학생 스스로 학비를 내기 때문에 졸업 후 복지가 좋은 항공사를 자유롭게 선택할 수 있고, 직장을 자유롭게 선택할 수 있고, 사직해도 고액의 위약금을 지불하지 않아도 된다. 학생들은 개인 비행기, 고층기업 전세기, 상업전세기, 비행학교 트레이너 등 항공 분야 취업도 자유롭게 선택할 수 있다.
조종사 업계는' 골드 칼라' 직업으로 포지셔닝됐다. 현재 국내 조종사의 연간 수입은 654.38+0 만원에 달할 수 있고, 외국 조종사의 연간 수입은 654.38+0.8 만원에 달할 수 있다. -응?
전체 비행 학습과 훈련 시간은 2 년을 넘지 않는다. 단 2 년 만에 너는 금칼라 직업 기술을 완전히 습득할 수 있다. 성적이 우수하면 조기 취업을 할 수 있고 평생 이익을 얻을 수 있다.
국내 전문 조종사 훈련 기관이 적고 규모도 크지 않아 비행을 배우는 사람은 더 좋고 완벽한 학습 환경이 부족한 것으로 알려졌다. 중국이 비행기를 구입하는 건수가 급속히 증가했지만 대부분 민간 여객기와 개인 또는 상용 항공기로 조종사 훈련의 요구를 충족시키기가 어려웠다.
고임금에 직면하여 많은 부모들은 자신의 아이가 조종사가 되기를 기대한다. 하지만 응시 교육의 영향으로 많은 젊은 부모들은 아이의 신체 소질을 그다지 중시하지 않아 근시, 트라코마, 골격 기형이 점점 더 보편화되고 있다.