현재 위치 - 대출자문플랫폼 - 하찮은일 - Lavida보다 더 발전했습니다! 신형 폴로 세단 버전 노출, 1.4 엔진 탑재, 국산 9만대 미만

Lavida보다 더 발전했습니다! 신형 폴로 세단 버전 노출, 1.4 엔진 탑재, 국산 9만대 미만

국내 자동차 시장에서 세단은 줄곧 중국인들의 선호를 받아 왔으며, 지난 2년 동안 더욱 많은 소비자들의 요구를 충족시키기 위해 더욱 분명해졌다고 할 수 있다. 점점 더 많은 자동차 회사가 시장 레이아웃을 완성했으며 그 중 Volkswagen이 현재 시장에 많이 팔리는 모델이 있습니다. , Sagitar, Passat, Magotan 등은 모두 중국인들의 마음 속에 가장 먼저 선택됩니다. 세단 시장에서의 지배력을 더욱 입증하기 위해 최근 해외에서 신차를 출시했습니다. 라비다보다 앞선다! 1.4 엔진을 탑재한 신형 폴로 세단 버전이 공개됐는데, 국내 가격은 9만 원 미만일 수도 있다.

PQ25 플랫폼을 기반으로 구축된 이전 모델과 달리 폴로 신형 세단 버전은 라비다, 보라, 사기타르, 마고탄 등의 모델과 동일한 플랫폼에 있는 제품인 MQB 플랫폼을 사용할 것으로 예상된다. 공개된 정보에 따르면, 이번 신차는 성능 모든 면에서 업그레이드돼 젊고 역동적인 면모를 선보이며, 젊은 소비자층의 미적 요구에 부응하는 파워를 갖췄다. 저전력 및 1.4T 엔진 성능은 가족 운송 요구 사항을 충족하기에 충분합니다. 신차는 연내 중국에 출시될 것으로 예상됩니다.

외관적인 측면에서 신형 폴로의 디자인은 사지타와 비슷한 점이 많지만, 여전히 크기와 세로, 폭, 높이 사이에는 어느 정도 격차가 있다. 각각 1706/1484mm, 휠베이스는 2602mm로 보급형 차량으로 자리매김했으며, 전면부는 패밀리의 최신 디자인 언어를 채택했다. -타입 크롬 트림 스트립은 매우 역동적이고 분위기 있으며, 양쪽의 조명 그룹과 연결되어 있으며, 일체형 디자인으로 전면 전체의 수평적인 시각적 효과를 확장하고, 램프 세트의 모양이 날카롭고 각진 형태입니다. 내부에 LED 광원이 추가되어 조명 후 효과가 매우 뛰어납니다.

차의 측면 형상이 매우 역동적입니다. 매끈한 라인이 전혀 엉성하지 않습니다. 전면부부터 후미등까지 이어지는 직선적이고 날렵한 허리라인이 아주 멋집니다. 테일은 해치백 디자인을 채택하고, 위로 향한 덕테일과 양쪽 크롬 도금 배기 파이프로 리듬감을 더욱 강화했으며, 내부에는 LED 라이트 스트립이 추가되었습니다. 한마디로 라비다보다 훨씬 뛰어난 외관과 성능을 보여줍니다. 인테리어 측면에서는 신형 폴로가 폭스바겐 패밀리의 최신 디자인 언어를 채택해 8.25인치 플로팅 LCD 중앙 제어 화면과 10.25인치 풀 LCD 계기판 등 강력한 홈패션 분위기를 보여준다. 매우 놀랍고 강력한 기술 감각을 제공합니다. 평평한 바닥의 스티어링 휠은 골프의 것과 똑같습니다. 사용된 소재는 폭스바겐 제품군의 일관되고 친절한 성능을 이어줍니다. 구성적으로는 6개의 에어백과 원버튼 시동, 애플 카플레이 휴대폰 연동, 크루즈 컨트롤 등 기능적인 구성을 갖췄다. 좌석 난방.

마력 면에서는 폴로 세단 버전에 1.6L 고출력 엔진과 1.4T 터보차저 엔진이 탑재되며, 1.6L 엔진의 최대 출력은 각각 110마력, 90마력이다. 1.4T 엔진의 최고출력은 125마력인 반면, 변속기 출력은 7단 듀얼클러치 변속기와 조화를 이루며 이 정도 출력 성능을 낼 수 있다. 가정 교통의 요구를 완벽하게 충족한다고 합니다. 가격은 국내 생산 폴로 세단의 시가가 9만대 초반이 될 것으로 예상된다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.

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