그녀의 이름은 이천입니다.
어느 날 이천이라는 아가씨가 독일에서 베이징에 와서 입자가속기 연구원부터 오대영 골목까지 유명한 사장에 이르기까지 지역 신분 전환의 척도는 안경을 깨기에 충분했다.
세계 최초의 자전거 왕국 이주
주말마다 한 무리의 젊은이들이 브레이크 부품이 없는 자전거를 밟고 도시의 지하도와 광장을 누비고 있다. 현란하고 다채로운 차체는 항상 행인들의 발길을 멈추게 한다. 이 젊은이들이 노는 자전거는 바로' 사비' 이다. 말 그대로' 사비' 는 자전거의 플라이휠이 고정되어 있는 것으로, 자전거 타는 사람은 반드시 페달을 밟아 체인을 돌려서 바퀴를 돌려야 한다. 왜냐하면 플라이휠이 고정되어 있기 때문이다. 자전거를 타는 사람은 뒷바퀴를 밟아 속도를 낮추고 브레이크를 밟을 수 있다. 또한 차를 잘 조종할 수 있어 다양한 무늬를 연출할 수 있다.
베이징에서 자가용차에서' 의천' 을 언급하며 그녀에 대해 어느 정도 들었다. 2 년 반 전, 아마도' 사비' 는 아직 국민에게 인정받지 못했지만, 오늘날 가장 유행하는 친환경 교통수단은 바로 그것뿐이다. 이 안에도 이천의 추진으로 이천은 중국' 사비' 계의 언니일 뿐만 아니라 죽을 자전거를 베이징에 도입한 최초의 외국인이기도 하다.
옹화궁을 따라 동쪽으로 오대영 골목으로 들어가면 한 가게 맞은편에' 장난치다' 가 있다. 간판에는 누구의 이름이 적혀 있지 않고 입구에 자전거가 쌓여 있는 것을 보면 멈출 수 있다.
이천은 독일인이다. 그녀의 영어는 매우 유창해서 중국어도 사람들과 완전히 교류할 수 있다. 2009 년 11 월까지 이천은 한 통신회사에서 근무했다. 어릴 때 리듬체조에 참가하여 뮤지컬을 공연한 적이 있는데, 자전거를 사랑하게 된 이후 독일 국가 실내 자가용 차량 팀에서 거의 12 년 동안 효력을 발휘했다.
옛 베이징에 대한 호기심을 품고 베이징에 왔다. 고속으로 발전한 북경에서는 자동차가 점점 많아지고, 푸른 하늘이 점점 줄어들고 있다. 사비' 를 북경으로 데려오세요! 샘에서 처음으로 이런 생각을 하게 되자, 그녀는 젊은이부터 시작하여 젊은이들이 다른 사람을 이끌게 하기로 결정했다. 만약 먼저 그들을 감염시킬 수 있다면, 그것은 절반의 성공이다!
이천은 가게를 오도영에 안치하였다. 처음에는 손님들이 대부분 친구나 친구의 친구였다. 2800 원에서 수만 원까지 다양한 자전거로 베이징 거리를 오가는 것은 유난히 눈에 띄는 풍경이다.
' 사비' 에 집착하는 사람들
한국 서울에서 온 엄찬석은 그동안' 사비' 를 접한 적이 없다. 2011 년 가을 칭화대학교에 입학한 후 동창들의 영향을 받아 소개로 이곳에 왔습니다. 예정된 차량에서 마지막 픽업까지 이틀이 걸렸다. 원래 그의 대안에는 전동차, 산악 자전거가 있었다. 그러나 이천의 손에 형성되고 있는 상큼한 청록색 자전거를 보았을 때, 그는 이' 사비' 를 인정했다.
"모든 부품은 스스로 선택할 수 있습니다. 그것은 당신의 손에 있습니다. 그것은 전 세계적으로 독특합니다." 18 세인 엄찬석은 90 년대 이후의 생각, 즉 자아와 독립을 대표한다.
사비행은 도대체 어떤 특별한 점이 있나요? "브레이크가 없어요. 멈추면 멈추세요. 속도가 빨라요." 엄찬석이 불쑥 튀어나왔어요.
< P > 장한, 베이징 원주민, 비행친구이자' 아무리 입찰해도 팔지 않는다' 는 1982 년 영구카드 사행차를 소유하고 있다.
2011 년 여름 장한은 친구로부터 한 끼 식사비로 먼지가 가득한 영구자전거를 밀었다. 그는 그것을 이천의 가게로 가져갔기 때문에 여기가 바로 그가 자주 오는 거점이다.
< P > 장한은 일찍이 2006 년 미국에서 유학한 중학생이었을 때 사비에 매료되었다고 소개했다. 그와 친구, 급우들은 늘 차를 갈아타고, 환경 친화적이고, 둘째로는 돈을 절약한다. 지난해 귀국한 후 그는 친구의 소개로 이즈미 씨를 소개하며 반가워했고, 얼마 지나지 않아 자연스럽게 합류했다.
장한은 자전거를 탈 때의 자유를 가장 즐겼으며, 늘 혼자 북경의 이환 삼환을 따라 새벽까지 탄다. 장한의 경우, 인차가 하나가 되었을 때, 그는 혼자가 아니었다.
청춘이 막 역광으로 날아오르려던
는 오도영 (5 도영) 에 서서 공중제비를 하면 맞은편 가게의 골목으로 갈 수 있다. 우리는 골목으로 잘못 들어가 역행하는 차가 천천히 쓰러지기를 기다리고 있다. 이즈미 총리는 그녀가 이해하지 못하는 곳이라고 말했다.
왜 이렇게 좁은 골목에서도 기동 차량이 들어갈 수 있을까? 유럽에서는 이런 도로가 자전거만 들어갈 수 있다.
석양의 여휘가 이천파란 눈동자에 비춰져 그녀의 뒷모습을 역광해 보는 것은 매우 감동적이다. 역행하는 차는 골목을 쏟았고, 그녀는 먼저 차를 밀고 잠시 미끄러져 나갔고, 의외로 차에 서서, 잠시 동안 차가 공중에 떠 있는 것과 평행했다. 골목 안의 행인들이 발길을 멈추자, 참지 못하고 연거푸 소리쳤다. "Cool! Cool! "
< P > 석양이 계속 비스듬히 내리면서 이천에게 물었다. "이 가게를 계속 만들겠습니까?" "
이천의 얼굴에 찬란한 미소가 피어났다. 그녀는 중국어로 크게 대답했다.
지금까지 적어도 500 명의 친환경 애호가들이 이천점에서 독특한 사행차를 선보였다. 그녀는 미래의 수치를 예측할 수 없다, 이것들은 상업 행위와 그다지 관련이 없다. 자전거를 타는 사람이 갈수록 많아지면서 이천의 꿈인 베이징은 매일 하늘이 파랗고 자전거는 점점 넓어지고 있다.