이 영웅님, 이 질문에 답하게 된 가장 큰 이유는 저도 차를 바꾸고 싶고, 이 두 차에 관심을 갖고 있기 때문입니다. 두 차 모두 환상보다는 연구를 해봤습니다. .당신의 몫입니다. 하지만 솔직히 말해서 나도 망설이고 망설이기 때문에 내가 말하는 아이디어는 단지 토론을위한 것입니다.
1. 자동차를 구입하는 목적. 출퇴근용, 장거리 달리기용, 더 많은 짐을 운반하는 용도, 더 많은 사람을 태우는 용도 등 모든 것을 충분히 고려해야 합니다. 어떤 차든 초기의 새로움이 사라지고 나면 실용성이 점점 더 중요해집니다. 그러므로 무엇을 위해 사고 싶은지 먼저 파악해야 합니다. 목적이 많을수록 자동차를 선택할 때 더 합리적이고 후회할 가능성이 줄어듭니다.
2. 자동차 구입 기준. 보통 사람들은 돈을 절약하기 위해 열심히 일한 후 자동차를 구입할 때 더 나은 품질, 더 낮은 연료 소비, 더 저렴한 유지 보수를 원하는 것이 두렵습니다. 몇 가지 기준에 따라 몇 가지 의견을 이야기해 보겠습니다.
하나는 품질에 관한 것입니다. 저는 원래 아내를 위해 작은 차인 Haval M1을 구입했는데, 큰 문제 없이 거의 30,000km를 주행했습니다. 그것은 단지 작은 문제였습니다. 즉, 후면 창 유리의 밀봉 스트립이 떨어져서 다른 것을 구입하는 데 30위안을 썼습니다. 그래서 저는 만리장성의 품질에 대해 상당한 자신감을 가지고 있습니다. 그러나 유지보수 후에 지정된 수리점에서 마스터를 알게 되었는데, 첫 번째 피드백은 Haval H3와 M1이 문제가 가장 적고 H5와 Tengyi C30이 더 자주 수리된다는 것입니다. 이 말은 나의 자신감을 다시 한번 흔들었습니다. 제조사라고 해도 자동차 제조 방식이 많이 달라 일반화할 수는 없는 것 같다. 적어도 만리장성은 품질이 안정적이라고 말하는 것은 부정확하다. 특정 모델의 품질이 상대적으로 안정적이라고 말할 수 있습니다. 비유하자면, H6의 품질은 정말 불확실합니다. 오랫동안 시장에서 테스트되지 않았으며, 유통 속도로 판단하면 상대적으로 성급한 S6에 의해 시장에 출시될 수밖에 없었습니다. S6의 품질에 대해 더욱 혼란스러워졌습니다. BYD의 평판은 만리장성만큼 좋지 않습니다. 신차는 시장에서 테스트를 거치지 않았기 때문에 수익이 없습니다. 제가 말하는 검사는 2~3년 동안 자동차 소유자와 관련된 문제를 이야기하는 것입니다.
두 번째는 실용성에 관한 것입니다. 실용성 측면에서는 말할 필요도 없이 S6는 H6보다 더 크고 앉기 편하며, 물건을 더 잘 운반할 수 있어 실용성이 더 좋습니다. 두 자동차의 연료 소비량은 낮지 않을 것입니다. 결국 SUV입니다. 하지만 S6의 단점은 전자장치가 너무 많다는 점이다. 소위 전자장치의 기술적 감각을 좋아하는 사람도 있다. 쉽게 부서집니다. 예를 들면 이런 원버튼 스타트업인데, 일반인으로서 어느 날 갑자기 눌렀는데 반응이 없다면 어떻게 해야 할지 궁금합니다. 그리고 배선 수리를 하려면 차를 분해하고 부품을 찾기 위해 여기저기 찾아다녀야 하니 얼마나 답답한지요.
세 번째는 판매 후 유지 관리에 관한 것입니다. 만리장성은 시장 유지율이 높고 유지 관리 지점이 많으며 문제를 쉽게 처리할 수 있기 때문에 이 점에서 승리합니다. BYD도 포인트가 많지만 딜러 탈퇴 사건은 애프터 서비스에 큰 영향을 미쳤습니다.
넷째는 가성비다. 정말 말하기 어렵습니다. 이 점에 대한 이해에 달려 있습니다. 제가 이해한 바로는 품질이 우수하다는 것입니다. 구체적으로 말하자면, 엔진은 제조에 강해야 하고, 섀시 장인정신이 좋아야 하며, 기어박스 품질이 안정적이어야 하고, 조립 공정이 이에 맞춰 유지되어야 합니다. S6의 전자 장치는 순전히 특수 효과와 눈길을 사로잡습니다. 그것이 당신에게 가져올 수 있는 고통은 즐거움보다 훨씬 클 것입니다. 부서지기 쉬운가 아닌가라는 관점에서 생각합니다.
만리장성이 품질에 맞는 가격으로 자동차를 만든다면, 다음 해에 가격을 인하하면 가격 대비 성능 비율이 높아질 것입니다. Great Wall Motors의 이윤폭이 높다는 것은 부인할 수 없는 사실이므로 가격 인하 여지가 분명히 있습니다. BYD가 이 가격에 안정적인 품질의 차를 만든다면 가격대비 성능은 확실히 H6보다 높을 겁니다.
결론적으로 제 생각은 S6는 가격은 저렴하지만, 2년간의 검사 후에 품질이 안정적이어서 바보들만이 H6를 구입합니다. 전제는 BYD가 2년 동안 파산하지 않았다는 것이다. BYD의 재무 및 세금 명세서가 매우 열악하기 때문에 현재 많은 직원을 해고하고 있습니다. 인품과 아이디어, 업적을 갖춘 민간기업 스타가 망하지 않기를 바랍니다. 동시에 우리는 만리장성이 더 훌륭하고 비용 효율적인 국민차를 만들 수 있기를 바랍니다. 기술이 아무리 발전해도 국가 혁신의 길을 선도하는 것이 전략적 필요다. 서민들에게는 서민에게 적합하고 합리적인 가격으로 자동차를 만들 수 있는 기업이 좋은 기업으로 여겨진다. 평범한 사람들.