성룡은 수년간 일본 미쓰비시 자동차와 협력해 왔으며, 미쓰비시는 콜트 터보, 스타리온 등 성룡을 위해 수년간 수많은 개인용 스페셜 에디션 자동차를 생산해 왔다. 실내는 회색과 흰색 탄소섬유를 다량 적용해 스포츠카의 느낌을 더욱 강렬하게 표현했다. 2리터 터보 엔진룸에도 '드래곤' 탄소섬유 장식이 대거 탑재됐고, 랠리아트의 '보충제'도 대거 탑재돼 마력이 300ps를 넘는 것으로 추정된다. 최근 현지 언론은 마침내 Jackie Chan의 현재 개인용 자동차인 세계 유일의 FireSports 개조 Mitsubishi Evo.8 MR을 자세히 살펴볼 기회를 가졌습니다. 드래곤 엠블럼 휠 커버, 카펫, 대시보드 등 차량 내부와 외부에도 '드래곤' 엠블럼이 인쇄되어 위압감이 넘친다. 드래곤 엠블럼 휠 커버, 카펫, 대시보드 등 차량 내부와 외부에도 '드래곤' 엠블럼이 인쇄되어 위압감이 넘친다. 흔히 8세대 반 모델로 알려진 이 2004년형 미쓰비시 Evo.8 MR은 일본 파이어스포츠(FireSports)사가 성룡(Jackie Chan)을 위해 특별히 제작한 것으로, 내부와 외부 모두에서 가장 눈길을 끈다. 물론 성룡이 디자인한 경량 탄소섬유로 만든 완전한 차체 디자인은 물론, 외관에 스파이시함을 더하는 것 외에도 실질적인 스포일러 효과도 갖춰 고속 주행의 안정성을 높이는 데 도움을 준다. 티타늄 금속 배기관: 배기관 전체 세트는 경량 티타늄 금속으로 제작되었습니다. 배기음은 마치 제트기처럼 날카롭고 쾌적하며 강력합니다! FireSports에 따르면 Jackie Chan의 개인적 취향에 따라 Ralliart와 Bilstein이 공동 개발한 코일오버 충격 흡수 장치, 티타늄 배기 파이프, 타워 상단 브래킷 및 강화된 클러치를 사용하는 등 자동차의 메커니즘도 개선되었습니다. 자동차의 출발 반응은 그다지 격렬하지는 않지만 중앙과 꼬리 부분의 가속력은 확실히 원래 자동차보다 강해 여전히 거친 느낌을 줍니다. 드래곤 엠블럼 휠 커버, 카펫, 대시보드 등 차량 내부와 외부에도 '드래곤' 엠블럼이 인쇄되어 위압감이 넘친다. 세계 유일의 Jackie Chan 전용 Evo.8 MR은 일본 FireSports 회사에서 현지에서 개조한 후 홍콩으로 배송되었습니다. 2리터 터보 엔진룸에도 용 모양의 탄소섬유 장식이 대거 탑재됐고, 랠리아트 보충제도 대거 탑재돼 마력이 300ps를 넘는 것으로 추정된다. 실내는 회색과 흰색 탄소섬유를 다량 적용해 스포츠카의 느낌을 더욱 강렬하게 표현했다. 차체 주변부는 특별히 설계되었으며 가볍지만 아직 시중에는 구할 수 없는 고가의 탄소섬유로 만들어졌습니다. 패기 넘치는 전용 장비 드래곤 엠블럼 휠 림 커버, 카펫, 대시보드 등 차량 내외장에도 패기 넘치는 드래곤 엠블럼이 인쇄되어 있습니다.