우한 페리 시간표
주소: 한구강 연강탄로 14 호 (광신수산시장 맞은편)
매일 아침 6 시 30 분에 중화문 부두의 기적 소리가 울리자 무창인은 점점 깨어났다. 맞은편 우한 부두가 같은 기적으로 응답하자 한커우가 깨어났다. 그리고 차가 오가고, 사람들이 붐비고, 무한족의 하루가 시작되었다.
이것은 대중교통보다 더 싼 교통수단이다. 1.5 센트만 있으면 큰 우한 느낄 수 있고 티켓 가격도 값어치가 있습니다. 갑판에서 20 분 동안 양안의 강경을 종람할 수도 있고, 거리낌 없이 오목한 셀카를 찍을 수도 있다. 펌프선 옆에 앉아 멍하니 있어도 좋은 체험이다. 여기에는 빈령이 있는 젊은이, 떠돌아다니는 인생, 우한 가장 유명한 생활이 있다.
꽃 1 원 5 각, 우한 임강대로의 한양문을 느낄 수 있습니다. 우리는 도착했다. 네가 내릴 때 너는 중화로 부두를 볼 수 있다. 찾을 수 없다면 음산하고 긴 기적 소리를 따라 50 미터도 안 된다.
중화로-무한관은 우한 중 가장 바쁘고 가장 유명한 페리 노선이자 강을 건너는 가장 빠른 노선이다. 배가 해안에 닿는 데는 20 분밖에 걸리지 않는다.
예전에는 우한 사람들이 호부골목에서 어느 날 아침, 걸어서 10 분, 강을 건너 강한길을 돌아다녔는데 완벽한 주말이었다.
현재 강한로에서 페리를 타고 호부골목으로 가서 간식을 먹는 것은 많은 외지 관광객의 지정 노선이다.
부두에 와서 제일 먼저 나를 매료시킨 것은 각양각색의 매표창구였다. 현금 없이 문을 나서던 시대에는 종이 차표도 볼 수 있어 갑자기 타임슬립감이 들었다.
현재 우한 페리는 알리페이에 직접 접속하거나 창구에서 현금으로 티켓을 구매할 수 있습니다.
휴대전화로 지불하지 않는 노인과 요트나 관광선을 타야 하는 사람 외에는 종이배표를 일부러 구입하는 사람이 거의 없다.
표 한 장 더 주세요. 나랑 같이 갈래?
종이 배표를 한 번 더 보기 위해서, 나는 10 원짜리 현금으로 바꾸고, 요트표 두 장을 사는 것을 기다릴 수 없다. 이 습관적인 카드 결제의 시대에는 이렇게 단순하고 원시적인 차표가 소중하게 보인다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 카드, 카드, 카드, 카드, 카드, 카드)
부두로 가는 승선구까지는 아직 길고 불필요한 길이 있다. 이때 서둘러 배에 오르는 작은 당나귀 주인은 왕왕 승선 협주곡 한 곡을 꺼내곤 한다. 이상하게도, 나는 귀에 거슬리지 않고 오히려 오랜만에 착실함을 느꼈다.
새로 인테리어된 강성호가 천천히 착륙할 때, 선실 문은 천천히 열리고 밀집된 군중들이 신속하게 반박선에 올랐다. 선실이 거의 텅 비어 있을 때 대합실 이쪽의 철문이 열렸고, 사람들은 금방 정박한 강성 1 호로 재빨리 모였다.
탑승 과정은 일종의 신성한 의식과 같다.
배에 타자 아이들은 매우 기뻐했다. 그해 우리처럼, 처음으로 페리를 타고 갑판 위에 서 있는 사람은 종종 젊은이들이다. 2 층에 가만히 앉아 있는 사람은 나루터에 대해 더 이상 궁금하지 않은 성인이나 옛일을 조용히 회상하는 노인이다.
물론, 요트 표 한 장을 사서 다른 배에 올라서 나처럼 신세계를 발견할 수도 있습니다. 여기에 티켓 부스가 너의 표를 검사할 것이다. 네가 들어간 후에 조용히 너의 배를 가지러 가기를 기다려라.
배가 도착하자 나는 40 명만 수용할 수 있는 선실로 뛰어들어 16 도의 에어컨을 불며 작은 창문을 통해 물보라를 바라보았다. 이 봐, 난 갑자기 기분이 훨씬 나아.
상륙한 후에 바로 한구의 경계이다. 분명히 한구의 분위기는 무창과는 달리 여름방학 외할머니 집처럼 조용하다.
나는 우한 페리가 가장 젊었을 때를 보았다.
현대인이 부여한 사명과 의미와는 달리, 과거에는 단지 교통수단일 뿐이다. 배가 해안에 닿았을 때, 그 임무는 성공적으로 완성되었다.
이전에 이렇게 많은 건널목이 없었을 때, 페리를 타는 것이 한구와 무창을 오가는 유일한 방법이 되었다. 배를 타고 강을 건너는 데 6 센트밖에 들지 않았다.
나룻배의 옛 승객인 장덕정에 따르면, 나는 중화로 부두에서 3400 미터 떨어진 회사 입구 육교까지 가장 긴 줄을 기억한다.
그는 젊었을 때 나무 디딤판이었다. 사람들은 나무 널빤지를 밟고 흔들하며 해안에서 배 위로 올라왔다. 삐걱거리는 소리가 부두에서 여러 해 동안 울렸다.
장만덕정은 심지어 목선 한 척에 앉아 맞은편 해안으로 가서 그의 사랑하는 사람을 만나기도 했다.
우한 기억 속에서 어렸을 때 페리는 사람과 차로 가득 찼다.
아침에 배를 타고 등교하는 아이들, 오후에 강한로와 사문 사이를 오가는 젊은이, 심지어 밤에 집에 가서 아이를 데리고 다니는 직장인까지 페리에서 각양각색의 사람을 볼 수 있다.
그리고 배에서 아이스하키를 파는 할머니도 있습니다. 아이는 거품 상자를 보고 서늘한 기운을 본 것 같았다.
그 당시 페리에는 창문이 없었습니다! 손을 뻗어 장풍이와 친밀한 접촉을 할 수 있다. 난간에 누워' 주강 (장강의 수생동물, 지금은 드물다)' 이 강 밖으로 튀어나오는 것을 수시로 볼 수 있다.
걸상에 앉아 발바닥에서 들려오는 모터 진동을 느낄 수 있다. 소음이 너무 커서 배에서 너는 어쩔 수 없이 목청을 돋우고 말을 해야 한다. 이것은 페리에 대한 그들의 가장 아름다운 기억이다.
끊임없이 업데이트되는 페리는 더 나은 탑승 경험을 가져왔지만, 우한 수많은 어린 시절과 청춘을 가져갔다. 세월이 남긴 것은 강물의 물을 제외하고는 내가 가지고 있던 기억이었고 나루터는 사라지지 않을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 계절명언)
노인 관광단이 막 관광선에서 내리자 황학루 부두의 관광선 입장권은 이미 매진되었다. 요트에 타고 있는 사람들의 약 절반이 주말에 여전히 체험을 하고 있다.
더 많은 직장인들이 퇴근 후 갑판 난간에 기대어 미풍을 불고, 여러 날의 피로를 해소하고, 기분이 좋지 않을 때 요트를 타고 떠오르는 물보라를 보러 가기로 했다.
어쩌면 누군가 나처럼 계산창에 가서 종이표 한 장을 사서 조심스럽게 접어서 전체 과정을 진귀한 의식으로 여길 수도 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 독서명언)
평일에 이 의식을 체험하기로 선택한 사람은 분명 무언가를 되찾고 싶을 것이다.
20 분마다 울리는 기적, 녹슨 선체 또는' 우한 항구' 라는 단어일 수 있습니다. 그해 영화를 상영했던 페리홀과 지금의 차이를 검증하는 데도 사용할 수 있다.
결국, 우리 모두는 지나간 시간을 되찾고, 나루터의 변천에서 추억을 보고, 추억에서 자신을 보고 싶다. 동행한 친구는 강이 있으면 배가 사라지지 않고 나룻배도 사라지지 않을 것이라고 나에게 말했다. 미래에, 그것은 반드시 다른 자세로 세상 앞에 나타날 것이다.
요 몇 년 동안 나룻배는 이미 나룻배가 아니라, 하나는 강이고, 다른 하나는 건축군이다.
우한 페리, 증기기관에서 디젤기관, 나무 디딤판에서 강철 매트, 지방교통수단에서 관광객 관광선, 페리 여행 우한, 청파 세월에서 노년으로 접어들었다. 이렇게 여러 해 동안 세월에 의해 변한 것은 사람들의 생활 방식이다. 변하지 않는 것은 장강의 일순환과 무한족의 강호 맛이다.