1, 신체 조건: 키: 남자 170- 185 cm, 여자168-/kloc 체중은 민간 항공 조종사 체질량 지수 기준에 부합한다. 시력: 두 눈은 어떠한 수술도 하지 않았고, 어떤 눈의 벌거벗은 시력 (C 자형 시력표에 따르면) 은 0.3 이상, 색맹, 색약, 사시, 심한 트라코마, 또는 속눈썹 이상이었다. 전염병도 없고, 본인과 가족도 정신력이 없다.
2. 문화 조건: 고등학생: 비행 기술에 응시하는 수험생 외국어는 영어로만 제한됩니다. 합격은 교육부와 중국 민용항공국이 정한 합격점수선에 근거한다. 일반적으로 수능 총점은 그해 일반 문리류 본과의 2 차 입학 점수선과 영어 최저 통제선에 도달해야 한다.
수험생 수능 성적에 따라 높은 점수에서 낮은 점수까지. 본과 이상 학력 졸업생: 영어 듣기 기초가 비교적 좋고 대학 영어 4 급 또는 6 급 (425 점 이상) 을 통과해야 합니다.
소개:
1950 년대 이후 민간 항공의 서비스 범위가 지속적으로 확대되어 이미 한 나라의 중요한 경제 부문이 되었다. 상업항공의 발전은 주로 여객 수송량과 화물량의 급속한 성장을 보여 주며, 정기 항로는 세계 각 대륙에 밀집되어 있다.
빠르고, 안전하고, 편안하고, 지형에 구애받지 않는 등의 장점을 가지고 있기 때문에 상업항공은 운송 구조에서 독특한 지위를 차지하며 국내와 국제무역, 관광 및 각종 통신 활동의 발전을 촉진시켜 외진 지역이 단기간에 발전할 수 있게 했다.
공농업 범용 항공 서비스는 주로 항공사진측정, 항공물탐사, 파종, 비료, 농약 살포, 항공림림 등을 포함한다. 그것은 일의 질이 높고, 시간과 노력을 절약한다는 두드러진 장점을 가지고 있다.
헬리콥터는 해상 석유 탐사와 공중기중 작업에서도 독특한 역할을 하고 있다. 일부 항공사가 발달한 나라에서 통용항공의 주요 구성 요소는 정부기관과 기업의 공무 항공편과 통근 항공편이다.
항공사의 정기 항로가 이런 분산, 정기, 비정기적인 수요를 충족시키지 못하기 때문이다. 게다가, 일반 항공에는 개인 오락 비행, 스포츠 공연, 경기 비행도 포함되어 있다.
민항의 기본 요구는 안전하고 믿을 만하며, 상업항공의 여객운송과 일반항공의 통근, 공무비행에도 정시와 편안함을 요구한다.