질문 2 : 화물 운송업은 물류 또는 서비스 산업에 속합니까? 질문이 많네요!
우선, 이 업종은 사업세 징수에 속하며 일반 납세자 식별 후 부가가치세를 납부하는 소규모 기업은 포함되지 않습니다!
납부해야 할 세금으로는 사업세(아래와 같이 계산), 도시 건설세=사업세*7%, 교육 할증료=사업세*4%, 소득세=이익*25%, 기타 인지세, 재산세, 토지 사용세, 차량 및 선박세, 개인 소득세 등이 있습니다. 상황에 따라 세무 관리자와 상담할 수 있습니다.
중화인민공화국 국가세무총국 사업세 관련 몇 가지 문제에 관한 회보(중화인민공화국 국수파 [1995] 제76호)에 따르면, 대리업의 매출액은 납세자가 대리업에 종사하여 본인으로부터 받은 실제 보수를 의미합니다. 따라서 화물 운송업을 전문으로하는 단위의 경우, 운송 및 잡비, 서비스 수수료와 같은 상품 운송에서 주체가 얻은 수입은 철도, 해상 운송, 항공 운송 및 도로 운송의 4 대 운송 부서에 지불 한 운임과 공항 및 철도를 중심으로 항만 및 터미널의 관련 부서에 지불 한 화물 항만 수수료,화물 환적 수수료,화물 포장 수수료, 항만 터미널 수수료 및 항만 운영 수수료의 잔액에서 사업세의 기초로 공제 할 수 있습니다. "서비스업"에 따라 화물 운송 기업은 공제 금액에서 사업 소득 공제를 받으려면 수취인이 세무 당국의 인감 인출 송장 또는 기타 법적 서류를 발행해야 합니다.
화물 사업의 경우:
운송료, 서비스 수수료 및 기타 소득. 주요 사업 소득입니다.
철도, 해운, 항공, 도로의 4대 운송 부서에 지불하는 운임과 화물 항만료, 화물 운송료, 화물 포장료, 항만 터미널 수수료, 항만 운영 수수료 및 항만, 공항, 철도 및 기타 관련 부서에 지불하는 기타 수수료가 주요 사업 비용입니다.
예를 들어 화주가 A에게 5만 위안의 운임으로 상하이에서 샤먼까지 물품 일괄 운송을 맡겼지만 아직 물품 대금을 지급하지 않았습니다. A는 B에게 화물 운송, 운임 30000위안, C 항만 잡비 15000위안으로 운송을 의뢰했습니다. 목적지에 상품이 도착하면 A는 위탁자에게 5만 위안의 송장을 발행합니다. B와 C는 각각 30,000위안과 10위안에 대한 송장을 발행합니다.
A의 판매세는 매출(50,000위안 - 30,000 - 15,000)*5% = 250입니다.
시 정규 세금 = 250*7% = 17.5
부가 교육 = 250*4% = 10
회계 항목
차입금:은행 예금(매출채권) 50,000위안입니다.
대출:주 사업 수입 50000위안.
차변:주요 사업 비용 45,000위안.
대출:은행 예금(미지급금) $45,000.
출금:주요 사업 세금 및 할증료 277.5
대출:납부할 세금 - 사업세 250
대출:납부할 세금 - 도시 건설세 17.5
대출:납부할 세금 - 교육 할증료 10
기타 세금 :
출금:간접비
대출:납부할 세금 - 재산세
출금:납부할 세금 - 재산세
대출:납부할 세금 - 토지 사용세
대출:납부할 세금 - 인지세
대출:납부할 세금 - 차량 및 선박세
개인 소득세 원천징수
직불:직원에게 지급할 세금.
대출:납부할 세금 및 수수료-개인 소득세
기업 소득세는 분기별로 미리 납부하고 연말에 송금합니다.
직불:소득세 비용
대출:납부할 세금-기업 소득세
세금:
대출:납부할 세금-사업세
대출:납부할 세금-도시 건설세
대출:납부할 세금-교육비 할증료
대출:납부할 세금-재산세
대출:납부할 세금-? 토지 사용세
대출:납부할 세금-인지세
대출:납부할 세금-여행세
대출:납부할 세금-개인 소득세
대출:납부할 세금-기업 소득세
대출:은행 예금
새로운 재무 전문가로서 이전 회계 증서, 회계 장부 및 관련 명세서를 검토하여 신속하게 비즈니스를 이해하는 방법! 이론적인 뒷받침을 위해 관련 웹사이트를 방문하여 관련 정책과 규정을 확인하는 것도 필수입니다. 이상입니다. 아, 정직, 성실, 원칙, 그리고 가짜 계정이 없네요!
주: 외화가 관련된 경우 회계 처리를 위해 별도의 외화 계정을 설정하세요!
또한 웹 마스터 그룹에서 저렴하고 보장 된 제품 그룹 구매가 있습니다 ...
질문 3 : 물류 회사는 현대 서비스 산업에 속합니까? 서비스 산업에 속합니다. 현대식인지 아닌지에 대해서는 증명할 방법이 없습니다. 그들은 자체 전문 라인을 가지고 있거나 튀긴 제품을 전문으로합니다.
질문 4: 물류 산업은 운송 산업에 속하나요? 운송 산업은 물류 산업에 속해야 합니다.
물류는 운송뿐만 아니라 창고 보관, 포장, 스핀들 가공, 공급망 등을 포함합니다.
질문 5: 항공 서비스, 항만 터미널 서비스, 화물 여객 터미널 서비스, 구조 및 인양 서비스, 화물 운송 서비스, 통관 서비스, 창고 서비스, 하역 서비스 등 현대 서비스 산업에서 물류 지원 서비스의 범위는 무엇인가요?
질문 6: 택배 회사는 어떤 산업에 속하나요? 물류 지원업에 속하며 부가가치세 사업세 납세의무자로, 부가가치세 계산서(세금계산서)에 기재된 세액에 따라 6%(일반과세자의 경우 연간 과세 인건비 500만 원 초과) 또는 3%(간이과세자의 경우 연간 과세 인건비 500만 원 이하)를 공제 받을 수 있습니다(공제 가능하려면 일반과세자여야 함).
해설: 특송 산업은 국가우정국(중화인민공화국 * * 및 중국 국가우정국) 산하에 있으며, 국가우정국은 특송 및 기타 우편 서비스에 대한 시장 접근, 편지 배달 서비스 프랜차이즈 유지, 법에 따른 우편 시장 규제 등의 규제를 담당하고 있습니다.
질문 7: 물류 및 운송은 농업에 속하나요, 아니면 제조업 또는 서비스업에 속하나요? 서비스업으로 봐야 합니다...
질문 8:물류는 어떤 산업이며 어떤 일을 하나요?
물류란 무엇인가요? 물류란 상품의 원재료, 반제품, 완제품 및 관련 정보를 원산지에서 소비지까지 운송, 보관, 유통 등의 방법으로 최저의 비용으로 계획, 실행, 관리하는 전 과정을 말합니다.
물류 구성: 상품 운송, 창고 보관, 포장, 취급, 유통 처리 및 관련 물류 정보.
물류 활동의 구체적인 내용에는 사용자 서비스, 수요 예측, 주문 처리, 유통, 재고 관리, 운송, 창고 관리, 공장 및 창고의 레이아웃과 위치, 취급, 조달, 포장 및 정보 정보 등이 포함됩니다.
2. 현대 물류란 무엇인가요?
현대 물류란 무엇인가요? 현대 물류는 생산자에서 소비자까지의 상품 유통뿐만 아니라 공급업체에서 생산자까지의 원자재 조달, 생산자 자체의 제품 제조 공정, 운송, 보관, 정보 등을 고려하여 종합적이고 통합적인 방식으로 경제적 효율성과 효과를 향상시켜야 합니다. 따라서 현대 물류는 소비자 수요를 충족하고 제조, 운송, 유통 등 시장 상황을 통합하기 위한 전략적 이니셔티브입니다. 전통적인 물류가 물류 지원 시스템과 가교 개념의 판매 활동으로만 이루어진 것에 비하면 그 의미의 깊이와 폭이 한 단계 더 나아간 것입니다.
오늘날의 이커머스 시대에 글로벌 물류 산업은 새로운 발전 추세를 보이고 있습니다. 현대 물류 서비스의 핵심 목표는 전체 물류 프로세스에서 최소한의 통합 비용으로 고객의 요구를 충족하는 것입니다.
현대 물류는 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다: 전자상거래와 물류의 긴밀한 통합, 현대 물류는 물류, 정보 흐름, 자본 흐름, 인재 흐름의 통일, 전자상거래 물류는 정보화, 자동화, 네트워킹, 지능화, 유연화의 결합, 물류 시설 및 상품 포장의 표준화, 물류의 사회화 및 동화도 전자상거래 물류 모델의 새로운 특징입니다.
전자상거래의 지속적인 발전으로 물류 산업이 다시 부상하고 있습니다. 현재 미국 물류 산업은 창고, 유통, 운송을 훨씬 뛰어넘는 서비스를 제공하고 있습니다. 물류 회사는 점점 더 많은 창고, 유통 시설, 유지보수 서비스, 전자 추적 및 기타 부가가치 서비스를 제공하고 있습니다. 물류 서비스 제공업체는 고객 서비스 센터, 처리 및 유지보수 센터, 정보 처리 센터, 금융 센터로 거듭나고 있습니다. 고객의 요구에 따라 새로운 서비스를 추가하는 것은 진화하는 개념입니다.
선진국의 물류 산업과 비교할 때 중국의 물류 산업은 아직 발전 초기 단계에 있습니다. 발전의 주요 특징은 첫째, 기업 물류는 여전히 커뮤니티 전체의 물류 활동의 초점이며 전문 물류 서비스에 대한 수요가 나타나기 시작했으며 이는 중국의 물류 활동 발전 수준이 여전히 상대적으로 낮고 기업의 내부 물류 관리 강화가 여전히 커뮤니티 전체의 물류 활동의 초점이며 둘째, 전문 물류 기업이 나타나기 시작했으며 다양한 물류 서비스가 어느 정도 발전했으며, 둘째, 전문 물류 기업이 나타나기 시작했으며 전문 물류 기업이 나타나기 시작했으며 다각화 된 물류 서비스가 발전했습니다. 기업 셀프 서비스 기반 물류 활동 모델 중에서 제3자 물류의 발전은 중국 물류 산업의 발전이 시급한 과제입니다.
질문 9: 서비스 산업에는 어떤 산업이 포함됩니까? 현대 서비스 산업은 주로 정보, 물류, 금융, 회계, 컨설팅, 법률 서비스 등을 포함하여 상품과 상품을 생산하지 않는 산업을 말합니다. 현대의 서비스 산업은 현대의 3차 산업과 거의 동일합니다. 국가통계국은 3차 산업 통계 수립에 관한 65438-0985 보고서에서 3차 산업을 4단계로 나누었는데, 첫 번째 단계는 운송, 우편 및 통신, 상업 요식업, 재료 공급 및 마케팅, 창고를 포함한 유통 부문이고, 두 번째 단계는 금융, 보험, 공공 유틸리티, 주거 서비스, 관광, 컨설팅 및 정보 서비스, 모든 종류의 기술 서비스를 포함한 생활 생산에 봉사하는 부문입니다. 세 번째 수준은 교육, 문화, 라디오 및 텔레비전, 과학 연구, 생활 및 복지를 포함하여 과학 및 문화 수준과 서비스 부문 주민의 질을 향상시키는 것이며, 네 번째 수준은 국가 기관, 사회 단체, 군대 및 경찰을 포함하여 해당 부문에 서비스를 제공해야하는 공공 수요를 말합니다.
물류 공공 정보 플랫폼은 * * *, 산업 및 기업을 연결하는 공공 서비스 플랫폼으로서 중국 현대 서비스 산업 발전의 중요한 부분입니다.
질문 10: 택배는 일반 서비스 산업인가요, 아니면 운송 산업인가요? 특송업에는 실질적인 상품이 없기 때문에 특송업은 생산 기업에 서비스를 제공하는 데 특화되어 있으므로 서비스업이라고 합니다. 운송은 사업 운영의 필수적인 부분입니다. 따라서 어느 산업을 명확하게 구분하기는 어렵습니다.