지난 2년 동안 BYD의 명성과 판매량은 최고조에 달했다. 월간 판매량은 20만 대가 넘는데, 이는 많은 자동차 회사들이 감당할 수 없는 수준이다. 2023년을 맞아 '가격 인하 물결'이 거세지면서 BYD는 휘발유와 전기 가격을 맞추는 전략을 내놨다. 얼마 전 출시된 BYD 진 플러스 DM-i 챔피언 에디션의 가격은 99,800원, 전체 자동차 시장의 이목을 단숨에 사로잡은 제품으로, 출시 직후 판매량이 급증해 출시 7일 만에 주문량이 3만 2,058대에 달했다.
그러나 BYD의 왕조 가문에는 진과 같은 모델 이상의 존재가 있다. Qin PLUS DM-i Champion Edition의 인기에 힘입어 BYD는 최근 Han EV Champion Edition과 Tang DM-i Champion Edition을 출시했습니다. 이 중 한 EV 챔피언 에디션의 권장 소매가는 209,800~299,800위안, 탕 DM-i 챔피언 에디션의 권장 소매가는 209,800~233,800위안이다.
성능이 업그레이드된 한EV
BYD가 이미 부진한 연료차 시장을 더욱 악화시키고 있다는 것은 의심의 여지가 없다. 왜 이런 말을 하는 걸까요? 이 두 자동차는 각자의 시장 부문에서 인기가 많은 모델인데, 이제 '가격 인하 및 추가 장비'를 통해 경쟁력을 강화했는데, 이는 참으로 소비자들에게 매우 유혹적인 일입니다.
BYD Han EV를 예로 들면, 자동차 회사의 플래그십 세단으로 출시 이후 큰 인기를 끌었습니다. 이번 챔피언십 버전은 다양한 요구를 충족시키는 새로운 글레이셔 블루 색상을 최초로 출시합니다. . 소비자 수요. 동시에 성능 측면에서 Han EV Champion Edition 2륜 구동 모델에는 노면 변화에 따라 자동으로 감쇠력을 조정할 수 있는 FSD 가변 감쇠 서스펜션 시스템이 기본으로 제공됩니다. 다양한 도로 조건으로 인해 발생하는 울퉁불퉁한 느낌을 효과적으로 걸러냅니다. 4륜 구동 모델에는 DiSus-C 지능형 전자 제어 액티브 서스펜션 시스템이 기본으로 제공됩니다. 이 시스템은 편안함과 핸들링 안정성을 고려하면서 밀리초 수준의 제어 및 반응을 달성하여 주행 품질을 크게 향상시킵니다. 또한 모든 Han EV Champion Edition 시리즈에는 알루미늄 합금 멀티링크 서스펜션이 기본으로 장착되어 있으며, 질량과 중량 감소를 통해 차량의 핸들링 성능이 향상되어 편안하고 스포티한 주행 경험을 제공합니다.
Han EV 챔피언 에디션에는 5G 속도 연결, 차량 전반에 걸친 4톤 지능형 음성 상호 작용, 휴대폰 NFC 자동차 키, 넓은 온도 범위 고효율 히트 펌프 에어컨, 전기 테일게이트, 메인 운전석 시트 통풍/열선, 앞좌석 단열 및 차음 유리 + 뒷좌석 블랙 프라이버시 글라스를 전 시리즈 기본 사양으로 적용했으며, 스티어링 휠 열선, 스마트 향수, VTOL 모바일 파워스테이션도 기본 사양으로 적용했다. 최대 출력 6.6kW, BSD 사각지대 모니터링 시스템, W-HUD 등 중저가형 모델에는 헤드업 디스플레이 등 고급형 구성이 탑재돼 구성 개선이 눈에 띈다.
한 EV 챔피언 에디션은 이전 모델과 비교해 1만 위안은 물론, 테슬라 모델 3보다 2만 위안 가까이 저렴해진 것은 말할 것도 없다. 그 경쟁력이 다시 한 번 부각된다. 또한 BYD는 DM-i, DM-p에 10,000 위안의 기간 한정 현금 할인도 제공했는데 이는 일반적으로 매우 좋습니다.
자동차 경험을 뒤집는 Tang DM-i
Tang DM-i 챔피언 에디션에 대해서도 할 말이 많다. 아시다시피 Tang DM-i Champion Edition에 탑재된 DM-i 슈퍼 하이브리드 기술은 최근 2년간 가장 인기 있는 하이브리드 기술이라고 해도 과언이 아닙니다. BYD는 전체 플러그인 하이브리드 시장을 단독으로 주도하는 동시에 많은 독립 브랜드가 하이브리드 시장에 힘을 합치는 계기가 되었습니다. 독립 브랜드의 위협에 영향을 받았습니다.
DM-i 모델은 '빠름, 경제적, 조용함, 부드러움, 친환경'이라는 5가지 주요 장점을 갖추고 있으며, 전력 손실 시에도 순수에 한없이 가까운 초저연비 성능을 갖추고 있습니다. 전기운전 체험은 물론, 구매세 면제, 영주권 취득 등의 정책적 이점도 누릴 수 있다. Tang DM-i Champion Edition으로 돌아가면 가스 또는 전기로 구동할 수 있으며 전력 손실 상태에서 Tang DM-i는 최대 1050km의 주행 거리를 달성할 수 있습니다. -사이즈 7인승 SUV, 이 성능은 벌써부터 인상적이다.
동시에 Tang DM-i Champion Edition은 구성도 더욱 풍부해졌습니다. 우선 외관상으로는 글레이셔 블루 컬러 매칭도 추가돼 한층 개선된 외관을 선보일 예정이다. 둘째, 주행감 측면에서는 탕 DM-i 챔피언 에디션 시리즈 전체에 FSD 가변 댐핑 서스펜션 시스템과 알루미늄 합금 멀티링크 서스펜션이 기본으로 탑재된다. 이 구성은 구형 모델 전용으로 281,800원이다. 이제 209,800달러의 Champion Edition에는 BYD의 정성이 그대로 담겨 있습니다.
또한 Tang DM-i Champion Edition에는 휴대폰 NFC 자동차 키가 기본 장착되어 있으며 차량에는 DiLink 4.0(5G) 지능형 네트워크 연결 시스템이 기본 장착되어 지원합니다. 5G 속도 연결, 이중 주파수 포지셔닝 및 기타 기술은 높은 대역폭, 낮은 대기 시간, 대용량 등의 장점을 가지고 있습니다. 동시에 BSD 사각지대 모니터링과 W-HUD 헤드업 디스플레이라는 두 가지 주요 구성이 "온보드"되어 능동 안전을 더욱 강화합니다. 또한 Tang DM-i Champion Edition은 최대 40kW 듀얼 포트 고속 충전 기능을 탑재해 30~80% SOC 충전 시간을 22분으로 단축했다. 챔피언 에디션은 소비자에게 더욱 편안한 여행 방법을 제공합니다.
마지막에 적었습니다
블레이드 배터리든, BYD의 DM-i 하이브리드 기술이든 시장에서 검증된 후 놀라운 성과를 거두었고, BYD의 매출도 결과적으로 상승합니다. BYD 왕조 제품군의 주력 제품인 Han EV Champion Edition과 Tang DM-i Champion Edition의 출시로 의심할 여지 없이 강력한 경쟁력이 강화될 것입니다. BYD가 올해 어떤 폭발적인 판매를 기록할지 지켜보겠습니다.
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