통제 해결, 모터 열차 위반 관리 강화, 운전자는 보행자에게 양보하는 방법을 알고 있습니다. . . . . . 충칭은 점점 더 살기 좋고, 개방적이며, 관대해지고 있으며, 이는 모두 새로운 이민 도시가 되었다는 신호입니다. 새로운 이민자를 두 팔 벌려 적극적으로 환영하고, 정책을 사용하여 사람들을 유지하고, 시장을 사용하여 사람들에게 동기를 부여하고, 문화를 사용하여 사람들을 유치해야만 충칭은 지역 부동산 시장의 가치를 보호하고 신규 이민자 간의 경쟁에서 유리한 위치를 얻을 수 있습니다. 미래의 계층 도시.