상하이 공항 주식 코드 600009, 오늘 45.88위안, 최대 46.93위안입니다.
1. 상하이는 2개의 민간 국제공항이 있는 중국 본토의 도시입니다. 상하이 외에도 청두(천부국제공항, 솽류공항), 베이징(수도공항, 다싱공항)이 이중 공항 도시이다. 상하이에는 두 개의 공항이 있는데 푸동 국제공항과 훙차오 국제공항이 각각 도시의 동쪽과 서쪽에 위치해 있습니다. 상하이의 새로운 운영 모델인 "1개 도시, 2개 공항"에 적응하기 위해 1998년 5월 28일 상하이 시 인민 정부의 승인을 받아 통일된 운영을 수행하기 위해 상하이 공항(그룹) 유한회사가 설립되었습니다. 상하이 푸동 및 훙차오 국제공항 관리.
2. 주식은 주식회사 소유권의 일부이며, 주식회사가 발행한 소유권 증명서이기도 합니다. 주식회사가 배당금, 배당금을 받기 위해 주식을 보유하고 있다는 증거로 각 주주에게 발행하는 귀중한 유가증권입니다. 주식시장의 장기 신용상품으로 양도, 매수, 매도가 가능합니다. 이를 통해 주주는 회사의 이익을 공유할 수 있을 뿐만 아니라 회사의 운영 오류로 인한 위험도 부담할 수 있습니다. 각 주식은 기업의 기본 단위에 대한 주주의 소유권을 나타냅니다. 모든 공개 회사는 주식을 발행합니다.
1. '상하이 항공 허브 전략 계획'은 상하이 공항을 지역 교통 허브, 관문 허브 및 국내 및 국제 환승 허브의 기능을 통합하는 대규모 종합 허브로 자리매김합니다. 상하이 항공 협회, 지방자치단체 위원회, 지방자치단체의 통일된 지도력 하에 당사는 관련 부서 및 비즈니스 파트너와 협력하여 이 국가 전략의 이행을 종합적으로 추진하고 있습니다. Shanghai International Airport Co., Ltd.(이하 "회사")는 Shanghai Airport Holding (Group) Co., Document No. 28 [1997]에 따라 상하이 시 인민 정부의 승인을 받은 주식회사입니다. , Ltd.를 상장을 통해 설립할 계획입니다. 그룹 회사는 상하이 시 인민 정부와 상하이 시 위원회의 [1997] No. 107 문서의 승인을 받아 1997년 6월 9일에 설립되었습니다. 상하이 훙차오 국제공항은 공항이 전액 출자한 자회사입니다.
2. 동일한 클래스의 각 주식은 회사의 동일한 소유권을 나타냅니다. 회사의 각 주주의 소유권 지분은 회사의 총 자본금 대비 각 주주가 보유한 주식 수에 따라 결정됩니다. 이는 주식회사 자본의 필수적인 부분이며 양도, 매매가 가능합니다. 이는 자본 시장의 주요 장기 신용 수단이지만 회사가 자본 출자금을 반환하도록 요구할 수는 없습니다.
3. 주식을 사고 파는 데에는 수수료가 있습니다. 주식거래수수료는 각 증권사별로 정하며(최대는 거래금액의 3천분의 3, 최소는 제한이 없으며 낮을수록 좋음), 일반적으로 거래금액의 0.05입니다. 처리 수수료가 충분하지 않은 경우 5위안이 부과됩니다. 주식 매각 시 인지세: 거래 금액의 1/1000(기존 3‰, 2008년 인하되어 일방적으로 부과)