지아 번호판을 단 소형 일반 트럭이어야 한다. 자세한 내용은 아래와 같다. 01. 이벤트 리뷰.
먼저 2020년 10월 4일 오후, 길림성 A급 번호판을 단 소형 일반 트럭이 길림성 송원시 푸위시 도로를 주행하고 있었습니다. 태풍으로 인해 옥수수 생산에 기계를 사용할 수 없게 되자 옥수수 밭 주인은 임시 직원 10여 명을 차에 태워 힘차게 출발했다.
둘째, 얼마 지나지 않아 지지A 번호판을 단 소형 일반 트럭이 앞에 있던 농업용 4륜 트랙터를 후진했고, 지지A 번호판을 단 소형 일반 트럭이 반대편 차선으로 돌진해갔다. 반대 방향으로 오는 트럭을 따라가다 충돌했다. 이번 사고로 모두 18명이 사망했는데 이들 중 대부분이 비정규직이었다.
드디어 관련 부서들이 즉시 현장에 도착해 사고 조사와 사고 원인 파악에 나섰다. 국민의 안전을 보장하기 위해 잠재적인 안전위험을 한꺼번에 조사하도록 노력합니다.
02. 트럭에는 사람을 태울 수 없으며, 트럭 운전사는 책임을 져야 합니다.
우선 이번 사고는 결국 옥수수밭 사장이 책임을 져야 한다고 생각하는 네티즌들이 많다. 하지만 지씨와 함께 있던 소형 일반 트럭 주인이 그렇다고 말하고 싶다. 번호판이 책임져야 합니다. 왜냐하면 우리나라의 법률은 오랫동안 어떤 종류의 트럭도 승객을 태울 수 없고 화물만 태울 수 있다고 규정해 왔기 때문입니다.
게다가 트럭 운전사가 운전면허증에 물이 포함되어 있지 않는 한 이 규칙을 모를 수는 없습니다. 아마도 그는 자신이 그렇게 운이 좋지 않을 것이라고 생각하고 적절한 안전 의식이 없었기 때문에 사고가 발생했을 것입니다.
'중화인민공화국 도로교통안전법' 제50조 1항은 화물자동차의 승객 운송을 금지하고 있다. 03. 이 문제에 대해 하고 싶은 말.
트럭 운전사분들께 개인적으로 조언드리고 싶은 것은 화물트럭을 이용해 사람을 태워달라는 것입니다. 위험요소는 별 5개입니다. 아무 일도 일어나지 않으면 심각한 교통사고가 됩니다. 몇 명만 태울 수 있다고 생각하세요. 사람의 인생은 단 한 번이고, 안전과 비교할 수 있는 것은 아무것도 없으며, 더 이상 벌 수 있는 돈도 없으며, 사람이 사라지면 모든 것이 사라진다는 것을 항상 기억하십시오.