일부 기업의 사차 공용은 실제 업무의 발생이며, 기업 임원들은 자사 차량을 기업의 생산 경영 활동에 투입하는 실제 수요 가운데 기업까지 필요한 비용을 부담한다. 또 어떤 기업 사차 공용은 형식주의적이지만, 다만 일부 차량 사용비용을 회사에 전가하여 공적에서 사익으로의 이전을 실현할 수 있는 기회일 뿐이다.
일부 지역에서는 자가용 공공요금에 대해 개인소득세를 부과할 것을 분명히 요구하고 있다.
예를 들어, "베이징시 지방세무국은 개인소득세 관련 업무정책 문제에 관한 통지" (경지세 [2002]568 호) 제 2 조는 "기업에 개인 차량을 지불하는 지출은 기업이 개인에게 지급하는 소득으로 간주하고 임금소득에 따라 세금을 계산해야 한다" 고 규정하고 있다. 그러나 리스 계약을 제공할 수 있는 사람은 재산리스 소득에 따라 세금을 계산할 수 있다. 기타 개인 재산이 공용인 것은 이 방법에 따라 집행한다. 클릭합니다
개인차 공공비용을 기업소득세 세전 공제로 인정한다고 해서 이 비용이 개인소득에도 포함되지 않는다는 것을 인정하는 것은 아니다.
예를 들어 허베이성 지방세무국은 기업소득세에 관한 몇 가지 업무문제에 대한 공고 (20 14 년 4 호 공고) 제 8 조' 기업이 개인차량을 임대하는 휘발유비와 수리비 공제 문제' 를 분명히 규정하고 있다. 이에 따라 허베이성 지방세무국은 사기차 공공비용을 기업소득세 세전 지출로 인정했지만, 개인이 상환한 휘발유비, 수리비, 도로교비가 개인소득에 포함되지 않는다는 뜻은 아니다.
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