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한란다 합자 패주 고리가 위태롭다: 7 개의 SUV 시장이 새로운 구도를 맞이한다.

호북이 사상 최강으로 불리는 정기차 보조금 정책을 내놓으면서 자동차 가격 인하 열풍이 본격적으로 시작됐다. 이 가격 인하 물결은' 시트로엥 C6' 부터 시작하여 점차 각 주요 합자 브랜드로 번지고 있다. 한동안 동풍 합자브랜드' 배추가격' 의 뉴스가 화면을 칠하기 시작했다. 소비자들에게는 당연히 좋은 소식이지만, 다른 한편으로는 합자차의 높은 프리미엄으로 재고 잔고가 갈수록 심각해지고 결국 미친 가격 인하를 통해 판매량을 자극해야 한다는 것을 알 수 있다.

중국 자동차 산업의 부상으로 자주 하이엔드 브랜드가 계속 부상하고 있지만 합자 브랜드는 퇴시와 판매량 하락의 어려움에 직면해 있다. 한때는 무한한 합자 고리가 일찌감치 추앙을 받았고, 소비자들은 진정한 품질과 경험에 더 신경을 썼다. 한때 시장의 맏이였던 도요타 한란다는 줄곧 7 개의 SUV 세분화 시장을 유지해 왔으며, 최근 몇 년 동안 점유율이 계속 하락하고 있다. 독립된 프리미엄 브랜드로서 별길 사냥월은 가격, 동력, 공간, 곤돌라 등에서 그리 비싸지 않다. 자신의 강경한 실력으로 한란다와 끊임없이 씨름하다.

가격구간: 한란다는 30 만 수준에 이르렀고, 친민을 비교했다.

도요타 한란다 380T 공식 판매가격 구간은 36 만 5438+0.48-34 만 4800 원이다. 4 세대의 재설계를 거쳐도 연료차는 30 만 수준에 이르렀다. 가격을 책정할 때, 원래 자본차의 비교적 오만한 태도로, 비교적 친민의 가격을 제시하기를 거절하고, 상대적으로 병에 걸린 구성도 그 가격 구간과 완전히 일치할 수 없다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언) 판매량이 하락했다는 사실에 동풍 혼다는 이미 앞당겨 가격을 인하했다. 광기혼다와 도요타가 더 멀어질까요?

"한란다"

별길에서 월유하는 것은 가격에서 비교적 성실하다. 스타 브랜드의 하이엔드 주력 모델로 컨시어지 급 SUV 7 개로 포지셔닝되었습니다. 공식 판매가격 구간은 65,438+09.39-23 만 3900 원, 공식 할인 교체 예우입니다. 이번 외계인 노선은 2023 년 2 월 1 일부터 차량 평생 보증을 받을 수 있어 성의가 뛰어나다. 우리는 품질과 품질에 대해 상당한 자신감을 가지고 있으며, 별길은 자신의 품질과 가격에 대해 상당한 자신감을 가지고 있으며, 더욱 친민입니다.

"달로 가는 성간 길"

동적 대비:? 한란다 380T/248Ps? 400T/26 1Ps 위성 원자력.

한란다 380T 는 수입 TNGA 2.0T 엔진을 장착하여 고급 직접 Shift-8AT 변속기와 DTV 동적 벡터 제어 시스템과 일치합니다. 최대 전력 182kw, 최대 토크 380Nm 으로 기존 2.0T 엔진을 훨씬 능가합니다. 엔진은 소프트 스타트와 액셀러레이터를 가볍게 밟아 빠르게 반응할 수 있고, 중고속으로 주행할 때도 지속적인 가속감을 줄 수 있다. 그러나 한란다가 고속으로 주행할 때 엔진 소음은 여전히 많은 차주의 열세다. 또 종합연료 소비량은 8.7L/ 100km 으로 비교적 높다.

"한란다 TNGA 2.0T 엔진"

Chery 의 품질과 기술이 가장 강한 프리미엄 브랜드로서 Star Chenglan Yue 는 현재 Chery 의 가장 강력한 400T 엔진을 탑재하고 있으며 26 1 마력을 출력할 수 있으며 최대 토크는 400 Nm 에 달하며 국내 시장에서 두드러지게 나타나고 있으며, 100km 가속은 8 초에 달하며 동급보다 훨씬 큽니다. 시내든 고속이든, 동력이 충분하고, 액셀러레이터를 밟는 순간 가속되고, 동력 수출이 안정적이며, 운전이 쉽다. 기름 소비 방면에서 별길 블루왕위 400T 엔트리급 차종인 100km 연료 소비량은 7.9L 로 실제 사용자 피드백을 요약한 곰 기름 소비 중 1 위를 차지했다. 이 부분의 동력은 합자브랜드 한란다에 비해 이미 달을 완전히 이겼다고 할 수 있다.

"달 400T 스타 원자력 엔진"

공간 대우: 한란다는 편안하고 넉넉하며 달의 예빈급 대우를 즐긴다.

우주의 팔씨름에서 별길 달에 오르는 것은 차체 크기와 공간 레이아웃에서 한란다에 비해 절대적인 우세를 가지고 있다. 한란다 가로세로는 각각 4965/ 1930/ 1750mm 이고 베이는 2850 mm 입니다. 차량 크기와 베이는 이전 모델보다 더 넓지만 별 랜더 가로세로는 각각 4970//Kloc 입니다

2+3+2 차 내 배치가 같은 상황에서 한란다의 1 행과 2 행 공간은 상당히 좋지만 3 행은 많은 소비자들에 의해 너무 붐빈다. 별길 월투어는 세 줄의 공간을 모두 즐기며 세 번째 줄의 공간을 더 좋게 한다. 머리 공간 96 1mm, 다리 공간 680mm 은 뒷줄 승객을 위한 충분한 다리 공간과 머리 공간을 확보했다. 게다가 초대형 요트식 현창과 별화면이 달린 스마트한 파노라마 천창까지 더해져 전체 공간이 컨시어지급 느낌처럼 느껴졌다.

"한란다"

"달로 가는 성간 길"

조종석 비교: 한란다는 비교적 간단하고 별길의 달이 더 스마트하다.

합자 브랜드의 심각한 재고 잔고를 보면 합자 브랜드만으로는 더 이상 예전처럼 소비자들을 사들일 수 없다는 것을 알 수 있다. 좌석 소재 측면에서는 이미 30 만 가격대에 도달한 한란다가 비교적 간단하며 리얼 가죽+합성피혁으로 쿠션이 얇습니다. 대시 보드와 중앙 제어 패널은 대형 LCD 를 사용하며 HUD 헤드업 모니터도 다른 두 화면과 연결될 수 있습니다. 스마트 자동차 시스템은 또한 APP 차량 제어, CarPlay, CarLife, HiCar 등의 기능을 지원하는 음성 상호 작용 시스템을 제공합니다. 스마트폰 시스템은 오늘날의 자율브랜드 차종에 비해 비교적 뒤처져 있어 지능과 오락에 대한 요구를 거의 충족해 일계차 업체들이 전기화와 지능망 연합에 아직 적극적이지 못하며 중국 시장에서의 후광이 점차 사라지고 있다는 것을 반영하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, 스튜어트, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, 자동차명언)

"한란다"

성정월전계는 고급 천공 진피석을 채택하여 제자리에 싸여 난방 및 환기 기능을 갖추고 있다. 메인 좌석은 앞뒤 조절, 등받이 조절, 4 방향 높이 조절, 4 방향 허리 지지대도 지원하여 운전의 편안함을 보장하고 승차감을 크게 높인다. 전체 시스템에는 AR 향상 실제 탐색 및 HUD 헤드업 디스플레이 기능도 기본으로 제공되며, 22 가지 ADAS 사전 보안 구성을 통해 실시간으로 응답을 신속하게 분석할 수 있습니다. 한편, 성승달은 360 파노라마 영상, 원격 시동 기능, 피로운전 힌트 등 한란다가 가지고 있지 않은 실용적인 기능을 갖추고 있다. 현재 공식 소식에 따르면 차세대 월석이 크게 업그레이드되어 디자인이 매우 호화롭고 쾌적하다. 일체형 초대형 트리플 스크린은 차내 럭셔리함을 더욱 끌어올리고 차세대 달맞이를 기대하고 있다.

"달로 가는 성간 길"

종합적으로 볼 때 가격, 동력, 공간, 곤돌라에 큰 장점이 있습니다. 자주 하이엔드 브랜드의 대표로서 성월로의 끊임없는 탐구와 업그레이드는 중국 자동차 공업의 궐기를 상징한다. 대조적으로, 합자 브랜드의 후광은 이미 점차 퇴색되었다. 한때 7 대 맏형인 한란다가 가격 인하 열풍에 가담했는지, 아니면 다른 방식으로 판매량을 유지하는지, 아직 관찰할 필요가 있다.

이 글은 이차호 작가의 자동차 브랜드 구매에서 온 것으로 저작권은 저자가 소유한다. 어떤 형식의 전재든 저자에게 연락하세요. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.

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