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합비, 안후이성 성도, 중국 중부 (북위 32 도, 동경117 도
합비는 2000 여 년의 역사를 가진 고성으로,' 삼국 고지와 포청 고향' 으로 국내외에서 유명하다. 동한 말부터 합비수는 주군치소로 강회지역의 중요한 행정센터와 군사중진이었다.
합비' 라는 이름은 대문학가, 사학자 사마천의' 사기' 에 처음 등장한다. 화식열전:' 합비는 남북조, 가죽, 전복, 목송회 진한 () 나라와 한 () 나라의 교분, 합비 () 가 정식으로' 합비현 ()' 을 건립하는 것은 구강군 () 에 속한다. 동한 유수는 허페이를 후국으로, 삼국은 양주 치소를 위해 승승장구하였다. 명나라와 청 왕조 루 저우 정부 규칙, 그래서 "루 저우" 라고 하지 않습니다. 합비료가 해방된 후 현이 시를 세웠고, 3 년 후 안후이성 인민정부가 정식으로 설립되어 합비시에 주둔했다.
허페이시는 요해, 여양, 촉산, 포하 4 구, 비동, 비서, 창풍 3 현을 관할하며, 합비 하이테크 산업 개발구, 합비 경제기술 개발구, 합비 신역 종합시험구 시급 관리 권한을 부여한다. 시 행정 관할 구역의 총면적은 7029.48 제곱킬로미터로, 그중 조호호 수면면적은 233.4 제곱킬로미터이다. 시내의 총면적은 838.52 제곱킬로미터로, 그 중 조호호 수면면적은 72.93 제곱킬로미터로, 남강진 면적은 9 1.95 제곱킬로미터로, 연두향 면적은 106.78 제곱킬로미터로, 시내 건설구 면적은 224 제곱킬로미터이다.
합비료는 아열대 습윤 몬순 기후이다. 일년 내내 기후는 사계절이 뚜렷하고 기후가 온화하며 강우량이 적당하며 봄온도가 변하고 가을이 높고 공기가 상쾌하며 장마가 두드러지고 여름비가 집중되는 것이 특징이다. 연평균 기온 15.7 도, 강우량은1000mm 가까이, 햇빛 2 100 여 시간.
시 상주인구 중 한족 인구는 459 만 5500 명으로 상주인구의 99.31%를 차지한다. 각 소수민족 인구는 3. 18 만명으로 상주인구의 0.69% 를 차지한다. 제 5 차 전국인구조사에 비해 한족 인구는 34 만 4800 명 증가하여 8.11%증가했다. 각 소수민족 인구는 0. 14 만명 줄었다.
개혁개방 이후 합비시 경제사회 발전은 빠른 차선으로 접어들었고, GDP 는 20 여 년 연속 두 자릿수 이상의 성장을 유지했으며, 종합경제력은 계속 증강되고 있으며, 경제총량과 1 인당 수준은 새로운 단계에 올랐다. 초보적인 채산을 거쳐 지난해 시 전체 생산 총액 853 억 5700 만 원, 성장16.9% 를 달성했다. 일년 내내 사회 전체가 고정자산 투자 495 억 2700 만 원을 완성하여 전년 대비 36.4% 증가했다. 재정수입은130 억 8800 만원으로 전년 대비 24.2% 증가했으며, 그 중 지방재정수입은 57 억 6400 만원으로 28.3% 증가했다. 연간 세관 수출입 총액은 4183 억 달러로 전년 대비 19.2% 증가했다. 이 중 수출은 27 억 9400 만 달러로 27.6% 증가했다. 도시 주민 1 인당 가처분소득 9684 원, 증가12.5%; 농민 1 인당 순소득 3207 원 증가 1 1%.
합비 대도시:
합비 도시권의 기본권 반경은100km 로, 완중 일체화 발전 구도를 이끌고 형성하여 전성 경제 발전을 효과적으로 이끌고 있다. 2020 년까지 합비시는 닝정한 사이에서 가장 큰 지역 경제 센터가 될 것이다.
14 1' 도시 개발 프레임워크:
핵심 주성구를 대대적으로 개조하고, 구시가지의 동, 서남, 서, 북에 네 개의 도시 부센터를 건설하고, 조호호를 따라 생태형, 현대화된 빈호 신구를 점진적으로 건설하다. 빈호 신구는 합비 주성구 동남부에 위치하고 있으며, 남이호호는 총 부지 면적을 약 190 제곱킬로미터로 계획하고 있으며, 핵심 기능은 행정센터, 상무문화전시센터, 성급 레저 관광기지, 종합주거신구이다.
"11 차 5 개년 계획" 개발 전망:
"11-5" 기간 동안, 허 페이는 큰 경제 총량을 만들 것입니다, 포괄적인 강도를 강화, 주요 라인으로 사람들의 생활 수준을 향상, 산업 경제를 확장 하 고 돌파구로 카운티 경제를 강화, 초점으로 과학 기술 혁신 파일럿 도시 건설을 가속화 하기 위해, 경제 및 사회 도약 개발을 촉진, 점차적으로 허 페이의 건설을 국가 중요 한 현대 제조 기지, 하이테크 산업 기지, 현대 서비스 산업 기지 및 매력적인 현대 binhu 로 만들 것입니다 전반적인 목표는' 11-5' 말까지 시 전체 총생산은 1900 억원, 연평균 증가 15.5%, 2 100 억원을 달성하기 위해 노력하는 것이다. 도시의 1 인당 총생산은 5,000 달러에 달한다. 재정 수입은 260 억 위안에 달하며 연평균 증가 15% 정도입니다. 도시 인구는 300 만 명에 달하고, 도시 건설구 면적은 300 평방 킬로미터에 달한다. 도시의 도시화율은 약 60% 에 달한다. 꾸준한 분투를 거쳐 합비 기본을 경제가 더욱 발달하고, 과학과 교육이 더욱 진보하고, 문화가 더욱 번영하고, 사회가 더욱 화목하고, 생태가 더 좋고, 인민생활이 더욱 풍요로운 소강 사회로 건설하였다.
합비시 도시 마스터 플랜 (2006-2020 년) 기획 성과 공시 내용
서문합비시는 안후이성 중부에 위치하여 장강 () 하 () 사이에 위치하며, 강회분수령 남측 (), 호호 () 북서쪽 해안 (), 송하 () 의 물이 흘러가고 있다. 합비는 2000 여 년의 역사를 지닌 고성으로,' 우우 목구멍, 강남 입술치' 라고 불리며,' 삼국 고지지, 포청 고향' 으로 유명하다.
합비료는 안후이성의 성도로 건국 후 도시가 급속히 발전하여 5 만 명의 작은 도시에서 현대화된 대도시로 빠르게 성장했다. 도시 계획의 지도 아래 도시 건설은 큰 성과를 거두었다. 도시는 초례적이고 도약적인 발전을 통해 2005 년 말까지 합비 중심 도시 인구는 이미 224 만 명, 도시 건설지는 225 제곱킬로미터에 달했다. 합비시 마스터 플랜 (1995-20 10)' 이 정한 사회, 경제 및 도시 건설의 목표는 2005 년 말까지 달성되거나 돌파되었다. 건설부의 동의를 거쳐 합비시 인민정부 조직은 도시 마스터 계획을 개편하였다.
새로운 시기에 합비는 중대한 발전 기회를 맞이하였고, 국가의' 중부궐기' 와 안후이성의' 동향발전' 전략의 시행은 합비 발전에 대한 새로운 요구를 제시했다. 과학 발전관을 전면적으로 관철하기 위해 시의회, 시청이 미래를 향한' 14 1' 도시 공간 발전 배치를 실시하여' 대환경, 대건설, 대발전' 이라는 주제를 꽉 잡고 성도 도시와 전국 과학교기지의 장점을 충분히 발휘하다.
합비의 장기적인 발전을 더 잘 계획하기 위해' 정부 조직, 전문가 직함, 부서 협력, 대중 참여, 과학 의사 결정' 의 계획 편성 방식을 반영하여' 합비시 도시 마스터플랜 (2006-2020)' (초안) 을 공시하여 많은 시민들에게 조언해 주시기 바랍니다
마스터 플랜의 주요 내용 소개:
첫째, 도시 도시 도시 시스템 계획
1, 인구 및 토지 규모
(1) 도시 전체 인구와 도시화 수준
최근 20 10 년 동안 합비시역 총인구는 580 만명, 그 중 도시 인구는 360 만명, 도시화 수준은 62% 였다.
앞으로 2020 년 합비시역 총인구는 7 10 만명으로, 그 중 도시 인구는 525 만명이고 도시화 수준은 74% 였다.
(2) 중심 도시의 도시 인구 규모
최근 20 10 년 동안 도심 도시 인구는 300 만 명이었습니다.
앞으로 2020 년에는 도심 도시 인구가 360 만 명이다.
(3) 중심 도시의 도시 건설 토지 규모
최근 20 10 년, 도심지 건설지 300 평방 킬로미터, 1 인당 건설지 100 평방 미터
앞으로 2020 년 도심 건설지 360 제곱 킬로미터, 1 인당 건설지 100 평방미터.
2, 도시 공간 구조 계획
도시 공간 조직 구조: "핵 원 5 축". 합비 중심 도시를 핵심으로 하고, 주변 도시 밀집 지역을 중점적으로 발전시켜 주요 교통축을 따라 동, 북, 서, 서남, 동남 방사선의 5 개 확장축을 형성하다.
도시 등급 규모 구조:
도시 도시 체계는 4 단계 구조를 형성할 것이다. 포함 내용:
(1) 1 급 도시: 합비시역 중심 도시, 인구 규모 360 만명
(2) 2 차 도시: 점포, 상파, 수호, 쌍부두, 요약진 등 5 개 도시, 인구 규모는10-35 만명;
(3) 3 급 도시: 주로 각 중점 읍으로 교두집, 삼하, 양원, 장림하, 고류, 강집, 하당, 작은 절, 산남, 자봉 등 10 개 도시를 포함해 인구 규모는
(4) 4 급 도시: 일반 건설진 *** 16 개, 인구 규모는 2 만 명 미만이다.
3, 우주 구역 통제
자연자원, 공사 지질 조건, 생태 적합성, 문화재 보호 등 여러 가지 요소를 종합해 합비시역 범위 내 원칙으로 건설금지 지역 제한, 건설지역 제한, 건설지역 적정 등을 계획하고 있다.
4, 도시 통합 교통 계획
(1) 도시 철도 시스템
6 개 선 (북화남선, 남화남선, 서시닝 선, 동서닌선, 합구선, 상해 한용철도) 을 형성하여 7 개 방향 (화 남, 홍부, 난징, 순호, 구강, 서안, 우한) 을 연결해 합비동역을 편해시스템으로 하고 있다
(2) 도시 고속도로 시스템
시역 대외도로는 주로 국도, 성도, 고속도로로 구성되어' 일환십사' 의 대외도로망 골격을 형성한다.
시역내에서' 쌍돈-원안-교두집-장림하, 풍락-감나무강-산남-관정-고류-오산' 을 형성하는 시급 도로 루프를 계획하고, 시의 각 경제구역과 각 관광지 간의 수평교통 연계를 촉진한다.
(3) 공항
비서현 고류진에 합비신교국제공항을 건설하는데, 공항 비행구 등급은 4E 로 낙강공항을 이전한다.
(4) 수자원 운송 및 항만
남송강 하류 구간에서 컨테이너 부두를 계획하다. 점포 하합유로 남쪽과 파이하합안고속도로 서쪽에 종합화물항을 계획하다. 조호호 연안에서 관광 여객 터미널 건설을 계획하다. 빈호 신구에 수상 수색 센터를 설립할 계획이다.
(5) 물류 단지 계획
합비시 물류 인프라는' 물류단지, 물류센터, 화물역' 의 전체적인 배치를 채택하여' 4 단지, 4 센터' 를 건설한다. 동부, 남서부, 북부, 서부 (공항) 4 대 물류단지를 건설하다. 산업, 건축 자재, 농업, 하이테크 물류 센터 설립 인프라, 정보망, 무역물류 3 대 플랫폼을 구축하다.
5, 도시 기반 시설 계획
(1) 급수 프로젝트
2020 년 도심 지역과 도시 중점 도시 수돗물 보급률이 100% 에 달했다. 중심 도시의 급수를 만족시키는 전제 하에 주변 향진에 물을 공급하다. 계획 2020 년 3 현 급수 능력은 97 만 m3/ 일에 달했다.
(2) 배수공사 중심도시 하수관 커버율은 100%, 오수 처리율은 90% 이상에 달한다. 도시 중점 도시 하수관 커버율은 80% 이상이고, 오수 처리율은 70% 이상에 달한다.
(3) 에너지 공급이 20 10 년까지 만 원 GDP 에너지 소비량이 2005 년보다 20% 감소했다. 2020 년까지 만원 GDP 에너지 소비량은 20 10 년보다 30% 감소했다.
(4) 전력공사 2020 년 합비시의 총 설치 용량은 8872 MW 로 총 전력용량은 6373 MW 에 달했다. 합비 발전소, 합비 2 발전소, 열전련 발전소 설치 용량은 2464MW 로 전력 공급 능력은 22 18MW 입니다. 나머지 전기는 지역 고전압 송전망에서 제공한다. 상태 500kV feixi 변화 용량 3204 MW；; 3204MW 용량의 500kV 비동 변전소를 새로 지을 계획입니다.
(5) 통신공사는 2020 년까지 시역 고정전화 보급률이 40 대/100 명 이상, 이동전화 보급률이 70 대/100 명 이상, 국용스위치 용량이 390 만 개, 이동전화 사용자가 480 만 가구에 달했다. Phs 사용자 40 만 명; 인터넷 사용자 120 만 가구. 케이블 방송망 가계 가입률이 60% 이상에 달했다. 실물전달, 전자우편, 정보서비스 등을 건설하는 것은 비교적 큰 규모의 종합업무체계를 갖추고 있다.
(6) 환경보호공정센터 도시쓰레기무해처리율은 100%, 시역내 쓰레기무해처리율은 90% 이상이다. 처리공정은 소각 처리를 위주로 하고, 매립 처리는 최종 보증 조치로, 혼합 쓰레기는 더 이상 쓰레기 매립지에 들어가지 않는다. 수원 보호구역 등 중점 지역은 쓰레기 오염이 없다.
(7) 홍수 방지 배수 공사 중심지: 최근 100 년에 한 번, 앞으로 200 년에 한 번;
점포, 추진, 상파, 미호, 쌍돈: 20-50 년 한 번;
다른 26 개 도시:10 ~ 20 년 만에 한 번;
6, 도시 집중 지역 계획 및 조정
(1) 주요 도시 및 주변 도시 그룹
외곽 그룹은 각각 비교적 독립된 도시 하위 센터를 형성하여 빠른 교통망을 통해 주요 도시와 쉽게 연락할 수 있다. 생태 복도는 그 속에 산재 해 주요 도시와 유기적 관계를 형성한다.
(2) 주요 도시 및 주변 도시
주변 도시는 대외교통축을 따라 확장되고, 자신의 특징에 따라 특색을 발휘하며, 도시와 좋은 협력관계를 형성한다.
(3) 주요 도시와 두 개의 명승지
주성과 조호호 국가급 명승지, 촉산 성급 명승지 사이의 관계를 주로 조율한다.
주성과 조호호 풍경명소: 빈호신구와 풍경명소구 건설의 관계를 조율하고, 조호호 자연생태환경을 보호하고, 홍수방지시설 건설과 결합해 빈호생태습지를 회복하고, 조호호 종합관리를 촉진한다.
주성과 대촉산 풍경 명승지: 산과 식물의 전면 유지, 도시 산제고점의 랜드마크 이미지 유지, 좋은 경관과 생태 환경 유지, 주변 지역 건설 통제 강화, 도시 건설 풍모 조율에 중점을 두고 있다.
둘째, 중앙 도시 마스터 플랜
1, 도시 계획 구역 범위
이번 계획의 도시 계획 구역 범위는 합비시역 범위로 총 면적이 7029.48 제곱 킬로미터이다. 도심지에는 합비 현황시, 비서현 남강진, 복숭아꽃, 담뱃돈향, 면적이 약 898.5 평방킬로미터 (조호수역 포함) 이다.
2, 도시의 성격
합비료는 안후이성의 성도, 전국의 중요한 과학연구교육기지, 현대제조업 기지, 지역교통허브로 장강 중하류의 중요한 중심 도시 중 하나이다.
3, 도시의 주요 기능
(1) 안후이성의 정치 경제 문화 센터.
(2) 전국의 중요한 과학 연구 교육 기지.
(3) 현대 제조업 기지, 하이테크 산업 기지, 현대 서비스업 기지.
(4) 지역 교통 허브.
(5) 지역 관광 컨벤션 및 전시, 무역 물류, 금융 정보 센터.
4, 공간 개발 전략 및 공간 형태
계획 기간 동안 도시는 주로 서쪽과 남쪽으로 발전하여 적당히 북쪽과 동쪽으로 발전한다. 구시가지의 승천, 삼면 통합, 양방향 확장, 양대 통제. 도시는 구시가지를 중심으로 몇 개의 대외교통 방사선을 따라 동쪽, 남, 서남, 서, 북의 다섯 방향으로 뻗어 별의 공간 형태를 형성한다.
5, 도시 구역
도심지를 구시 구, 동구, 북구, 서구, 남구, 경개구, 고신구, 빈호 신구 등 8 개 도시 구역으로 나눌 계획입니다.
구시 가지: 도시 순환 도로 내 지역, 건설지 면적은 약 5.28 제곱킬로미터이고 인구 통제는 12 만 원 정도입니다.
동구: 요해구 행정구역, 즉 판교강, 남송강 왼편 지역, 요해경제개발구, 밀점 직업기지, 건설지 면적은 약 810/0.44 제곱킬로미터로 인구통제가 88 만 원 정도다.
북구: 구시가지를 제외한 여양구 행정구역, 판교강 우안과 남송강 왼편 지역, 여양공단 포함, 건설지 면적은 약 310/0.53 제곱킬로미터로, 인구통제는 38 만 원 정도입니다.
서구: 촉산 행정구역의 일부, 동쪽은 김채로, 순환서로 경계, 서쪽에서 이환서로, 합구철도, 북쪽에서 남송강, 남쪽은 3 12 국도를 경계로 정무문화 신구를 포함해 건설용지 면적이 약 35.05 제곱 킬로미터, 인구통제
남구: 포하 행정구역의 일부분으로, 서쪽은 김채로를 경계로 하고, 북쪽은 순환남로, 동쪽은 남송강, 남쪽은 3 12 국도를 경계로 한다. 건설지 면적은 약 35.67 제곱 킬로미터로 인구 통제는 47 만 원 안팎이다.
경급 기술개발개구 (국가급): 3 12 국도 남쪽, 상해-룽고속도로 서쪽, 합구철도 동쪽, 파하 북쪽 지역, 건설지 면적은 약 60.59 제곱 킬로미터, 인구통제는 36 만 원 정도입니다.
첨단기술산업구 (국가급): 동쪽은 이환서로, 합구철도를 경계로, 북쪽으로는 동포저수지 남안, 남쪽으로는 상해-한-룽 고속철도, 첨단기술 개발구, 과학기술혁신 시범기지, 촉산경제개발구, 건설용지 면적은 약 63.03 제곱킬로미터로, 인구는 35 만 원 안팎으로 통제된다.
빈호 신구: 3 12 국도 남쪽, 상해용 고속도로 동쪽, 남송강 서쪽, 파하 북쪽 지역, 빈호 신구와 포하 공단 포함, 건설지 면적은 약 47.40 평방킬로미터로, 인구는 56 만 원 정도다.
6, 중앙 도시 공간 통제
(1) 계획은 도심지를 건설구, 적당한 건설구, 건설구역 제한, 건설금지 구역 네 가지 토지 유형으로 나눌 계획이다.
(2) 건설구
주로 현 상태의 도시 건설지를 가리킨다.
(3) 건설 지역에 적합
포괄적 인 조건 하에서 도시 개발 및 건설에 적합한 토지. 새로운 도시 건설 토지는 주로 적절한 건설 지역에 배치된다.
(4) 건설 지역 제한
주로 생태적으로 민감한 지역과 도시 녹색 쐐기를 가리킨다. 생태민감구는 주로 수역 생태민감구역과 산지, 구릉 생태민감구역을 포함한다. 주로 동포 저수지와 대방 저수지의 2 차 보호구역, 조호 주변, 강회분수령이 포함된다.
(5) 건설 금지 구역
식수원 1 급 보호구역, 기본 농지, 명승지의 핵심 지역, 지질재해구, 도시 생태복도, 도시 적홍구 등을 건설 금지 통제 범위로 계획하고 있다.
7, 산업 토지 계획
"5 개 공업단체" 개발에 중점을 두다.
서부공업단체: 첨단기술산업개발구, 과학기술혁신 시범기지, 촉산경제개발구 등을 주체로 하이테크놀로지 및 관련 산업 발전에 중점을 둔다.
남서부 공업단: 경제기술개발구, 복숭아화공단, 포하공단을 주체로 선진 제조업과 기술함량이 높은 관련 산업을 중점적으로 발전시킨다.
북부 공업단체: 여양공업단지를 발전시키고 현대인쇄, 전기설비, 건설재, 식품, 농수산물 가공 등의 산업을 중점적으로 발전시켜 장풍현 쌍봉경제 개발구와의 조화를 강화한다.
동북공업단체: 요해경제개발구를 주체로 물류 의류 케이블 건설재 및 관련 보조산업을 중점적으로 발전시킨다.
동부공업단체: 비동경제개발구 (용강) 를 발전시켜 가전제품 및 배합, 화공, 야금, 경방, 식품 및 농수산물 가공 등의 산업을 중점적으로 발전시킨다.
8, 창고 토지 계획
(1) 창고 풀
기존 창고 부지를 세 개의 집중 지역으로 통합할 계획: 철도 교통을 이용하여 합비북역 창고 집중 지역을 설치하다. 고속도로 교통을 이용하여 대흥 창고 집중 지역을 설치하다. 수운교통으로 하천 창고 집중 지역을 설치하다.
(2) 위험물 창고
정강진 북부 위험물 창고를 보존하고 협력화로 가스 저장고, 석유창고, 생태공원 위험물 창고를 도심 외곽으로 이전하다.
9, 공공 * * * 시설 토지 계획
도심 지역은 시급 센터 2 개와 도시 구역 센터 6 개를 계획하고 있다. 시급 센터는 구시가지와 빈호 신구에 위치해 있다.
계획공 * * * 시설 총용지 5940.78 헥타르, 도시건설지 16.52%, 1 인당 16.50 평방미터를 차지한다. 주로 시 및 구역 센터에 있습니다.
10, 도심 교통 계획
(1) 중심 도시 골격 도로 배치
도시 골격 네트워크는 고속 도로와 I 급 간선 도로로 구성되어 있으며, 고속 네트워크는 도시 밀집 지역 전체에 구축되어' 4 대 4 종' 네트워크로 계획되어 있으며, I 급 간선 도로 레이아웃 구조는' 링, 방사 그리드' 로 구성되어 있습니다. 2 환 내에 링 메쉬를 구성하고 주변 그룹 및 리본으로 메쉬 방사형 구조를 나타냅니다.
(2) 공공 * * * 교통 계획
공공 * * * 교통 우선 발전 전략을 실시하여 공공 * * * 여객 수송이 도시의 일상적인 여행에서 주도적인 지위를 확립하는 것을 가속화하다. 총 길이는120km, 선망 밀도는 0.33km/제곱킬로미터인 "2 가로 2 세로" 4 개의 철도 교통선을 설정할 계획입니다. 고속버스선의 총 길이180km, 선망 밀도는 0.5km/제곱킬로미터로' 일환오사' 구도를 형성한다.
1 1, 녹색 공간 시스템 및 풍경 스타일
(1) 녹색 공간 시스템 레이아웃 구조
녹지 시스템은 조호호, 촉산, 자봉산 풍경명소를 배경으로 자연강 수계, 교통복도 보호녹지를 유대로, 대형공원을 노드로 하여 점, 선, 면이 결합된 도심과 농촌 통합의 생태녹지 시스템을 형성한다.
공간 패턴은 "3 링 4 쐐기 5 펄스 다중 공원 다중 복도" 입니다.
(2) 도시 경관 스타일 제어
남송하 등 도시의 주요 경관축을 중점적으로 통제하고, 도시 보행공간 환경을 중시하고, 관광과 레크리에이션 노선의 명확성을 강화하고, 적극적인 도시 개방공간을 만들고, 소형공 * * * 공간을 늘리고, 도시 경관조직에서 리본 녹화공간의 역할을 중시한다.
12, 시립 유틸리티 계획
(1) 급수 프로젝트
합리적으로 상수도를 배치하고, 기존의 2, 3, 4 상수도는 기본적으로 현재의 급수 능력을 유지하고, 급수수질을 개선하고, 급수망을 개조하고, 급수의 신뢰성을 높인다. 5 상수도를 증축하여 6 상수도와 7 상수도를 신설할 계획이다. 2020 년 총 급수 능력은 202 만 5 천 m3/ 일로 주변 도시에 약 28 만 m3/ 일 물을 공급했다. 도시 수돗물 보급률 100%.
(2) 배수 공사
배수 체제는 우오분류제를 채택하여 기존 합류제 배수 시설을 점진적으로 개조하고, 신구 계획은 분류제에 따라 배수관망을 엄격하게 건설할 계획이다. 도심 하수도 커버율은 100%, 하수 처리율은 80% 이상, 하수 처리 능력은 130 만 m3/ 일입니다.
(3) 재생수 이용
재생수 이용률이 60% 이상에 달했다. 하수 처리장 2 급 유출 물을 농업관개에 적극적으로 꾸준히 보급하고, 일부 유출 물은 심도 있게 처리한 후 도시 수계를 통해 도시 하천호 경관, 녹화, 도로 살포 및 먼지 감소, 건물 화장실, 공업 저질 등 용수원으로 쓰인다.
(4) 전력 공학
합비 발전소, 합비 2 발전소를 확장하다. 증용용량 500KV 비료 서변, 새로운 500KV 비료 동변으로 도심 전력 공급과 주전망의 안전을 확보하다.
(5) 통신 공학
도심 고정 전화기 설치 용량은 320 만 개, 이동통신은 GSM, CDMA 등 2 세대 이동통신망의 지속적인 발전을 바탕으로 3 세대 이동통신망을 발전시키고 이동네트워크 구조를 개선한다. 300m ~ 500m 서비스 반경에 따라 이동통신 기지국을 설치하다. 시 전체의 통일된 라디오 텔레비전 전송망을 구축하여 시설 건설과 케이블 TV 네트워크를 최적화하다. 중앙국-지국-의 구조에 따라 우편망 체계를 구축하다.
(6) 가스 공학
도시 가스원은' 천연가스 위주, 액화가스 등을 보조한다' 는 원칙을 채택하고 있다. 합비시는' 서기동송수' 공사를 이용하여 정원고압 장거리 송수관을 통해 접근했고, 문역은 30 포트에 설치되었고, 문역과 합비경제개발구, 도시 북부에는 각각 저장소를 설치하였다.
(7) 난방 공사
도시 열망 중앙 난방은 도심 지역의 총 난방 면적의 60% 를 차지한다. 가스 난방은 중앙 도시의 총 난방 면적의 20% 를 차지합니다. 전기 난방 난방 면적은 중심 도시의 총 난방 면적의 20% 를 차지한다.
(8) 위생 프로젝트
쓰레기 분류 수집, 밀폐, 위생 처리 시스템 구축, 쓰레기 정화 기계화 정도는 100%, 도로 청소 기계화 정도는 80% 이상, 고형 폐기물 무해화 처리율은 90% 이상, 배설물 배출 배관화 수준은 85% 이상, 배설물 무해화 처리율은/
13, 환경 보호 계획
(1) 수질 환경 보호
각 수질 환경 기능 구역은 전면적으로 기준을 충족한다. 국내 하수 처리율이 90% 를 초과합니다. 공업 폐수가 배출 기준을 충족하다.
(2) 대기 환경 보호
합리적인 에너지 정책을 채택하여 난방 설비는 열효율을 높이고, 석탄량을 줄이고, 대기 오염물 배출을 줄인다. 청정 생산을 실시하고, 출처 통제를 진행하다.
(3) 음향 환경 보호
소음 준수 지역 적용 범위가 95% 를 초과합니다.
(4) 고형 폐기물 오염 및 방사선 환경 관리 예방 및 치료
산업 고형 폐기물의 종합 이용을 지속적으로 확대하여 자원 이용 효율을 높이다. 방사선 환경 관리를 강화하여 숨겨진 위험을 효과적으로 제거하다.
14, 도시 최근 건설 계획
(1) 도시 규모
20 10 년까지 합비 중심 도시 전체 인구는 300 만 명, 건설지는 300 제곱킬로미터였다.
(2) 최근 도시 개발 방향
최근 남쪽과 서쪽으로 발전하여 빈호 신구, 과학 기술 혁신 시범 기지를 건설하여 북부, 동부, 남서부로 적당히 발전하였다.
(3) 최근 도시 주요 개발 지역
최근 빈호 신구, 과학기술혁신 시범기지 (첨단기술개발구, 촉산경제개발구 포함), 경제기술개발구, 밀점 지역, 신역 북지역, 황산공원 지역, 삼림공원 지역 등 6 개 지역을 중점적으로 건설하고 있다.
15, 구현 계획
본 계획이 비준된 후 합비시민정부가 도시 발전, 건설 및 관리를 지도하는 기본 근거이다. 시 정부 각 부처, 각 구 현 인민 정부는 법에 따라 엄격하게 행정을 하고, 진지하게 실시하며, 자각적으로 도시 계획의 권위성과 진지함을 보호해야 한다. 실제 상황과 결합하여 도시 계획 시스템을 개선하고 도시 마스터 플랜의 요구 사항에 따라 최근 도시 건설 계획, 구역 계획, 특별 계획, 통제 된 세부 계획 및 카운티 마스터 플랜을 적시에 수정합니다. 본 시의 다른 각 업종 계획은 본 계획과 조화를 이루며, 도시 총체적 계획의 각 내용이 이행되도록 보장해야 한다. (출처: 중안 온라인)
신개념:
3 대 추진
대발전, 대건설, 대환경을 약칭하여' 3 대 추진' 이라고 부르는 것은 합비시위가 결정적인 시기에 한 중대한 배치이며, 합비 경제사회 발전의 중심지이자 대국이며, 2006 년 전 시 업무의 주제이다.
"효율성 혁명"
정부는 환경 창조의 주체이다. 환경이 좋든 나쁘든, 뿌리는 기관에 있고, 관건은 기관 작풍, 업무 효율, 서비스 수준에 있다. 이 주요 모순을 확고히 파악해 상양변법 정신으로' 2006 기관 효능 건설년' 활동을 심도 있게 전개해' 효율혁명' 을 추진해 기관작풍, 간부 작풍의 큰 전환으로 발전 환경의 대최적화를 추진해야 한다. 합비를 중서부, 국내 비준 고리가 가장 적고 업무 효율이 가장 높은 지역으로 만들어야 한다.
빈호 신구
빈호 신구' 는 합비시 14 1 3 12 국도 남쪽에서 15 리강 (중부 지역) 계획 면적은 약 80 제곱킬로미터이다. 15 리 강에서 조호해안 (남부 지역) 계획 면적은 약 83 제곱킬로미터이다. 도시 마스터 플랜 요구 사항에 따라 남부 지역 1 기 건설구 면적은 처음에는 20 ~ 30 제곱 킬로미터로 정해졌다 (구체적인 범위는 개념 계획에 의해 결정됨).
계획에 따르면 빈호 신구의 핵심 기능은 행정사무센터, 상무문화전시센터, 성급 레저 여행기지, 주거종합신구 등이다. 허페이 미래로서 조호호를 통해 장강으로 들어가 창강 삼각주 지역의 수상포털에 녹아들면 합비의 미래 이미지를 집중적으로 전시할 수 있는 곳이기 때문에 건물은 다양한 디자인을 채택하여 창의력과 색다른 품질을 강조할 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 독창성, 독창성, 독창성, 독창성) 빈호 신구 핵심구의 공공 * * * 단지는 고층을 위주로 아름다운 운율로 도시의 윤곽을 그리는 데 도움이 되어야 한다.
빈호 신구 내의 적절한 위치에서 합비시 남부의 새로운 센터가 건설될 것이며, 합비도 이에 따라 단일 중심 구조에서 다중 중심 구조로 이동한다.
미래의 빈호 신구는 성급 레저 관광 기지가 될 것이며, 조호의 풍경 명소는 충분히 활용될 것이다. 동시에, 도시 방재 및 생태 건설 요구 사항에 따라 합비는 보호성 개발과 조호호 자원을 이용하여 도시 송풍구의 기능적 수요를 충분히 고려하고, 신구 녹화와 생태농업의 건설 수요를 충분히 고려할 것이다. 빈호 신구 범위 내의 구구는 앞으로 경관농업용지로 사용될 것이며, 도시 생태조절구역의 기능도 맡을 것이다.
"도시 카드"
적극적으로 도시 정보화 시범 사업을 추진하고,' 도시 카드',' 디지털 도시 관리',' 시민우편함' 등 프로젝트 건설을 실시하고, 정보기술의 응용 분야를 확대하고, 도시 관리와 사회서비스 정보화 수준을 높이다. 2007 년, 합비료는 시 전체에서 도시생활에 사용되는 IC 카드를 발행하여 버스, 임대 등 공공 * * * 교통분야 및 공공사업 분담금, 여행, 비즈니스 등 각종 소액소비 응용 분야에 적용한다. 또한 시민들의 소비정보 조회를 용이하게 하기 위해 도시공공 * * * 사업관리 정보 플랫폼을 구축하여 시민들의 생활정보와 소비정보를 한편 합비시 정부 공고, 사회보장정보, 신용카드 계산서, 수도전기 계산서, 자동차 위반 정보 등은' 시민우편함' 을 통해 시민들에게 빠르게 전달될 예정이다.