브레이크 실린더가 손상되면 타이어가 꽉 차고 제동력이 부족할 수 있습니다. 제동독이 손상되면 즉시 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 자동차의 주행 안정성과 안전성에 영향을 줄 수 있습니다. 공압 브레이크의 구조는 유압 브레이크와 비슷하지만 힘 전달 매체는 다릅니다. 공압브레이크는 고압 기체 전달력에 의지하고, 유압 브레이크는 브레이크 오일 전달력에 의존한다. 대부분의
에어 브레이크 블리드 밸브가 파손된 표현
브레이크 실린더가 손상되면 타이어가 꽉 끼거나 제동력이 부족할 수 있습니다. 제동독이 손상되면 즉시 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 자동차의 주행 안정성과 안전성에 영향을 줄 수 있습니다. 공압 브레이크의 구조는 유압 브레이크와 비슷하지만 힘 전달 매체는 다릅니다.
공압브레이크는 고압 가스 전달력에 의지하고, 유압 브레이크는 브레이크 오일 전달력에 의존한다.
대부분의 버스와 트럭은 공압브레이크를 사용하며, 대부분의 승용차와 SUV 는 유압브레이크를 사용한다.
브레이크 시스템의 브레이크 패드와 브레이크 디스크는 정기적으로 교체해야 합니다. 이 두 부품은 쉽게 손상될 수 있는 부품이다.
자동차 주행 거리가 늘어남에 따라 브레이크 패드와 브레이크 디스크가 계속 마모됩니다.
브레이크 패드와 브레이크 디스크가 어느 정도 마모되면 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 브레이크 거리가 연장됩니다.
유압 브레이크의 브레이크 오일도 정기적으로 교체해야 합니다.
브레이크 오일은 물을 흡수하기 쉬운 액체입니다. 브레이크 오일의 수분 함량이 너무 높으면 제동력이 낮아지고 제동 거리가 연장됩니다.
브레이크 오일 수분 함량이 3 에 도달하면 즉시 교체해야 합니다.
브레이크 오일을 교체할 때는 반드시 브레이크 시스템 파이프 라인 공기 중의 빈 공기를 배출해야 합니다. 그렇지 않으면 제동력이 낮아집니다.
브레이크 오일을 구입할 때 반드시 대형 브랜드의 정품을 선택해야 하며, 자신의 자동차 브레이크 시스템에 적합한 모델을 선택해야 합니다.
에어 브레이크 리턴 불완전한
에어 브레이크 불완전한 리턴 이유는 브레이크 페달 실패, 브레이크 펌프 압력 낮음, 브레이크 오일 부족 등 다양합니다. , 아래에 자세히 분석해 보겠습니다.
1. 브레이크 페달 고장:
브레이크 페달이 노화되어 페달의 스프링이나 나사가 느슨해지면 브레이크 리턴 느린, 불완전한 리턴 등의 증상이 나타납니다. 이 경우 자동차 페달을 자세히 점검하고 손상된 부품을 제때에 교체해야 한다.
2. 브레이크 펌프 압력이 너무 낮음:
브레이크 펌프 압력이 너무 낮으면 브레이크 리턴 불완전 문제가 발생할 수 있습니다. 브레이크 펌프 압력이 낮은 데에는 브레이크 시스템 관리 막힘, 급풍 누출 등 여러 가지 이유가 있다. 이 경우 전문가에게 수리점이나 4s 매장에 가서 수리를 검사해야 한다.
3. 브레이크 오일 부족:
브레이크 오일 부족이 브레이크 리턴 불완전의 주요 원인이다. 이런 상황에서는 제때에 브레이크 오일을 점검하고 제때에 보충을 교체해야 한다.
제동 참고 사항:
1. 브레이크 패드의 마모 정도를 제때에 점검하고 브레이크 패드 두께가 6mm 미만이면 즉시 교체합니다.
2. 브레이크 오일을 제때에 보충하다. 일반 자동차는 3 만 킬로미터를 주행할 때마다 브레이크 오일을 보충한다.
3. 차량이 주행할 때는 반드시 핸드브레이크를 풀어서 과도한 마모를 방지해야 한다.
에어 브레이크 분밸브 고장 표현 @2019