점점 더 많은 회사들이 업무를 재개하면서 허페이의 교통 정체는 점차 회복되기 시작했습니다. 지난주 도시의 전반적인 도로 상황 중 목요일 아침과 저녁의 출근 시간은 비가 오는 날씨로 인해 가장 심각했습니다. 주말 오후 피크는 평소보다 뚜렷하다. 시내에서 지난주 오전 피크 시 가장 심각한 감속은 남부 제1순환도로에서 발생했고, 저녁 피크에서는 시내 남부 제2순환도로에서 가장 심각한 감속이 발생했으며 대부분의 감속은 Ziyun Road에서 발생했습니다. (수송로-옥용로), 장화타이로(루양로-취안허로), 원산로(위란대로-파이허대로).
1. 지난주 허페이의 전반적인 도로 상황
위 사진에서 볼 수 있듯이 전체적으로 지난주 목요일 오전 피크가 가장 심각했고 주말이 가장 심각했습니다. 이에 따라 아침 피크는 오전으로 연기되었으며, 저녁 피크 시간에는 목요일 혼잡 지수가 높고, 주말 피크 시간대의 혼잡 지수는 평일보다 현저히 낮습니다.
위 사진은 지난주 허페이시 정기 교통지체 상황을 나타낸 지도이다. (참고: 오전 6시부터 오후 10시까지 20시간 이상 정체되는 도로 구간)
2. 지난주 교통 정체가 더 심했던 도로
위 표와 같이 하루 종일 감속 발생 횟수를 기준으로 순위를 매깁니다.
3. 시내 도로 정체구간 및 지역
위 표는 지난주 허페이시 도로 구간 및 지역의 일일 평균 정체지수 순위를 보여준다.
4. 지난주 일평균 통행량이 많고 포화도가 높은 교차로
위 표는 지난주 평균 통행량 상위 10위와 포화도 상위 10위의 순위 변화를 보여줍니다.
일 평균 포화도 상위 10개 교차로
일 평균 교통량 상위 10개 교차로
지난 주 평일 및 주말 하루 종일 황산로 및 진자이로 주말보다 주중에 교통량이 상대적으로 더 많습니다. 주말의 주요 교통 정체 시간은 10:00, 15:00, 18:00이며, 시간당 평균 교통량은 약 2,926대입니다. 18:00~19:00.
지난주 푸양로와 서춘로의 포화도가 가장 높았던 곳은 근무시간인 오전 8~11시, 주말인 오후 13~18시에도 계속해서 포화도가 높았다. 아침에는 채도가 비교적 균형을 이루며 15시에 최대 채도에 도달합니다.
본 글의 사진은 모두 허페이 교통경찰 온라인에서 발췌한 것입니다.
본 글은 Autohome Chejiahao의 작성자가 작성한 것이며 Autohome의 견해와 입장을 대변하지 않습니다.