1, 난로공 < P > 1 난로공은 얼굴을 제외하고는 노출체위가 허용되지 않는다.
2. 장비를 시동하기 전에 회로, 회선, 수로, 기기, 계기 및 일부 사고 다발 위치를 점검해야 작업을 할 수 있습니다.
3. 설비를 열기 전에 먼저 하재 (난로 부피의 1/2 이상) 를 해야 시동을 걸 수 있다. 작동 중 (블랭킹, 찌꺼기 등) 은 절연물 (건조한 널빤지 또는 고무) 에 서 있어야 하며, 캐비닛이 작동할 때 울리는 경고음 (예: 비정상인 경우) 에 항상 주의를 기울여야 합니다. 장비의 안전한 작동을 보장하기 위해 즉시 검사를 중단해야 합니다.
4. 제련 공정은 찌꺼기 방망이로 난로 안의 금속을 끊임없이 흔들어서 천천히 아래로 내려가 고체와 액체가 분리되지 않도록 해야 한다. 금속이 녹기 시작한 후 하재는 냉철과 액체가 직접 접촉하지 않도록 각별히 주의해야 한다. 강수가 튀는 것을 방지한다.
5. 화로가 나오기 전에 난로 앞의 샘플 검사 결과에 따라 원소량을 보충해야 하며, 함량이 규정된 상한선을 넘으면 주입이 허용되지 않습니다. 탈산은 반드시 철저히 해야 하며, 난로에서 불꽃이 뿜어져 나오는 것은 화로에서 쏟아지는 것을 허락하지 않는다. 동시에, 레이들을 미리 구워서 블랙백이 강철에서 나오는 것을 허용하지 않도록 주의해라.
6. 강수를 넘어뜨릴 때 가방을 들어 올리는 사람은 반드시 마른 나무판자에 서서 가방에 적당량의 탈산제를 넣은 후 가방을 들어 올리고 난로 입에 겨누어야 물을 붓을 수 있다.
7. 가방과 주탕 과정에서 강물이 싸지 않도록 용강의 4/5 까지 부피를 넘지 않도록 해야 한다.
8. 난로와 재료는 반드시 잘 맞아야 하며, 수시로 주변 난로를 관찰하고, 재료를 감정하여 문제가 일찍 발견될 수 있도록 해야 한다.
9. 난로의 하의를 할 때는 반드시 작은 재료로 바닥을 깔아야 하며, 부피가 난로의 전체 용량의 1/2 을 초과하지 않고, 직접 큰 재료를 내려올 수 없도록 하여 난로 벽과 난로 바닥에 손상을 입지 않도록 해야 한다.
1. 당직이 제련을 마친 후에는 난로 안의 강수를 깨끗이 붓고 난로를 꼼꼼히 점검해야 하며, 다음날 난로를 보충해야 할 경우 안감의 고온상태를 틈타 안감 표면을 빠르게 삽질해 새 고기를 드러내야 한다.
11. 용광로를 보충할 때 안감에 금속이 끼워져 있는지 꼼꼼히 점검해야 하며, 있는 경우 완전히 제거해야만 난로를 보충할 수 있다.
12. 전체 조작 과정은 반드시 해야 한다. 눈병이 부지런하고, 판단이 정확하고, 반응이 빠르고, 제때에 사고의 숨겨진 위험을 발견하고, 돌발 사고를 과감하게 처리하고, 손실을 최소화해야 한다. 만약 고장이 발생하면, 먼저 전원을 차단한 다음, 제거 조치를 취하여, 하전 작업을 근절해야 한다.
13. 난로라이닝을 하기 전에 휘젓는 난로의 건습도를 보장하고, 감응 고리의 각 권선들이 서로 연결되어 있는지 꼼꼼히 점검한 후, 15mm 두께로 난로를 만들고, 감응 고리 중심에 도가니를 배치하고, 사방을 위치 쐐기로 고정하고, 층당 6mm 정도에 따라 골고루 누른다.
14. 용강 화학성: a: 복합 주조 침투 (C:.32-.38; Si:.4-.6; Mn:.7-.9; S< .4; P < .4); B: 전체 합금: 기본 원소 함량 편차는 .3% 를 초과하지 않습니다. 합금 원소 함량 편차는 .5% 를 초과하지 않으며 하한을 취합니다.
2, 혼합사
1. 반드시 깔끔하게 노보용품을 착용해야 직장에 들어갈 수 있다.
2. 혼사를 시작하기 전에 먼저 무부하 운행을 통해 혼사기가 정상적으로 작동하는지 확인해야 합니다. 확인 후 작업을 진행할 수 있습니다.
3. 석영사의 적재량은 최대 핵하중의 1% 를 초과할 수 없으며, 작동할 때 모래가 대야 밖으로 날아가지 않도록 보장해야 한다.
4. 접착제 가입량은 반드시 (3.5 ~ 4.5%) 사이에서 기후상황에 따라 적절히 조절해야 한다. 혼합 시간은 달성해야합니다 (얼굴 모래 5-7 분; 백사 3-5 분) 사이.
5. 면사와 백사 교환이 섞일 때는 대야 안을 깨끗하게 해야 섞을 수 있으며, 백사 (수분함량이 너무 높음) 잔여물이 면사에 섞이는 것을 허용하지 않는다.
6. 기계가 멀리 돌아가는 전 과정은 손과 공구를 대야에 들어가는 것을 허용하지 않는다.
7. 혼합한 면사와 백사는 1 미터 이상 떨어져 있어야 하며 플라스틱 천으로 덮어서 대기와 대면할 수 없습니다.
8. 혼합 모래와 쉐이프는 교차 작업이므로 가능한 충돌을 피해야 합니다.
3, 조형공
1. 반드시 깔끔하게 노보용품을 착용해야 직장에 들어갈 수 있다.
2. 모델링을 시작하기 전에 목재 몰드, 라이저, 게이트, 정렬 핀 및 기타 액세서리가 완전하고 완전한지 꼼꼼히 점검해야 쉐이프를 만들 수 있습니다.
3. 나무금형은 드롭 패널 위에 평평하게 놓아야 하며, 공예 요구 사항에 따라 붓기, 사구를 넣은 후에야 상자를 차례로 진열하고, 면사, 백사, 가면사를 추가할 수 있습니다. 나무몰드가 드롭 패널 위에서 움직일 수 없도록 해야 합니다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 나무명언)
4. 나무모형 표면은 반드시 면사로 덮어야 하며, 두께가 3mm 보다 커야 하며, 나무모형의 모든 표면이 면사로 완전히 덮여 있는지 확인해야 하며, 뒤이어 백사를 넣으면 백사는 전체 모래상자를 채워야 한다.
5. 모래를 빻을 때, 먼저 뾰족한 끝으로 모래량이 작은 위치를 찧고, 그런 다음 평평한 머리로 전체 형태를 빻고, 대형은 층별로 빻아야 한다. 보통 층당 두께는 15mm 를 넘지 않는다.
6. 드라이어 구멍을 뚫을 때는 모델을 비켜 최대한 깊고 합리적으로 분포하여 최소한의 기량으로 최적의 고화 효과를 얻을 수 있도록 해야 한다. 이 기간 동안, 기형의 난이도가 큰 나무형은 적당히 활형해야 하지만, 활형량이 +1mm 를 넘지 않도록 보장해야 한다.
7. 기공의 좋고 나쁨은 공작물의 품질에 직접적인 영향을 미치며, 구멍 뚫기 원칙: 활화가 발생하지 않도록 주형 표면에 최대한 가깝게 접근한다. 또한 주조 과정에서 생성된 가스가 원활하게 배출될 수 있도록 충분한 수가 있어야 합니다.
8. 사형이 경화될 때, 드라이어는 먼저 작고 커야 하며, 가장 큰 경우 드라이어 구멍 주위에 보이는 흰 안개가 존재하면 낭비를 피할 수 없다.
9. 몰딩을 시작할 때, 몰딩 바늘은 가능한 한 나무몰드의 중간에 박아야 하고, 밖으로 뽑을 때 고무망치로 모형을 두드려 천천히 뽑아야 한다. 경기로 나무 모형을 치는 것은 손상을 피하기 위해 허용되지 않는다.
1. 사형은 평평해야 하며, 2mm 보다 큰 결함이 있는 경우 패치해야 하며, 패치 위치가 파팅 면보다 낮아야 합니다. 이로 인해 틈새가 형성되지 않고 누수가 발생합니다.
11. 모래상자는 반드시 공예 요구에 따라 가지런히 배치해야 도로가 원활함을 보장할 수 있다.
12. 모래상자는 반드시 가지런히 배치해야 하며 합금을 바닥에 평평하게 놓고 그에 맞는 나머지 반은 상자의 한쪽 끝에 서 있어야 한다.
4, 합상자공
1. 반드시 깔끔하게 노보용품을 착용해야 직장에 들어갈 수 있다.
2. 케이스를 닫기 전에 반드시 주형 안의 모래를 지우고, 그런 다음 샘플 상자를 잠그고, 계속 열고, 깨끗하게 불고, 다시 잠그고, 솔기가 없음을 확인한 후, 케이스를 닫을 수 있어야 한다.
3. 위쪽 클립은 대칭으로 힘을 가해야 하며, 각 상자 쌍은 클립을 꼭 조여야 하고, 적은 클립은 없어야 한다.
4. 상자를 세울 때 너무 세게 흔들어서 합금이 느슨해지지 않도록 힘을 너무 많이 써서는 안 된다.
5. 주탕 전에 합금을 볼 수 있는 주형을 검사해야 하고, 대형 (3 상자 이상) 은 상자 검사를 해야 합금으로 인한 폐품을 없앨 수 있다. < P > 5, 주조공
1. 반드시 깔끔하게 노보용품을 착용해야 직장에 들어갈 수 있다.
2. 호루라기는 쏟아지는 가공소재를 이해하고, 온도 높낮이와 용강의 양을 파악하고, 제때에 찌꺼기를 막아 불을 피워 결함을 피해야 한다. 판단이 정확하고, 비밀번호가 우렁차고, 지휘가 적절하다.
3. 가방을 들 때는 먼저 가방에 적당량의 탈산제를 넣고 절연물에 서서, 가방을 난로 입 근처로 들어 올리고, 앞난로가 쏟아질 때는 가방을 내려놓지 말고, 가방을 들 때는 장갑을 끼지 말아야 한다.
4. 가방을 든 사람은 강철이 튀지 않도록 서로 협조해야 한다.
5. 주탕 전에 주탕 작업의 크기와 쉐이프에 따라 온도를 조정한 후 주유를 해야 합니다.
6. 주유할 때는 반드시 게이트를 조준해야 하며, 먼저 느린 후 빠른 원칙에 따라 주유하면, 주유 속도가 너무 빨라서 강수가 다치지 않도록 해야 한다.
7. 주유할 때는 호루라기 지휘에 따라 맹목적으로 부어서는 안 되고, 강수가 부족해서 억지로 부어서는 안 된다. 프로세스 요구 사항에 따라 점사 청소, 게이트 스매싱
8. 특수 가공소재는 특수 프로세스 요구 사항에 따라 작동합니다.
6, 청사공
1. 반드시 깔끔한 노보용품을 착용해야 직장에 들어갈 수 있다.
2. 일반 가공소재는 포장을 풀고 주입 후 4 분 이상, 대형 가공소재 (3 상자 이상) 는 9 분 이상, 초대형 및 특수 가공소재는 공정 요구 사항에 따라 적시에 포장을 풀어야 합니다.
3. 낙사 시 3 상자 이하는 차에 두고 모래를 떨어뜨려서는 안 된다. 드롭 해머는 정확해야지 상자체와 공작물 위에 부딪치지 마라.
4. 도로에서 모래를 깨끗이 치우고, 모래상자를 제자리에 놓고, 가지런히 놓아두고, 도로가 원활하지 않도록 해야 한다.
5. 모래를 담는 과정에서 반드시 모래 속의 쇠를 주워야 한다.
6. 조형자에 따라 조각하여 쌓고, 비와 눈, 날씨, 뜨거운 가공소재는 새는 곳에 놓아서는 안 된다.