시안에서 베이징까지의 고속철도가 타이위안까지 직행하지 못하는 주된 이유는 다음과 같다.
1. Daxi-Daxi 고속철도는 모두 250km/h로 가능하지만 열차 속도를 줄여 고속 EMU 열차를 운행하면 사용자가 이를 받아들이지 않을 수 있습니다.
2. 따시-따시 고속철도에는 승객 흐름이 부족합니다. 따시계획은 산시성 5개 도시(운성, 린펀, 진중, 타이위안, 양취안)를 통과한다. 제7차 인구조사 결과에 따르면 이들 5개 도시의 전체 주민 인구는 1,875만명에 불과하며 용지북에서 이동하는 거리도 있다. Yangquan North까지의 길이는 538km입니다. 분명히 이 운행 길이는 인구 기반과 극도로 일치하지 않으며 승객 흐름은 거의 눈에 띄게 암울합니다.
요약하자면, 시안에서 베이징까지의 고속철도가 타이위안을 직접 통과하지 못하는 가장 큰 이유는 노선 등급이 낮아 편도 운행 시간이 길고, 노선을 따라 승객 흐름이 충분하지 않습니다.