현재 전체 라인은 M 계의 머스탱선, D 계의 전투기선 두 개, S 계 라거 라인입니다.
그 친구에 대해 현재 D 계 중전은 확실히 매우 뜨겁지만, 6, 7 급은 비교적 약합니다. 중전 속도로는 그다지 두드러지지 않고 협조에 대한 요구가 매우 높아서 사고가 나기 쉽습니다.
야생마선의 비행기 속도는 매우 뛰어나며 유연성도 나쁘지 않습니다. 가장 큰 비판병은 화력이지만, 탄막은 비교적 크고, 초속과 사격속도는 나쁘지 않고, 과열이 느리며, 지속적인 수출능력이 좋으며, 야생마와의 중고공 유연성에 맞춰 잘 작동하므로 이 선을 사용하는 비행기의 난이도가 상대적으로 높다고 합니다.
d 는 두 개의 전투기선이다. 하나는 직선 속도를 선호하고, 다른 하나는 높이를 선호하는 경향이 있어 화력이 매우 강하다. 속도에 편향된 190 은 횡단에 능하고 속도나 롤러 동작으로 잡아당김에서 벗어나는 데 능하다. (선회 능력은 떨어지지만, 회전은 매우 빠르다. 빙빙 도는 것 외에 각종 동작이 매우 유연하며, 동그라미 자체도 비교적 약한 동작이다.) 109 는 매우 높은 관찰 상황을 유지하고 기회를 찾는 Bamp； 를 잘 유지한다. Z. 화력은 모두 맹렬하기 때문에 목표 선택이 합리적이라고 해서 초살은 쉽다.
라거의 경우 전체 선은 선회가 빠르고, 고회전, 속도가 느리지 않고, 화력집중의 특징이다. 속도는 매우 중요하다. 라그의 속도는 고급일수록 우수하다. 그렇지 않으면 Bamp； 가 될 것이다. Z 는 매우 괴로웠다. 회전과 선회의 장점은 자신으로 하여금 매우 좋은 싸움과 방어력을 갖게 하고, 집중된 화력은 높은 기동을 이용하여 상대를 가까이서 조준한 후 적기에 파괴적인 타격을 줄 수 있다. 많은 사람들이 라 -3 구 덩이, 주로 노는 사람 요리라고 하는데, 이 비행기는 라그의 초기 모델이기 때문에 성능이 좋지 않아 속도를 늦추고, 엔진의 나쁜 약점이 드러나고, 고개를 들면 속도를 잃고, 만급 37 포의 많은 초심자도 조준하는 방법을 모르고, 제대로 사용하면 매우 무서운 전투기가 될 것이다.
다른 노선 (예: 불, 중용성, 이용난이도가 높은 개인이 큰 전형적인 전략형 전투기로 상황에 따라 변형방법을 선택해야 하지만, 비교적 기본적인 원칙은 기동을 이용해 고공 고속기를 돌고 속도 Bamp； 를 이용하는 것이다. Z 저공 개 싸움기, 하지만 그렇게 쉽지는 않습니다. 전쟁터는 순식간에 변하고 있습니다. 영국계 중전은 더 전형적인 전략기이다. 많은 동작들이 미리 예측해야 하고, 임시응변 능력이 매우 약해 고난에 쉽게 빠져 벗어날 수 없다. 해적선 중간이 괜찮네요. 고급에 이르면 잘 안 쳐요. 자크선은 고공기 능력이 부족하여 단야가 이상적이지 않다. M-시리즈 무거운 전선의 경우, 현실에서 이 몇 대의 비행기는 전투기였다. 게임에서 화력과 보호는 확실히 비중전이 한 등급 차이지만, 기동성은 정말 형편없다. 속도는 5 급 번개만이 발언권을 가지고 있다. 개인은 9 급 밴시가 되어야 산을 나서기 시작한다고 느꼈고, 중간에 세 대가 더 웃긴 것이 있었다. 공격기는 더 이상 말하고 싶지 않지만, 노는 데는 여전히 기술적인 함량이 있고, 노는 좋고 나쁨은 정세에 미치는 영향도 적지 않다.