용우 고속도로는 국도 '7918 네트워크'(수도까지 7개의 방사형 선, 남북 종방향 9개, 동서 수평선 18개) 중 푸젠성에서 세 번째 종심 고속도로이다. 부분은 푸젠성의 "3종 수직 및 8횡" 고속도로 계획 네트워크의 세 번째 수직 부분입니다. 건설네트웍스는 계획과 설계, 건설과정, 통행료 기준 등 3가지 측면에서 용우고속도로를 소개하고 있다.
계획과 설계
용우고속도로의 지형과 지질학은 복잡하고, 경로 설계는 수직이 가장 큽니다. 경사는 4%, 최소 평탄 곡선 반경은 650m, 현수교의 최대 경간은 108m, 가장 긴 터널은 4730m입니다. 노반 토석 2620만 입방미터, 교량 25944.34미터/교량 77개, 중간 교량 892미터/교량 13개, 통로 및 암거 20627.57미터/도로 420개, 터널 총 길이 21500미터/20개 건물로 구성됩니다. , 분리된 고가도로 3254.65m/교량 27개로 전체 주행거리의 약 32.9%를 차지한다. 높은 산과 협곡이 교량과 터널로 연결된 지역이 많아 사업이 매우 어렵다. 그 중 룽옌에는 구텐(Gutian), 롄청(Liancheng), 펑커우(Pengkou), 베이쿤(Beicun), 차이시(Caixi), 상항(Shanghang), 우핑(Wuping), 옌첸(Yanqian) 등 8개의 인터체인지가 있습니다. 그 중 총 길이 28.8km의 교량 122개, 총 길이 21km의 터널 19개, 토공량 약 2,460m3가 있습니다.
복건 용안 ~ 우핑(복건-광동 경계) 고속도로는 용안시 지산에서 시작하여 취안저우와 싼밍 고속도로를 연결하고 홍천, 샤오타오, 구티안, 롄청, 펑커우, 신취안, 지우를 통과합니다. 13개가 있습니다. Xianxian, Shanghang, Shifang 등 3개 현의 56개 행정 마을에 걸쳐 있으며 Wuping 현 Yanqian에서 끝나고 Jiaoling(Fujian-Guangdong 경계)에서 광둥성 Meizhou 고속도로까지 연결되며 총 길이는 195.223km.
전체 노선은 4차선 고속도로 기준에 따라 건설된다. 이 중 출발점에서 롄청원헝(Liancheng Wenheng)까지의 구간은 73.764km, 설계 속도는 시속 80km, 노반 폭은 80km이다. Liancheng Wenheng에서 터미널까지의 구간은 121.459km이고 설계 속도는 시속 80km이며 노반 폭은 26m이며 교량 및 암거의 설계 차량 하중 수준을 채택합니다. 고속도로 1층. 신취안(Xinquan), 차이시(Caixi) 등 전 노선에 11개의 교차로가 추가로 건설되었으며, 205번 국도 4.69km가 이전되었습니다. 프로젝트 예산 견적은 121억 6,500만 위안으로 승인되었습니다.
상항에서 우핑까지 구간
용우 고속도로 상항 인터커넥트에서 우핑까지의 구간은 총 길이 42.59km, 추정 투자예산은 약 28억 위안이다. 이 고속도로는 노반 폭 26m, 설계 주행 속도 100Km/h[4]의 양방향 4차선 고속도로 표준에 따라 건설되었으며, 노선을 따라 35개의 교량, 156개의 암거 및 2개의 터널이 있습니다. , Longjing 터널을 포함하여 길이는 3029m이며 Shanghang, Wuping, Yanqian 및 Fujian-Guangdong 간선을 포함하여 4개의 출구와 Shifang, Wuping에 한 쌍의 서비스 구역이 있습니다.
삼밍 구간
용우 고속도로 산밍 구간은 용안시 지산 허브 인터체인지에서 시작하여 용안시 옌시, 훙텐, 샤오타오진을 지나 용안시 샤후커우 마을에서 끝납니다. 도시의 총 길이는 39.86km이고, 총 투자액은 27억 3300만 위안으로 추산됩니다. 양방향 4차선 고속도로 표준에 따라 건설되었으며 설계 주행 속도는 80km/h입니다.
Liancheng(Yongan 교차점)에서 Shanghang IC까지 구간
Liancheng(Yongan 교차점)에서 Shanghang IC까지 구간의 길이는 113km입니다.
위는 Zhongda Consulting의 Yongwu Expressway 소개입니다. 고속도로에 대한 더 많은 지식을 원하시면 Zhongda Consulting의 건설 지식 칼럼을 주목하시기 바랍니다.
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