2. 법적으로 화재가 자연재해 (예: 번개) 또는 기타 불가항력으로 인한 경우 운송회사는 책임을 면제할 수 있습니다. 당시 운송회사가 관리 과실, 과실 또는 고의적인 행위가 있었다면 책임을 져야 했다.
3. CNF 무역모드에서 판매자로서 화물이 선적항에서 뱃전을 넘을 때 위험은 구매자에게 이전되었으므로 책임을 질 필요가 없습니다.
4. 계약법과 계약금 계약에 따르면 상대방이 위약할 경우 귀사는 계약금을 환불하지 않을 수 있습니다. 만약 손실이 만회하기에 충분하지 않다면 상대방에게 위약 책임을 맡길 것을 요구할 수 있다.
5. 지불방식은 매우 복잡하다. 원기와 현기를 구분하고, 외환대리은행이 이미 모든 서류를 발송했는지, 상대은행의 반응도 알아야 한다.