차이나 포스트의 경우 자체 대리점이 전국에 있지만 다른 택배 회사는 여전히 전국에 택배 대리점을 확산하기 위해 계속 노력해야 합니다. 국가 우편국이 발표한 소식에 따르면, 전국 특급 배송 사업은 2021년에 500억 개 품목을 초과했으며 농촌 지역으로 배송되는 사업이 30%를 차지합니다. 이는 우리 도시와 마을의 특급 배송 매장도 활성화되기 시작해야 함을 보여줍니다. 속달사업이 매우 유망하다는 것을 알 수 있기 때문에 인기가 높습니다.
정상적인 상황에서는 이제 특급 배송이 모든 방향으로 도달할 수 있지만, 상대적으로 인구가 적은 일부 도시를 포함한 일부 외딴 지역의 경우 특급 배송 범위가 그다지 좋지 않을 수 있습니다. 나는 마을과 마을을 여행했는데, 현지 주민들은 온라인으로 물건을 사면 속달 배송을 받으려면 시골까지 몇 킬로미터를 이동해야 한다고 말했습니다. 마을에는 속달 배송 지점이 없을 뿐만 아니라 속달 배송도 가능합니다. 마을에는 마을이 너무 많아서 배달이 되지 않습니다. 마을마다 배달 경로가 좋을 리가 없습니다.
그래서 이것이 택배 업계의 고충이 되는 이유는 배송 속도가 빨라지고 택배 가격도 하락했지만 택배 매장이 넓지 않거나 배송 범위가 그다지 넓지 않기 때문입니다. 결과적으로 우리는 좋은 속달 배송 경험을 가질 방법이 없습니다. 따라서 일부 도시와 마을의 경우 속달 배송 경험이 매우 좋지 않지만 온라인 물건이 더 신기하기 때문에 구매한 물건이 더 비쌀 수 있습니다. 가격이 저렴하기 때문에 많은 사람들이 온라인 쇼핑을 선택할 것입니다. 이는 특급 배송 업계의 문제점이자 특급 배송 시장의 기회입니다.
예를 들어 제가 살고 있는 동네에서는 유일한 배송 서비스가 차이나 포스트(China Post)인데, 차이나 포스트(China Post)가 점점 빨라지면서 많은 사람들이 온라인 쇼핑을 할 때 속달 배송을 지정하게 되고, 모든 사람들이 China Post는 특급 배송 회사이므로 이 방법을 사용하면 China Post가 마을까지 직접 배송하므로 모든 사람에게 매우 유익합니다. 따라서 China Post는 특급 배송 매장에서 절대 우위를 점하고 있습니다.
또 하나 중요한 점은. 지금은 택배업체는 많지만 실제로 경쟁할 수 있는 지점은 거의 없다고 봅니다. 지금은 속도면에서 큰 격차가 없다고 생각하기 때문에 누구라도 택배 대리점을 잘하면 더 많이 점유할 수 있다고 생각합니다. 향후 시장에서는 China Post가 이 점에서 자연스러운 이점을 갖고 있습니다. 다른 특송 회사가 향후 시장 점유율을 뛰어넘고 더 많은 시장 점유율을 확보하려면 더 많은 특송 매장을 대중화해야 합니다.
China Post의 경우 전국적으로 특급배송 매장이 대중화되었지만 다른 특급배송은 완전히 대중화되지 않았습니다. 대다수의 소비자에게는 대부분의 특급배송이 가능하기 때문에 이는 기회이기도 합니다. 전국적인 인기를 얻는 것이 그들에게는 페인 포인트이고, 사용자들의 페인 포인트는 회사에게는 기회입니다.