레오파드 3라는 별명을 가진 기이한 독일 VT 장갑차
1차 세계 대전 솜 전장에서 무기로서의 탱크가 전쟁 무대에 등장했고, 영국 마크 탱크는 2배의 장갑차를 보유했다. 포탑 디자인이 전차의 원래 모습이 되었습니다. 그러나 이 전차 설계는 마크 전차의 뛰어난 성능으로 인해 세계에서 받아들여지지 않았습니다.
냉전 당시 독일군은 포탑이 없을 뿐만 아니라 주포가 두 개나 있는 주력전차를 출격시켰습니다! 그는 VT 주력 전차입니다. 많은 사람들이 VT 탱크에 대해 알고 있지만 실제로 VT는 코드명일 뿐입니다. 이 탱크는 독일 Panther 탱크 계열에서 왔으며 Leopard 1 및 Leopard 2 주력 전차 이후에 등장했습니다. 따라서 Leopard 3 주력전차라고도 부를 수 있습니다.
VT 전차의 출현은 냉전 시대에 소련이 출시한 T-62 전차로, 유연성과 기동성이 뛰어날 뿐만 아니라 매우 강력한 화력을 지닌 전차입니다. 가장 중요한 것은 제조원가가 저렴하고 대량생산이 가능하다는 점이다. 이에 비하면 서냉전 전차의 성능은 T-62에 비해 크게 높지 않고, 수량이 상대적으로 부족하기 때문에 가능하다. 품질에만 열심히 노력하세요. 화력을 높이는 것이 가장 직접적인 방법이 되었습니다.
화력을 높이려면 전차포의 수를 늘려야 하기 때문에 포탑은 의미가 없게 됩니다. 그래서 서독군은 차체에 포병을 장착한 포탑이 없는 전차를 설계했습니다.
제2차 세계대전 당시 독일의 돌격차량과 매우 유사해 보인다. 이렇게 하면 차량에 주포 2문을 장착할 수 있을 뿐만 아니라, 대구경 포를 장착할 수 있는 공간도 더 많아진다. 주포! 화력이 대폭 강화되었습니다. VT 탱크 입니다.
자동 장전 장치 사용 후, T탱크의 주포 2문을 장전하는 문제가 쉽게 해결되었습니다! 화력이 증가하고 발사 속도도 증가했습니다. 당시 서독군의 계산에 따르면 VT 전차 한 대의 화력은 T-62 전차 세 대의 화력과 비교할 수 없습니다. 이 전차로 서부 진영은 T-62 전차를 제지할 수 있는 무기를 갖게 됐다.
당시 서방은 120mm 포 2문을 장착한 이 대형 전차에 큰 기대를 걸었습니다. VT 전차에는 포탑이 없어 타격 면적이 작을 뿐만 아니라 매우 무거웠기 때문입니다. 방탄복. T-62 전차의 115mm 주포가 관통할 수 없을 정도로 이것이 이 전차의 가장 강력한 점이다.
강력한 R&D와 제조 끝에 킬 기계 공장은 마침내 1974년 최초의 VT 탱크 프로토타입을 제작하고 적극적으로 사전 양산 테스트를 준비하고 있었습니다. 이 시험 역시 서구 전체의 관심을 끌었고, 서구 진영 국가들은 대표자들을 보내 관찰하게 되었다.
그러나 이번 시험은 VT 전차의 '워털루'가 됐다. 사격 시험 중 VT 전차는 이중 주포 체계의 낮은 명중률, 주포 조정의 어려움 등의 문제점을 드러냈다. 그리고 포탑이 없기 때문에 두 대포는 동시에 한 방향으로만 공격할 수 있으며, 한 대포가 발사된 후 일정 시간이 지나면 다른 대포가 다시 발사될 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 일단 이동 상태에 들어가면 명중하기 어려울 것이다. VT 탱크의 명중률은 차체에 장착된 총과 높은 내림각 및 앙각으로 인해 VT 탱크는 발사할 수 없다. 일반적으로 적 전차가 근접전을 벌이게 되면 VT 전차는 반격을 할 수 없습니다. 차체가 매우 무겁고 회전이 매우 어렵고 민첩한 T-62 전차는 약하게 보호되는 전차의 꼬리와 측면을 쉽게 공격할 수 있습니다. T 탱크.