기본소개 중문명: 이영군 개인소개, 영예, 개인소개 이영군, Xi 안궤도교통설비유한공사 고급용접기술자, 수석기술자, 산시 () 특수설비용접기술강사, 용접전문기술평가고급평가원, 국제용접강사. 2002 년, Xi' an 서부의 우수 노동자 기술 경쟁에서 용접공 1 위를 차지하여 Xi' 기술 챔피언', 산시 () 성' 기술 전문가' 라는 칭호를 받았다. 같은 해 공장 노동자 모범, 혁신 전문가 칭호를 받았다. 2004 년 중화전국철도연합회에' 기관차' 메달을 수여받았고, 같은 해 중국 북차그룹사에' 기술 최고 인재' 라는 칭호를 수여받았다. 2005 년 Xi 기술대회에서 1 위를 차지해 Xi' 기술챔피언' 칭호를 수여받았다. 같은 해 Xi' 노동모범' 과 북차' 금블루칼라' 라는 칭호를 받았다. 2006 년에는' Xi 직업기술 리더' 로 초빙되었다. 2007 년에 산시 성 모범 근로자 칭호를 받았다. 이영군 동지는 근면하고 배우기를 좋아하여 공부가 끝이 없다. 10 여 년 동안 용접 작업에 대한 사랑과 집착으로 그는 일반 용접공에서 용접 실무 경험이 풍부하고 주요 공정 용접 기술의 난제를 해결하는 고급 용접 기술자로 성장했다. 1992 년 7 월 이영군 동지는 우창차량공장 기술학교를 우수한 성적으로 졸업한 후 Xi 안 차량공장 작업장에 배정되어 용접작업을 했다. 1994, 우수한 성적으로 서안 전자기술대학에 입학하여 3 년간의 열심히 공부한 후 대학 졸업장을 취득하다. 최대 양방향 버스 모바일 플랫폼 제조에 참여하여 자중 100 톤을 만들었습니다. 플랫폼 대들보를 위로 구부려야 하고 설치가 어려운 상황에 대해 대들보 중간과 양쪽 끝에서 용접하는 방법과 대들보 자체를 활용하는 자중 방법을 제시했다. 실제로 대들보의 왜곡된 변형을 방지하고, 주 대들보의 굽힘 크기에 대한 도면의 기술적 요구 사항을 충족하고, 공사 기간을 단축하며, 10 여 개의 주 빔의 원활한 설치를 위한 조건을 제공합니다. 그는 공장과 선검국에서 3 급 압력 용기 용접공을 위해 증거를 수집할 때 열심히 공부하고 겸허하게 가르침을 구했다. 시스템의 이론 학습과 기술 실천을 통해 16 압력 용기 용접공 자격증 (수동 아크 용접, 자동 호 용접, 아르곤 아크 용접 등) 을 취득했습니다. ) 및 선박 검사국 용접공 합격증 3 장. 또한 용접 접합 루트에 냉축공이 생기기 쉬우므로 굽힘 성능 테스트 시 접합 부위에 균열이 발생하는 경우가 많으며, 용접 뒷면이 제대로 형성되지 않아 많은 용접공들이 자격증을 받을 수 없습니다. 다른 용접공과의 기술 교류를 통해 관련 자료를 검토하고, 전문가와 상담하고, 실험을 반복하면서, 그는 마침내 아크 용접을 없애고 용접 조인트를 청소하는 방법을 연구하여 이 용접 기술의 난제를 해결했다.