구리 부스바 또는 알루미늄 부스바, 패스너, 절연 지지대, 알루미늄 케이싱 또는 강철 케이싱 등이 주로 사용됩니다.
전압 레벨에 따라 고전압 버스 덕트와 저전압 버스 덕트의 두 가지 유형이 있습니다.
1. -전압 버스 덕트, 박스 버스 및 절연 위상 버스바:
1. 박스 버스바에는 내부 구리 막대와 외부 알루미늄 쉘이 있으며, 구리 막대는 도자기 절연체, 상부 및 하부 하드웨어로 고정되어야 합니다. 다양한 나사와 너트; 구리 막대의 표면은 어두운 페인트(GB/T 8349-2000)로 코팅되어야 하며, 인터페이스는 은도금되어야 하며, 케이싱 표면에 스프레이가 사용됩니다. 부스바 섹션 사이
2. 분리된 상 부스바는 관형 구조입니다. 내부에는 "알루미늄 클래드 알루미늄"인 관형 알루미늄 도체가 있습니다. 전기 도자기 절연체의 반전된 "Y" 지지 구조가 사용됩니다. 도체를 고정하려면 탄성 블록, 버섯 머리, 고정 덮개, 방수 와셔 등이 필요하며 외부 껍질에는 밝은 페인트가 뿌려집니다. 색상
2. 저전압 부스 바는 이제 대부분이 집중형입니다 (공기 절연 유형이 제거됨). 즉, 구리 바와 사이에 간격이 없습니다. 외부 쉘은 2피스 또는 4피스로 조립 후 리벳 처리되며 일반적으로 IP65에 도달해야 합니다. 원활한 리벳팅을 위해 CNC 리벳팅 기계를 사용한 다음 잘 완성된 리벳에 방수 접착제를 뿌립니다. 버스바 주위에 Mylar 절연 필름을 감싸거나 가황 분말 처리를 사용합니다(중국에서는 이 기술로 버스바를 만드는 사람이 많지 않으며 아직 성숙하지도 않았습니다). 나사와 너트에 대해서는 자세히 설명하지 않겠습니다.
수지 부스바도 있는데 내부 구리 부스바는 외부를 에폭시 수지로 주조해 염도가 높고 습도가 높은 현장에서 사용한다.