2019년 보조금 대폭 삭감으로 인해 중국 신에너지차 시장은 하반기에도 부진을 이어가며 다수의 신차 판매실적에 영향을 미쳤다고 할 수 있다. 올해 에너지 자동차 회사.
그러나 이러한 배경 속에서도 BAIC New Energy는 여전히 만족스러운 답변을 전달했습니다.
BAIC 블루 밸리가 2020년 1월 8일 발표한 발표에 따르면, 2019년 12월 베이징신에너지자동차유한회사는 2019년 전체 차량 36,613대를 판매했으며, 누적 판매량은 150,601대이다. 차량. 이로써 BAIC 뉴에너지는 7년 연속 국내 순수전기차 판매 1위를 유지하며 다시 한번 국내 순수전기차 판매 챔피언을 노린다.
BAIC New Energy가 이렇게 칭찬할 만한 성과를 거둘 수 있었던 이유는 당연히 제품 구조의 최적화와 불가분의 관계에 있습니다.
기존 BAIC신에너지 제품은 보조금 적용 후 가격이 10만 위안 이내인 A00급, A0급 전기차가 대부분이었다. BAIC New Energy가 순수 전기 자동차의 왕으로 자리매김한 것은 바로 이러한 '소형 자동차'의 판매 때문입니다.
신에너지 자동차의 급속한 발전 속에서 BAIC New Energy는 '신에너지 자동차 2.0 시대' 변화에 대응하기 위해 '브랜드 개선 및 제품 개선' 전략도 내놨다. .
2019년 BAIC New Energy는 EX3, EC5, EU5?R600, 신형 LITE, EU7 및 기타 모델을 포함한 5개 모델을 출시했습니다.
그 중에서도 품질면에서 엄청난 경쟁력을 갖고 있는 EU 시리즈가 BAIC New Energy의 타이틀 방어의 핵심이다. 이 차는 CACSI 평가에서 순수 전기차 A클래스 세단 사용자 만족도 1위를 차지했을 뿐만 아니라, 단일 제품 판매량도 가장 높은 모델 중 하나로 꼽힌다.
BAIC New Energy 부사장 Li Yixiu에 따르면 BAIC New Energy가 판매한 중급 순수 전기차는 2019년 전체 제품의 90%를 차지했으며, 그 중 A- 클래스 이상 모델이 80% 이상을 차지해 전년 대비 64% 증가했습니다. 현재 시장에서 판매되는 제품의 평균 가격은 120,000 위안을 초과합니다.
보다 강력한 제품력을 갖춘 BAIC New Energy가 여전히 많은 소비자들에게 1순위로 선택되고 있다는 사실을 어렵지 않게 찾아볼 수 있다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.