모바이크의 발표에 따르면, 보다 편리한 서비스 경험을 제공하기 위해 모바이크의 자전거 서비스는 메이투안과 완전히 통합되어 이름을 '메이투안 자전거'로 변경했습니다.
Mobike 앱과 Mobike WeChat Mini 프로그램은 2020년 12월 14일 오후 23시 59분에 서비스 및 운영을 중단합니다. 동시에 사용자는 원래 Mobike 계정을 사용하여 Meituan에 로그인할 수 있습니다. 앱 QR코드를 스캔하시면 보증금 없이 탑승하실 수 있습니다. 원래 Mobike 계정의 잔액, 사이클링 카드 패키지 및 기타 관련 권리와 이익은 Meituan 앱에서 계속 사용할 수 있습니다.
즉, 오늘 밤이 지나면 모바이크는 세상에서 완전히 사라지고 메이투안 자전거로 대체될 것입니다.
사실 모바이가 메이투안에 몸을 팔았던 순간부터 이날은 조만간 올 운명이었다. 이미 작년 초, Meituan의 공동 창립자이자 수석 부사장인 Wang Huiwen은 Mobike 브랜드가 Meituan Bicycle로 이름이 바뀌고 Meituan 앱이 국내 유일한 입구가 될 것이라고 알리는 내부 서신을 발행했습니다.
당시 메이투안은 이러한 출입구 이름 변경 및 전환이 일률적인 접근 방식이 아니라 점진적인 과정이라고 밝혔습니다.
2019년 9월, Mobike는 오래된 자전거를 교체하고 업데이트하기 시작할 것이라고 발표했습니다. 처음으로 주황색 Mobike 자전거가 새로운 Meituan Yellow 자전거로 교체되었습니다. 새 자전거의 본체에는 "메이투안 앱으로 QR 코드를 스캔하고 탑승하세요"라고 적혀 있고, "Mobike/mobike"라는 브랜드 이름은 더 이상 노출되지 않습니다.
메이투안이 모바이크를 인수하지 않고 모바이크가 계속 성장하고 발전한다면 모바이크는 몇 년 안에 메이투안의 강력한 라이벌이 될 수도 있다. 인수 후 두 당사자 간의 전쟁이 해결되었습니다. 그러나 Meituan을 사용하면 Mobike는 더 이상 훌륭한 독점 자전거 브랜드가 될 수 없습니다.
여행 업계에서 메이투안은 단순히 테스트만 하는 것이 아닙니다. Mobai를 삼킨 후 Wang Xing은 미친 듯이 돈을 낭비하는 대신 최고의 플레이 스타일을 사용하여 세련된 작업을 수행했습니다.
업계 관계자들은 왕싱이 인수한 후 샹바이크가 자본 통제에서 벗어나 상대적으로 강력한 자본력과 운영 능력에 의지해 가치 창출로 돌아갈 기회를 갖게 될 것이라고 분석했다. 해결 수준.
요즘에는 길을 걷는 오래된 주황색 모바이크 자전거를 보기가 드물다.
역사상 가장 편안한 창업
자본시장에서 보기 드문 뷰티 창업자로서 후웨이웨이의 창업 경험이 많은 주목을 받았다. 인터넷에는 후웨이웨이가 성공했다는 속담이 있다. 뒤에 세 명의 남자가 있었기 때문이다.
후웨이웨이는 절강대학교 시립대학 저널리즘학과를 졸업한 후 자동차 업계에서 10년간 기자로 일하다가 실패한 자동차 렌탈 경험을 바탕으로 친구들과 함께 모바이크를 창업했다. 이것은 공식 버전입니다.
그러나 시중에는 또 다른 버전이 나와 있습니다. 자전거 공유 아이디어, 모바이크 이름, 일반 모델 모두 리빈이 디자인한 것인데, 가장 중요한 것은 리빈이 돈을 준비했다는 점이다.
자본력이 강화된다는 것은 Mobike가 더 이상 금융 위기에 빠지지 않는다는 것을 의미하며, 운영 능력이 강화되면 Mobike는 현금 연소 및 예금 모델을 끝낼 수 있습니다.
'4대 신발명'부터 안타까운 발명까지, 자전거 공유의 이야기는 계속된다. 반면, 자전거 공유 사업에 대해 더 깊은 이해를 갖고 있는 것은 자본 대기업들이다. 대형 플랫폼의 중요한 장면이 되어 시너지 효과를 만들어냅니다.
이름을 바꾼 모바이크가 메이투안 하에서 더 큰 가치를 발휘할 수 있을지는 시간이 말해줄 것이다.