BYD 하이브리드 F6DM 공식 가격 디트로이트 모터쇼에서 BYD는 가정용 전원으로 충전이 가능한 플러그인 하이브리드 'F6DM'을 전시했는데, 성능 지표가 토요타를 넘어섰다. 비록 소량만 생산되지만 2008년에는 중국에도 판매될 예정이다. 가격은 180,000원 입니다.
회사는 수년 내 미국 시장 출시를 위해 노력할 것이며 가격은 프로토타입 'F6'보다 약 6000달러 비쌀 것이라고 밝혔다. F6DM은 최대 출력 50kW, 배기량 1.0L의 직렬 4기통 엔진, 출력 75kW의 모터, 20kWh 용량의 리튬이온 충전 배터리를 탑재했다. 배터리와 모터만으로 주행이 가능해 1회 충전으로 100km를 주행할 수 있으며, 하이브리드 차량으로는 330km를 주행할 수 있다. 운전 중 CO2 배출량은 70g/km에 불과할 정도로 매우 적습니다. 240V 가정용 전원을 사용하면 9시간이면 완전 충전이 가능하다. 급속충전은 10분만에 50% 충전이 가능합니다. 리튬 배터리의 양극재는 열 안정성이 뛰어난 인산철을 사용합니다. 현재 용량은 60Ah로 2000회 충전이 가능하다. 회사가 공개한 자료에 따르면 배터리 용량 20kWh의 배터리 무게는 200kg, 단위 중량당 에너지 밀도는 100Wh/kg이다. 리튬 배터리는 중앙 연통과 프레임에 구성되어 있으며 러기지 컴파트먼트에는 배터리 충전을 위한 플러그인 충전기와 전원 관리 시스템만 장착하면 됩니다. 차체 전체 크기는 4858×1821×1465mm, 차체 무게는 1800kg이다. 최고 속도는 160km/h이다. BYD가 이번에 발표한 성능 지표는 일본과 미국의 대형 자동차 제조사가 개발 중인 플러그인 하이브리드 차량을 능가한다. 게다가 가격도 중국 시장에서 17만 위안 정도에 불과할 정도로 매우 저렴하다. 일본과 미국의 대형 자동차 제조사들에게 이 기술이 실용화되면 분명 위협이 될 것이다. 토요타는 2007년 7월 말 하이브리드 자동차 '프리우스'를 기반으로 개발한 플러그인 하이브리드 자동차의 일부 성능 지표를 발표한 것으로 알려졌다. 그 중 엔진과 모터의 총 시스템 출력은 100kW에 달했다. , 배터리만으로 EV 주행 성능은 13km에 불과합니다.